Soustruhy

[Čárls]

Tos Čelákovice Su 63 v délce 2750 a pak 3500
Pak nějaké staré mázky a škodovky ale ty měly velký točný průměr přes 800
Na co potřebuješ tak dlouhou točnou délku

[123]

Třeba poreba (tpk) škoda (sua), rumuni arad )sna, sn), atd ...

[123]

a taky bulhar (zmm) - myslím

[Tata]

sem tam potřebuju vyrobit pístní tyče, a člověku tak utíkaji peníze když se to musi dat udělat jinam ale celkově je problém tak dlouhýma kusy

[stanik84]

U nás mají kluci v hydraulice SU 80 => točný průměr 800 mm, točná délka 3000m.
Chtějí ještě delší. Kdyz dělají třeba dlouhý obaly v lunetě a potřebují sáhnout nožem dovnitř, tak už jim to kolikrát nestačí, tak chtějí 5000mm. Jinak tam mají 7 soustruhů a dělají tam čtyři lidi a nějak se nezastaví... On ten kůň se posouvá přes hřeben suportu a je dost masivní, takže vyuzijou tak 2700 mm...

Další známej dělá dlouhý hřídele a ten jede na Škoda SUR 350. Chválí ho, kudy chodí.

[Čárls]

Tata sháněj su63 v tý dýlce co potřebuješ občas se oběví za slušnou cenu i s lunetami průchod vřetene je 80 mm stejný jak u su 80 a stále se vyrábí a servisuje
I když i tak to bude pálka záleží zda tak velkou mašinu využiješ Motor to má 6/18 Kw Má dvě vinutí na 6 Kw se nechá v pohodě dělat a vůbec ty pístní tyče
https://stroje.bazos.cz/inzerat/9983463 ... -B3000.php
6 metrový https://stroje.bazos.cz/inzerat/9872803 ... SUS-63.php

[Tata]

To SNko ještě vypadá rozumně u těch ostatnich je ten kun mazec uvidím co inzerce přinese,
už mě nebaví ze suička vytahovat koně, abych tam strčil trubku a vykopal prasklý svár

[ota]

To bych šel spíš do toho SU 80. Celkově SN soustruhy se v delším provedení klepou jako sulc. Měli jsme na učňáku jakože na ukázku 3m SN 40 a to byl vopruz na tom třeba upichovat. Nebo vrtat velkým vrtákem. To spadalo všechno co kde bylo položený na mašině. Vono to pustit doma taky nebude jen tak. Má to kurva motor. Aby to dával jistič. Na víkách měli kdysi Oerlikon. To byl tak 1000 mm točnej a 3000 délka. Na tom měl svařenec jako prase velkej a excentricky, že by to jinou mašinu hodilo na bok. Dělal na tom starej pán, byl jak kominík od ocelolitiny zmatlanej. Ale jinou mašinu by dědek nechtěl. Byl na ní zvyklej. To mělo průchod vřetenem víc jak 110 mm. Tam by Jsi prostrčil tu tyč v pohodě.

[Tata]

pravě to snko vypadá takové vetché ale ješte rozumné na převoz i manipulaci hlavně všechno je to o ceně za ty dlouhé všichni chcou moc 180, 280 to jsou dardy

[ota]

No to SN bude mít kolem 3500 kg. To SU 6500 kg možná ještě o trochu víc. Zase má větší motor. Tím i zatížení rozběhu na síť. Na stěhování jsou oba dva typy naprd. Mají ouzkou základnu a jsou vratký.
Podle té váhy je taky robustnost. Tím i pohlcování chvění.

[Britt]

3500 má SU 50.

[Tata]

SUI50 ma kolem 3t ,SU 50 je masivnější ale už je takové velke jsem rad za to SUIčko akorád že nejdelší je dvoumetrovka
na převoz hodi človek učka do patek a přišroubuje a klid, ale 6t mašinu naložit a složit třeba jeřab

[ota]

3500 kg má SU 50 / 2000 točná délka. Klasická SU 50 má 2900 kg, a SU 50A má 3000 kg.
Ano na ten větší už je třeba jeřáb. Bacha na to ne V3S. I když vezme 8 tun. Ale je třeba mít rezervu. Nejlíp Tatru AD 20. Mě dával AD 20 i SV 18. No ale jinej jeřáb tenkrát nejel první kolem. Nojo, vetší mašina, větší manipulace.

[stanik84]

U nás v kovošrotu pořád leží SU63A.
Byla hned vedle té mojí frézky. Nabehalo to prd, ale stojí to venku.

Když si člověk spočítá tu práci a 5 tun x 12 Kč, tak se to nevyplatí. Jen má malou točnou - 2000mm. Ale je jí škoda, je tam k tomu ještě bedna věcí. Ale chtělo by to všechno přebrousit, takže by vyšla tak na sto tisíc.

Ta SU80 je taky pořádný kousek. Stěhovali to tam dvěma Destama. Jednu pod vřeteník, druhou pod nohou na druhý straně. Už mi ho i nabízeli . Ale už není místo. Teď vím ještě o karuselu

Jeřáb se nechá domluvit v pohodě. Není to žádný dlouhý jeřábování. Půl hodiny a není co řešit, pokud je plac.

[Britt]

Tohle už nejsou mašiny pro obyčejného smrtelníka, pokud se tím neživí. Moje SU 50/1500 mi připadá jako velká kráva, která zabírá spoustu místa, na druhou stranu oceňuji rozsah otáček a posuvů a v neposlední řadě i točný průměr, jenže kolikrát člověk potřebuje točit průměr 50 cm? Jo dřív, když se ještě vyplatilo stáčet brzdové kotouče na audiny nebo bavoráky, to byla jiná. Dneska si akorát slíznu něco na průměr nebo vyříznu nějaký závit. Co jsem hodně dělal, byly převlečné matice k bazénovým filtracím, které v originálu praskaly. Závit takovej paskvil, něco mezi G a W, ale na tomhle verglu jsem ho dokázal udělat, kombinací otáček a posuvů. Na tohle je to skvělá mašina.