umístění třetího bodu

[DanculSK]

to je taky hybrid

[Chose11]

já mám V3s, tak jsem to dnes prohlížel a budu dávat čep spodních ramen pod nápravu v ose

[DanculSK]

to mam momentalne takto


13cm za osou a 6 cm pod

[Chose11]

vzdálenost vypadá dobře, ale rovnoběžný ramena se dělají jen u kloubáků, ne?

[DanculSK]

ako myslíš rovnobežne?

[ITS]

to mam momentalne takto


13cm za osou a 6 cm pod

Nevím, jestli ramena nejsou krátká, popřípadě, jestli by svislá táhla neměla být blíž k nápravě.
Protože :
1/ jede-li pluh v zemi ( hloubka 20cm) pak je dobré, aby konec ramen byl asi 20 cm nad zemí
2/ ten konec ramen musí mít možnost ještě aspoň 10cm jít dolů k zemi
3/ ten konec ramen musí vytáhnout pluh nad zem - to je zdvih minimálně 30 cm od pracovní polohy

Takže dolní poloha 10cm od země, horní poloha 50cm od země = zdvih 40cm minimálně. Další oddálení nářadí od země pro přepravu udělá krátký třetí bod.

A tobě to vychází jak?

[DanculSK]

presne tak to mam
objednal som si
http://www.kardanka.cz/navarova-hlava-2 ... 22198.html
budem to upravovat cele

[DanculSK]

a je to doma....

[jiriSBS]

Čepy spodních ramen musí být vždy za osou zadní nápravy traktoru,jelikož na traktorech domácí výroby není regulační hydraulický systém (alespoň jsem na to nenarazil),proto je výhodné,aby tahem (odporem) pluhu se zatěžovala zadní náprava traktoru.Když prodloužíme přímku jdoucí z tažného bodu pluhu přes spodní čepy(na traktoru) dolních tahel,tak přímka by měla procházet diferenciálem,to zajišťuje zvýšení zatížení zadní nápravy a tím zvyšuje tažnou sílu traktoru.Závěs pluhu by měl být vysoký od 470-570mm(spodní ramena-třetí bod),táhlo třetího bodu musí být sklopeno směrem k traktoru,aby se pluhu při zvedání více zvedala zadní část pluhu(horní bod závěsu pluhu je naklapěn k traktoru),to je důležité pro zahlubování pluhu.Při změně hloubky orby se musí vždy na pluhu nastavit podélna rovina,pokud je podélna rovina dobře nastavena při určité hloubce ,tak nad tuto hlouku se pluh sám zahlubuje a drží nastavenou hloubku, při větší hloubce se vyhlubuje,toto platí ,pokud má pluh plazovou patku,u lehkých pluhu.Viz koňské pluhy nemají holubkové kolo a hloubka se nastavuje změnou výšky táhla na předním podvozku.
Ustavení THZ se konstruuje tak ,aby vyhovovalo agregaci s pluhem-energetický nejnáročnější práce traktoru.

[Chose11]

asi bych to potřeboval trochu schematicky nakreslit...

[ITS]

Klídek, Jiří tady shrnul všechno, co je tady napsané. Ramena musejí být v pracovní poloze mírně šikmo dolů od traktoru k pluhu. V této poloze vždy přispívají k adhezi kol. A je teď na zvážení, jestli je dát před, pod, či za zadní nápravu. Pod ní budou vždy. Tím posunem před, pod a za se mění zatížení zadních a předních kol. Hodně za nápravou, by nadzvedávalo přední kola. Je to opět obdoba horního a dolního závěsu pro dvounápravový vlek. Sklon třetího bodu je snad už jasný - má mířit na přední nápravu. Ta výška trojbodu může být u malých strojů klidně menší.

[jiriSBS]

Čepy spodních ramen vždy za osou zadní nápravy,při zvedání přední nápravy je pomoc jednoduchá ,přední závaží.Při čepech před osou nápravy se zadní náprava odlehčí a přední zatíži, u traktoru 4x2 není možnost nápravy jen to předělat.Sklonem táhla 3tího bodu se dá dotěžovat zadní náprava,při snížení táhla u traktoru se zvyšuje zatížení zadní nápravy(uzavírá se tahový trojúhelník blíže k zadní nápravě,tím se zvýšuje její zatížení).Sklon spodních táhel od traktoru směrem k pluhu sám o sobě nezajišťuje zlepšení trakce,důležity je směr přímky tažné síly z tažného bodu pluhu,přes spodní čepy dolních ramen na traktoru, tato přímka by měla protínat podélnou osu traktoru před zadním diferenciálem u traktoru 4x2 , u trakt.4x4 by měl být průsečík této přímky od středu traktoru až k přední nápravě,na polohu průsečíku má vliv více faktoru.

[DanculSK]

Oživím to tu,,,,
Furt mi to nejde do gebule ....

[DanculSK]

Čítam to asi 15 x
A z tých priamok mám hokej

[gastly]

Tady to načrtli. http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 29&t=20622
a tu chybějící stránku nemám. Pepa.