Problemy s motory TK 10až 14 a podobne

[johndeere]

Potřeboval bych poradit s motorem na TZ4K14. Je to poslední typ jednoválce. Nemá už skoro žádný výkon při zahřátí, kouří a nejede. Ale když se nastartuje studený tak naskočí na brnknutí a má velko kompresi, tak se mě nezdá že by byl vychozenej. Nevíte co s tím může být? Zkoušeli sme vyměnit trysku, byla špatná, ale teď to dělá zas. Chcu ještě zkusit oddělat výfuk a sání, jestli neni třeba zanešený apod.

[FandaP]

Že by byl přidřený?

[Grozo]

tak jak píše fanda - čeká tě výbrus válce a hlavy...

[Romantk]

Máš ucpaný výfuk,sundat vypalit (nejlepe autogenem) a uvidíš jak pojede kdyby byl vyběhaný špatně by za studena startoval.

[sten]

jeto tak ucpanej vyfuk,na vypaleni stači mala pb lahev s hořakem na letováni autogen je drahej také sem to vypaloval tim malym pb hořakem,a parada

[johndeere]

autogen mám, zkusím zdělat sání a výfuk a vypálit ho a chvíli jezdit jen tak bez toho.

[FandaP]

Pokud to je výfuk, tak to je diobrá zpráva, to Tě moc stát nebude.

[kecos]

Mohl by mi prosím někdo poradit? Nevím co s tím, moc tomu nerozumín.
Koupil jsem loni TZ 4K 14 r.v.92 a mám problém:
Při delším provozu se mi stane, že se mi zakouří od výfuku a zhasne motor a nejde nastartovat.
Sekne se válec. Válec je nedávno po výbruse. Po oddělání výfuku jsou na válci vidět rýhy. Po schládnutí TK opět bezproblémů nastartuji a naprázdno běží taky bez problémů.
Podotýkám, že jsem s ním nedělal zatím žádnou těžkou práci.

[FandaP]

Rýhy by tam být neměly. To vypadá, že bude přidřený.

[FandaP]

Bylo to výfukem?

[johndeere]

ještě sem se k tomu nedostal, teď je tolik práce že nestíhám a navíc mám zkoušky, ale o víkendu už na to musím vletět. Potřebujem tékáčko skoro pořád a přemýšlel sem o tom, že pokud to bude připečenej motor, tak asi koupíme dvouválec už. Ale pořád mě nejde do hlavy že tak pěkně startuje za studena na brnknutí, že má pěknou kompresi... Jak to rozdělám hned dám vědět. Ještě že máme Z 69 a varinu, že se dá tékáčko částečně nahradit, jinak nevím co bysme dělali.

[vilomino]

Nazdar
Vyzerá to tak, že je to pridreté, lebo nemaže olejové čerpadlo. Mal som pred rokmi tiež taký problém a bolo to v tom čerpadle. Keď bol motor studený - išiel, keď sa zohrial - zdochol. Musel som dať repasovať motor a kúpiť nové čerpadlo. Ale môže byť, že je to niečo iné, ...

[FandaP]

Před 3 měsíci jsem řešil něco podobného na Avii, teplý motor se kousl, nechal se vychladnout a jelo se dál. Samozřejmě bylo po motoru. GO 80 tis.

[kecos]

To jste mě chlapi moc nepotěšili

[Martin S]

Ahoj.
Měl jsem podobný problém. Studený motor dobře startoval (motor cca 30 mth po GO) a i na ruční protočení se vše zdálo OK. Při delším běhu (i na prázdno) začal být motor jakoby v zátěži. Začal kouřit. Měl nižší otáčky. Při zvýšení otáček z výfuku dokonce občas vylétla jiskra. Vždycky jsem to hned zhasnul abych to úplně nezadřel. Tušil jsem, že je problém v mazání. Několikrát jsem vyčistil mazací potrubí (po odšroubování přítlačné matice u mazacího čerpadla má volně kapat olej). Nakonec jsem pro sichr koupil nový olejový čerpadlo a je to OK. Myslim, že v mazání motoru se nemá šetřit - kdo maže, ten jede.
Tak doporučuju prohlédnout čerpadlo oleje popř vyměnit (nové stojí cca 2500,-)
Hodně zdaru