Identifikace elektromotoru

[radas]

typoval bych to na r55-s průměr hř 28 mm osová výška 150mm 1420 or 3 kw 1420 ot 6,4 A 380 v

[Jakub]

Díky. To r55-s je typové označení? Zkoušel jsem podle toho něco najít, ale nenašel. Ani žádný starý katalog. Může to být MEZ Mohelnice?
Ty rozměry souhlasí, dám sem lepší obrázek:

To znáš z hlavy nebo máš nějaký katalog?
Díky

[radas]

mez by to být mohl. mám to jen z nějakých poznámek, někdy jsem něco takového nahrazoval. typnul jsem to podle svorkovnice a tyhle motory se dělaly jak s uzavřenými štíty tak poloktytými - tam byl stočený drát

[Japa]

Kdyby se při identifikaci motoru vycházelo z průměru a délky hřídele (s postupnými inovacemi se vnější rozměry různě měnily, ale hřídele většinou zůstavaly stejné), tak by to dle novějšího značení mohlo odpovídat typu 4AP 112M-4, tedy 4 kW, ale to by ten motor musel vážit min. 50 kg.
Pokud motor váží kolem 35 kg, bude to odpovídat typu 4AP 100L-4, 3 kW, pokud váží do 30 kg, bude mít 2,2 kW.
Pouze tyto tři čtyřpólové motory mají hřídel 28 mm.

[Jakub]

Díky, zkusím to nějak zvážit, snad se ty starší typy nějak výrazně neliší váhou od novějších.

[Baťa1]

Zdravím, potřeboval bych pomoct s identifikací tohoto elektromotoru, nemá štítek a byl zapojený do hvězdy.
Jde mi o to, jaký má přibližně výkon a jestli se dá odhadnout možnost zapojení do trojúhelníka. Regulační autotransformátor a wattmetr samozřejmě doma nemám, abych si mohl změřit jeho charakteristiku.

Ta mřížka ventilátoru není originál, zato ten ventilátor originál bude, má velmi zvláštní tvar lopatek.
Naprázdno jsem naměřil otáčky 1 475 min^-1 (měřeno cyclocomputerem).
http://s2.postimage.org/uaxvvtz9x/DSC_0236.jpg[/img[/url[url=http://postimage.org/image/692ltxjrz/[img]http://s11.postimage.org/692ltxjrz/DSC_0238.jpg[/img[/url[url=http://postimage.org/image/nva8v1ayd/[img]http://s18.postimage.org/nva8v1ayd/DSC_0239.jpg[/img[/url[url=http://postimage.org/image/3yoo9bqkz/[img]http://s13.postimage.org/3yoo9bqkz/DSC_0240.jpg[/img[/url[url=http://postimage.org/image/66ii3gh75/[img]http://s16.postimage.org/66ii3gh75/DSC_0241.jpg[/img[/url[url=http://postimage.org/image/sy4wbn4uf/[img]http://s15.postimage.org/sy4wbn4uf/el_Motor3jp.jpg[/img]

tvarem stejny motory (akorád s jinéma parametrama) máme na šroťáku a na vrátku kde je štitek a na něm se dočtu že je to mez mohelnice tvar "cosi" (čislo) a ten dekl na vrtulu má podlóhly díry šířka asi 8mm a uprostřed jedna dirka kruhová a ten dekl svorkovnice tam myslim taky nepatří, měl by tam byt kryt litinové s odlitym nápisem MEZ (takové šikmé) a s gumovym těsněnim, ten deklik plechové je s tech motorů co měli právě to polokrytí s teho stočenyho drátu

[brigadnik]

Zdravím, mám doma motor s označením AP112M/84, na štítků má uvedeno 1420/710 ot/min, svorkovnice vypadá standartně tzn. šest svorek, žádný plechy. Víte jak se tento motor zapojuje, aby šli přepínat otáčky? Něco jsem sice našel, ale nejsem si jistej.

[Baťa1]

šak na vnitřní straně krytu svorkovnice (na tym dekliku) to máš namalovaný

[kaja.h]

Díky, zkusím to nějak zvážit, snad se ty starší typy nějak výrazně neliší váhou od novějších.

To se sakra lišej, na to vůbec nespolejhej.

[kaja.h]

Otáčky teda známe. Tyhle starý Mezy měly trošku odlišný hřídele oproti dnešním normám. Tak ten průměr taky moc neřekne Myslim, že byli o něco menší než dneska. Na tom víčku není značka MEZ??
Jo a jestli byl do Y, tak ho nedávej do D , to by taky nemuselo dobře dopadnout.

[Jakub]

Elektromotor přišel opět na řadu, trochu po odmlce
Ano, plechové víčko je MEZ.
Ten kryt ventilátoru je z jiného upravený, ten je matoucí.
Ale kolo vrtule s těmi hranatými lopatkami by mělo být z tohoto motoru.
Motor váží 53 kg

[ITS]

Podle skříně jde o typ OR.
Je to poslední motor, který nebyl rozměrově v souladu s Evropou. Pokud má 1400 otáček, tak je to čtyřpól, u kterého byla hřídel, na rozdíl od skříně, již "harmonizována". Tedy jsou to 4 kW.
Myslím, že tyto motory by mohly mít možnost rozběhu hvězdou. Ale nevím to.
Takový motor by dnes měl osovou výšku 112 mm.

[chobotek]

V řadě OR má čtyřpólový motor 4,4kW pod označením OR 47n-4. Po ruce mám pouze tabulky vinutí, takže podle rozměrů to teď nedokážu zkontrolovat.

[ITS]

Dnes jsem o něj zakopl.



ale je to jen 3 kW

[chobotek]

...a je v něm 3.2kg mědi . ls=115mm, zatímco OR 47n-4 má ls=154mm. Jinak jsou ty motory stejné, takže by se dalo rozhodnout, který z nich to je. Pokud už teda víme, že je čtyřpólový.