hydraulický rozvaděč

[ITS]

To je zajímavé, protože diferenciální rozvaděče jsou k dostání teprve chvíli a tudíž musí být relativně nový a v takovém nemůže být pojišťovák seklý. A vůbec - seknutí se pojišťováku je docela problémové a těžko proveditelné. Takže co to je za rozvaděč ???

[oshurty]

bylo mi řečeno, když jsem ho před cca 5 roky kupoval, že je to diferenciální - dvě polohy/rychlosti vpřed a jedna zpět s nastavením nulové polohy

https://www.technikaprofarmu.cz/special ... reva-1-35/

[ITS]

Tak to ti asi ta páčka zůstane jinde, než v té NULE. Obrázek nejde zvětšit, ale nula by měla být vracena pružinou na šoupátku. To ale musí být poznat okem. Na jednu stranu přes pružinu a na druhou také a tam nevím určitě, protože jsem to v ruce neměl, ještě jednou přes pružinu. Ruka pustí a páka skáče do nuly.
Klidně může být pružina prasklá, nebo se nějaká poloha přidírá. To vše jde poznat rukou a okem.
Pojišťovákem to na 100% není.

[oshurty]

jsou dva typy těchhle rozvaděčů, jeden vrací do nuly takový táhlo, který jsem prodloužil až k tlačné desce pístu, dražší typ vrací do nuly tlak oleje.
asi to budu muset nějak opatrně ten doraz rozdělat, jestli se v něm něco nepoondilo....
Jo a je to rozvaděč se zatížitelným výstupem - na výstupu je připojený druhý klasický dvousekční rozvaděč a z něj teprve přepad do nádrže...

[ITS]

Super, tak jsem si ten popisek konečně přečetl do konce. Pružinová nula je na zpátečním zásuvu pístu a hydraulická nula se musí "nasunout" táhlem od štípacího klínu. Takže to táhlo ti asi nefunguje. V takové situaci by měl přijít do funkce pojišťovák, ale ty jsou u štípaček dobře zataženy, protože se počítá s přetížením motoru - ale jen chvíli.
V popisce nic o zatížitelném výstupu není nic psáno. Je to tady sice docela omleté téma, ale zeptám se, zdali z rozvaděče jde i hadice do nádrže , kromě té do dalšího rozvaděče ?? Protože zatížitelná zpátečka neexistuje. Je pouze HPCO. A to je něco jiného.

[josefbar]

rychlé vysuvaní se dá udělat znormálního rozvaděče

[petrak]

Jak?

[josefbar]

tlak od čerpadla na vrch pistu a přívod do rozvaděče zpátečka normálně na rozvaděči jeden otvor zaslepit a druhý na spodek pístu . od sebe rychle ksobě pomalu a tlakem podle nastavení tlaku dej vědět jak to jde

[DIFER]

Namaluj

[josefbar]

namalovat umim ale poslat ne tlak jde zároven do rozvaděče a pístu nahoře spodek de na rozvaděč druhy vývod zaslepit . jednoduchy

[DIFER]

A jak ten pist vypraznis jak tam bude furt tlačit čerpadlo, asi si to neumím predstavit (v hlave) moje chyba 1 obrázek 1000 slov

[DIFER]

To jakože se ty dva proudy spojí? No ale stipat zasouváním?

[josefbar]

pačka je vnole tlak jde nahoru a přes rozvaděč volně do nádrže spodek je uzavřen píst bez pohybu páčkou otevřu odtok ze spoda do nádrže tim pouštim tlak do zaslepeného otvoru a tak tlak pujde nahoru pistu bude tlacit co dá pojištovák dam packu na druhou stranu uzavřu prutok rovadečem a tlak de dolu a nahoru kde je větši plocha dole a tak olej zvrchu teče dolu pod pist a tim to jde rychleji nahoru ano štípat zasouváním

[DIFER]

[josefbar]

šlo by zrychlit i vysouvaní a štípat vysouváním ale musel by použit dvoupáčkový rozvaděč