Společný projekt Jemena a Zrzečky

[Jemen]

nestavim formulu a pridu tam este dovarit pricniky a co se pricky tyce kdyby zavazela tak tamneni , njaky cas sem za stolem s pravitkem tuzku a kalkulacku stravil takze pricka je v pohode

[McPeci]

co je na té konstrukci špatně?? vždyť z rámu vychází každý nebo ne??

[Zrzecka]

Ahoj všichni!
Tak máme s Jemenem zase malý postup s prací... Nechali jsme opískovat disky a vrhli jsme se na natírání
Mně se tedy výsledek líbí

Před:


Po:

[Pavlajs]

Ahoj všichni!
Tak máme s Jemenem zase malý postup s prací... Nechali jsme opískovat disky a vrhli jsme se na natírání
Mně se tedy výsledek líbí

Před:


Po:

Pěkné zítra vezu taky svoje dva disky na pískování...

[Jemen]

dneska postup se zadni napravou uz ji chybi jen uchytit fotky dodame akorat sme prisli na problem budem shanet kompletni predni brzdy na trabanta a zadni na spartaka

[McPeci]

kolik vrstev?? ještě že jsi to stříkl jinak by to do rána zrezlo jak liška

[jirik610]

dneska postup se zadni napravou uz ji chybi jen uchytit fotky dodame akorat sme prisli na problem budem shanet kompletni predni brzdy na trabanta a zadni na spartaka

Předek ani brzdit nemusíš a na zadek dej místo bunů kotouče a je pokoj , trabant beztak brzdil prachmizerně a akorát bude víc problémů dvě brzďená kola dva problémy čtyry 8 problémů halda trubek hadic a dvouokruhovej válec .pro neučiny trabuchovsky bubny dost zbytečná investice .

[McPeci]

mno nevim nevim já bych je nerušil

[Ondras83]

zrus to...

[Jemen]

tak co se tyka brzd uvidi se jak to dopadne nechavam to az na konec kazdopadne bych je asi chtel zachovat ale uvidime jak to dopadne jinak vyfotil jsem tu zadni napravu

[Jarda-k]

Jenom takový poznámka - ty zadní brzdy ze spartaka jdou celkem snadno předělat na brzdy ze š 120.
Před lety jsem to předělával na postrku co má teď táta. Musí se sehnat kompletní štít s paknama, samostavem a prasátkama ze š 120.
Ty je vhodný vyměnit za prasátka s vrtáním 22 mm co se dávaly na rapidy myslím.
Štít se musí lehce upravit - zmenšit jeho lem aby nechytal o bubny. Bubny se musí taky upravit protože pakny ze š 120 jsou širší musí se na soustruhu trochu rozšířit pracovní plocha.
Výsledek je plně funkční a navíc všechny díly brzd ze š 120 jsou levný a zatím snadno dostupný.

[krajan]

ja by som brzdy na predu urcite nechal , aj ked asi oddelene od zadnych - takze dva brzdove pedale

[Jemen]

clovece ty brzdy ze skoduly to je dobry napad jedna mi hnije na zahrade tak to urcite poresim jardo dik za tip

[jirik610]

Na předku , nevim , kluci na asvaltu kde jede auto rychle to má nějaky opodstatnění ale traktor v 80% případů brzdí motorem a na trávě nebo na blaťe nebp mokrym listi si troufám tvrdit že zablokování předních kol uďelá z traktoru sáňky takže super brzdy brzdí ale traktor nezatáčí a tohle je problém při manevrování v lese, nebo z vlekem mimo asvalt ,jasňe velky plus to je když to kuliš po asvaltu 60 a za sebou táhneš půl tuny no a najednou musíš prudce zastavit protože ti to někdo před čumákem zadupl ,to potom dobré účinné brzdy oceníš , ne ale brzdy trabuch , ty takhle nefungujou. Ty budou smrďet a hořet ale ne brzdit , vyrobit pro zadek kotočové brzdy s hydraulickou ručkou je o 100% učiňejší řešení jako všechny bubny dohromady , pokud se používá jednoosej vlek s ťežištem posunutym na traktor (kola víc k zadku vleku) zadní brzdy bohaťe stačí . ideál je sehnat přední zdrže z rapida nebo warburg ( jsou stejny ) dve hadice a dvě sady pístků ( pevné 4pístky) kotouče ze 120 a ze silny pásoviny uďelat držák čelisti , origo stry bubny odsoustružit aby z nich zůstaly jen placičky se šroubama a na ty pak zezadu našroubovat kotouče stejnym způsobem jako byly původně na 120 , jedny pístky zapojit na kostku a na pedálovej váleček spojky š120 druhy pístky napojit každej zvlášť na spojkovy válečky š120 a dvě páky ruční brzdy třeba vedle sebe a máš vyřešenou i pseudo uzávěrku . ale dopředu říkám že upraveny šťíty ze 120 jsou taky výrazňe učiňejší jako origo spartak myslím si že jsou dostačující i s prasátkem š 1000-105 což je 19 mm ale 120 - 136 kde je 22mm budou jisťe lepší .

[Jemen]

z meho pohledu predni brzdy treba jsou - lehky traktor spatne nalozeny jednoosy vlek zvednuta prdel a pruser na svete ale s tim trabantem mate asi pravdu, furt sem si rikal ze jezdit to bude do 30ti tezke to moc nebude atd ale nenapadlo by me ze ty puvodni brzdy na to stacit nebudou navic jsou to brzdy z trabika a zas nekde jezdit a horko tezko to shanet.... asi ve finale budou ste skoduly komplet