Nestartuje kubota m5narrow

[Frds]

Ahoj, mám problém, při studeném motoru traktor normálně nastartuje, ale když motor chvíli jede, tak pak nejde vubec nastartovat. Startér nic nedělá ani startovaci relé, takže do starteru nejde vůbec proud, do spínací skříňky i z ní elektrika jde, kabely všude drží kontakt a poškozeny nikde nejsou, myslím že to jedině může být řidicí jednotka nebo nějaké čidla. Už si nevím rady, zaráží mě, že když motor trochu vychladne, tak uz zas nastartuje bez problémů.

[Tomas6]

Píšeš o startovacím relé. Nemůže být vadné ono? Když dáš klíček do polohy startu tak do jej elektrika jde?
Vůbec ten traktor neznám, jen dedudukuju co by mohl být za problém.

[Ready]

Překlemovat cívku startéru,pokud pojede,je chyba v impulzu do cívky. Pokud nepojede a baterka OK,poklepat po startéru(visící uhlíky),pokud i pak nepojede,bude to větší oříšek,za studena jede,za tepla ne,že by teplo přerušilo kontakt na silovce,to by už muselo být.

[ceratio1]

Mě to dělal startér na renaultu meganu, za studena vždycky startoval, za tepla někdy, a někdy až na dvacáté otočením klíčku do polohy start... myslím že cívka na startéru jak se zahřála od motoru tak přestala fungovat. Vyměnil jsem cívku a ok...

[Frds]

Relé jsem zkoušel dávat jiné, ale pořád stejný, z kličku elektrika jde, ale jsou tam 2 relé propojené a vede do nich 6 kabelu, 2 vypadají, že vedou do řidicí jednotky, jeden do starteru, jeden z klíčku a zbytek nevím, kam vede, baterka je ok, v klidném stavu 12,6V a při nastartování 14,6.vyzkouším rady, snad pojede

[Ready]

Cívka je přímo na startéru,vede k ní silovka plus přímo z baterky(velký šroub a matka),vedle bude druhý velký šroub a matka-přívod plus do startéru. Vemeš šroubovák,otevřený klíč,kleště,kus železa,co je po ruce a ty dvě matice natvrdo propojíš,zajiskří to a startér pojede,pokud není špatný-tímto postupem obejdeš vše,startér spustíš na tvrdo,rozpojením zase vypneš.....Bacha na to,aby se ti ten propojovací nástroj nedotkl kostry,to by nastaly zajímavé tepelné jevy

[ceratio1]

Nejde to odtrhnout, pálí to, svítí to...

[Frds]

Po propojení přímo na startér normálně točí, pak ale klíčkem zas startovat nejde

[fikejz]

Točí a i chytne?

[Frds]

Ano točí a chytne

[Ready]

Teď zkus ještě jednu věc.....na tu cívku,kde jsi klemoval kusem železa ty silovky vede ještě jeden kâblík,ten přivede napětí do závitů cívky a sepnou silové kontakty. Až to bude blbnout,změř napětí(určitě tam bude konektor) proti kostře,jestli tam jde šťáva,samozřejmě při pokusu o start,jinak tam napětí nemá co dělat....pokud jo,bude chyba ve vinutí cívky,nepřitáhne kontakty.....pokud tam napětí nebude,chce se říct.....a kujva

[fikejz]

Pokud tam napětí nebude blbne něco před tím. Řešení jsou dvě - zjistit co blbne / proč není při startování zahřátého stroje napětí na ovládacím kontaktu cívky startéru. To je to správnější. No a pak druhé přivést tam nově napětí extra od startovacího kontaktu na spínačce. Sice to bude startovat i teplé, ale neřeší to stávající skrytý problém, který se může časem zvětšit.

[Ready]

Přivádět extra napětí přes např spínač jsem záměrně nepsal,ona už taky možná možná řídící jednotka(narozdíl od uživatele) o nějakém problému ví a fungují ochrany....autoelektrikář by si poradit měl.

[fikejz]

Přesně proto jsem to rozepsal, že se tím může něco dočubit. Sám bych šel první cestou.

[Sorbus]

Hrabal jsem se v podobném strojku se stejnou závadou a výsledek byl vadný snímač mazání. Řj si myslela že motor má tlak oleje, a tudíž že běží a blokovala start. Byl to opruz protože to dělalo studené i teplé a ne vždy. Jo a ten bazmek byl jen pro řídící jednotku, kontrolka mazání měla svoje čidlo a to fungovalo normálně.