hydraulika

[Terablick]

ještě jsem kdysi dostal od švagra tenhle novej rozvaděč co jsem teď našel na obrázku, zná to někdo, k čemu je to použitelný?

http://www.prochazka-hk.cz/product/245.jpg

Měl by to bejt klasickej "normální" rozvaděč, ale těžko říct... Plovoucí polohu na 99% nemá.

Cena plovoucí funkce (příplatku za ní) bývá od cca 800,- Kč/sekce. Tolik (nebo i víc) tedy připočti k ceně běžného rozvaděče, bez ohledu na to kolik sekcí atd má. Je to příplatek za každou jednu sekci která má tu plovoucí funkci mít, čili pokud si koupíš třeba 3 sekční rozvaděč s jednou plovoucí sekcí, bude příplatek jen jeden, pokud ale budeš chtít plovoucí sekce 2 nebo 3, bude i příplatek 2x nebo 3x

[kiwi]

http://www.technikaprofarmu.cz/hydrauli ... 122496.htm

[Chose11]

Terablick: tak ho nechám na hydraulickou štípačku, vypadá to jako komplet že to má i přetlakový ventil, podle tvaru mi to tak připadá

[Terablick]

Ano, ale bylo by dobré změřit jak je nastavenej a jestli otevírá

Eshop "technikaprofarmu" je o něco dražší než za kolik se dá rozvaděč koupit na netu, ale zase je to eshop, takže záruka atd Na Bazoši nebo Aukru pravděpodobně seženeš stejnej rozvaděč o třetinu levněji, ale jak to je se zárukou atd netuším...

[nabocklish]

Zdravím, po nějaké době si opět dovoluji požádat o pomoc:
jedná se o bagr DH112, hydraulika se chová jakoby tam bylo málo oleje, tzn. že jede pomalu, trhaně, nezvládá dvě funkce na jednou, hadice na výstupu z čerpadla se chvěje.
Oleje je dost. Filtry jsou na okruhu dva, oba dva na zpáteční cestě do nádrže. Jeden je na přepadu z rozvaděče, druhý je za chladičem oleje (kam jde olej po výstupu z rozvaděče). Jednu filtrační vložku jsme měl "novou". Uvozovky protože je cirka 15 let stará a skladování nic moc, každopádně jsem ji tam dal. Druhou jsem tam teď na zkoušku nedal vůbec. S tím, že mám obě objednané a zhruba za týden mi přijdou. Každopádně s jednou starou vložkou a druhý filtr bez vložky jsem nepozoroval žádnou změnu. Dále jsem měl rozdělaný i přívod do rozvaděče a žádnou nečistotu jsem tam nenašel (ale není tam nějaký extra přístup, takže to není 100%). Nátok do čerpadla je přes hadici o světlosti zhruba 40mm - nepředpokládám, že by se ucpala. Okruh jsem zkoušel odvzdušňovat vysunutím pístů nadoraz a podržením cca půl minuty až minutu. Na dvou sekcích nezávisle na sobě. Žádná změna.
Máte nějaký nápad co by dále mohlo být špatně?

[duchodce]

Velká zrada bývá že se v sací hadici se oddělí vnitřní vrstva a způsobí to že se vcucne a omezí průtok do čerpadla . Při demontáži se při pohledu dovnitř hadice téměř nic neobjeví , pouze při ohybu se udělá vlna.
Dh již moc nepamatuji ale nebyl magnetický a hrubý filtr v nádrži , něco jako je u "500" nakladače?

[nabocklish]

no mohlo by být... i tu sací hadici jsem se pokoušel sundat, ale zaboha jsem to nemohl povolit. Zkusím ještě!
Magnetický filtr v nádrži bude - na vrchu na nádrži je klička pro otočení (asi pro očištění špón), tak to bude možná ono.

[Olpik]

Kdyby bylo ucpane nebo priskrcene sani penil by olej ve kterem by se delali vakuove bubliny . Zaclo to z niceho nic nebo postupne ? Snad ucpana nejaka dírka v pojistovacim ventilu kolik jich tam je ? Filtry jestli ze jsou na odpadu to nejspis nebudou , ale nechce se me verit ze na sani není zadny filtr.

[nabocklish]

možná bude něco v nádrži jak říká důchodce. Nádrž má zvrchu dvě velká víka, tak je odšroubuji a uvidím

[jiriSBS]

Záleží na vzhledu oleje ,pokud je čistý(bez bublinek) tak problém může být v pojistném ventilu,pokud je v oleji plno bublinek ,nebo je mléčně zbarven,tak je problém v prostoru nádrž,sací trakt ,čerpadlo . Problém může být :ucpaný odvzdušňovací otvor v nádrži,zanesené sací filtry,jak psal důchodce sací hadice,volné spoje na sacím traktu,vadné gufero na čerpadle,nebo netěsný pojistný ventil na rozváděči.

[nabocklish]

problém vyřešen, děkuji. V nádrži je "sací koš". Byl na něm centimetrový nános

[imaginaro]

není divu že jsem tohle téma nemohl najít ldyž tu nikdo rok nic nenapsal

mám dotaz, našel jsem doma tohle servo
čerpadlo ford 93BB-3A674-CB
http://www.zbozi.cz/vyrobek/hydraulicke ... tr-jpr113/
i s malou řemenicí - jak se sundavá řemenička, potřebuji na klíňák a asi dám větší. A musím použít servoolej nebo nevadí hydraulickej? Kolik je odhadem cenovej rozdíl mezi servoolejem a hydraulickym-nevím jestli tam předch. majitel nedal převodovej (aby ušetřil) tak že bych to rovnou vyměníl. Předpokládám že v autě je před servem nějakej filtr, nebo se pletu? Díky moc za odpovědi

[imaginaro]

jo a dá se nějak ověřit jestli je to servo OK ještě než ho namontuju? Předpokládámže asi moc ne :-(

[Terablick]

S tímhle ti nikdo asi neporadí, protože servočerpadla jsou jen další ND do auta. Liší se auto od auta, značku od značky... U naprosté většiny nelze dohledat ani parametry.

Servoolej použít nemusíš, stačí hydraulickej Pokud ale chceš čerpadlo použít k čemukoliv jinému než byl původní účel, zapomeň na původní nádobku na olej. Minimální objem nádrže pro hydrauliku je kolem 3 litrů a to nepočítám velikost a počet pístů co se musí plnit (jeden velkej píst ubere i několik litrů oleje z nádrže při výsuvu a zase je tam vrátí při zasunutí, a v nádrži musí i při vysunutí všech pístů zůstat alespoň polovina objemu, takže při dimenzování nádrže je potřeba to zohlednit). Cena hydraulického oleje je cca 10x nižší než cena servooleje

Větší řemenice nemá význam, protože servočerpadlo má stabilizaci průtoku (průtok se s otáčkama nemění).

[imaginaro]

děkuju moc terabliku za vyčerpávající odpověď, takže nezbý á než ho zkusit. Nádrž použiju co mám, odhaduju že má 5 litrů, možná víc a mám jen jeden píst asi 30x6cm venkem. A ten viltr před servo tam má být? Na mojem traktůrku není žádnej a vygůglil jsem že v autě je. A drahej jak potvora, má někdo tip na cenově slušnej, třeba z něčeho jinyho než z forda, parametry vyhovujícím? Díky moc