Oprava hydrauliky - horizontální štípačka AL-KO 5200

[vitovec]

Dobrý den, najde se zde někdo, kdo má zkušenost a poradí jak na opravu hydrauliky malé horizont. štípačky tovární výroby a kde se případně dají sehnat náhradní díly.
Konkrétně jde o opravu štípačky AL-KO 5200, 2200W, 52cm, 5 tun. U štípačky došlo během práce náhle k poklesu štípacího tlaku po opakovaném pokusu o rozštípnutí sukatého špalku, který štípačka nezvládla a zastavila se. Předchozí špalek štípačka zvládla s plnou sílou. Posuvník špalků se nyní pohybuje s menší silou a zvládne jen měkký špalek do průměru 10 cm. Motor a čerpadlo běží stejně, jako před poruchou. Oleje je ve štípačce dostatek a vně těla štípačky nikde neuniká.
V servisu opravu nedoporučili s tím, že cena opravy u nich by nebyla relevantní s cenou nové štípačky. Chtěl bych se tedy o opravu pokusit, než štípačka skončí v Kovošrotu.
K pokusu o opravu štípačky mě vede zkušenost s opravou hydr. rozvaděče Jihlavan na malotraktoru. Tehdy také v servisu odmítli přijet na opravu, ale raději doporučili nový rozvaděč, že se oprava nevyplatí. Zde, ve fóru Hydraulika jsem našel 11 stránek A4 textu a obrázků s radami na opravu, podle nich jsem rozvaděč rozebral a opravil. Stačilo vyčistit dvě malé přepouštěcí dírky a osadit řádný filtr oleje.
Děkuji, věřím, že zde opět najdu cenné rady.
https://postimg.cc/wyKsfstm
https://postimg.cc/v15Wdzwz

[peyrak]

Pokud se ten špalek zasekl, došlo pravděpodobně k reakci pojišťovacího ventilu a mohlo se v něm usadit nějaké smítko a on teď stále propouští nějakou část oleje, pak ještě mohlo dojít k poškození těsnících prvků uvnitř hydraulického válce a ke ztrátě tlaku dochází tam. Pochybuji že tu od někoho dostaneš konkrétní radu, budeš se muset pustit do bádání sám.

[ITS]

Kolega Vitex tady už kdysi dávno napsal- ohledně takového štípače - že je to beznadějná záležitost a škoda času.

[vitovec]

Dobrý den!
Jak to dopadlo: Tak jsem se do toho pustil sám. Přetlakový ventil - bez zjevné závady, pak následovala kontrola hydraulického ventilu, opět bez zjevné závady. Po úplné demontáži hlavního válce jsem zjistil poškození těsnění pístu - viz obr. Na dvou protilehlých místech pístu je těsnění poškozeno /vymleto/ v místech, kudy otvory ve válci uniká olej při dosažení koncového bodu posunu. Děkuji za rady.
https://postimg.cc/McYH1VTK

[ITS]

Je fajn, když tazatel informuje o výsledku akce.
Je docela divné, že manžeta přejíždí otvor ve válci. To není moc normální řešení. Snad jsem to pochopil správně.

[vitovec]

Dobrý den!
Ano, pochopil jste to správně. Také mně překvapilo takové jednoduché řešení pro zastavení pístu v určené poloze. Že to bude zdrojem poškození těsnění konstrutéři v AL-Ku asi nedomysleli. Vyrábí se to, jako téměř všechny podobné stroje asi v Číně a tam to také soudruzi neřeší. Když to "odejde" dodají levně nový stroj. Oprava dodavatelsky je vzhledem k ceně práce a ceně náhradních dílů nereálná. Obrázek té díry /na válci jsou dvě proti sobě/ je zde :
https://postimg.cc/pmGPNx6B

[Čárls]

Jediný co ti zbývá podívej se a dle příručky rozkres číslo dílu napiš onlineshop.cz@al-ko.com o náhradní díl těsnění vnitřek díry zalapovat v místech děr a nedojíždět na doraz dát třeba dovnitř doraz aby těsnění nedojíždělo na díry ale těsně před nebo dej rozměry těsnění třeba někdo ví kde koupit

[ITS]

Vzhledem k tomu, že přejíždění té díry je opravdu hloupost, stojí za to se zamyslet, zdali je to tak opravdu myšlené. Je dost pravděpodobné, že díry tam jsou pro nějaký přesun oleje, ale píst k nim jezdit nesmí. A z nějakého důvodu jezdit začal.

[Vladimír Šimo]

vítovče, jak dlouho tu štípačku máš? nebo teda spíš jak dlouho ji provozuješ? nějak si nedovedu představit, že by to těsnění přes ty díry mohlo cestovat nějak dlouhodobě. nechci odhadovat počty cyklů ale tohle nemohlo fungovat dlouho. není ještě v záruce?

[ITS]

Já si myslím, že se něco natáhlo a píst zajel dál. Podle fotky díry stačilo první přejetí.

Ještě doplním - Manžeta přes díru jezdit nemůže !!!!!!!!!!!!!

[vitex]

Jak píše Čárls,omez zdvih pístu,tak aby manžeta nepřejížděla přes otvor.Jiná rada není.

[Franta.cz]

Nic se nenatáhlo.Je to skutečně horní ,,doraz" pístnice.Stačí nevysouvat naplno.

[ITS]

NE
Takto blbě to soudruh z Číny nevyrobí !!!!!
Spíše se to natáhlo i u Franty.
Manžeta nemůže jezdit přes díru !!!!!!!!!!!!!

Štípačka má přepouštěcí ventil a na tom zastaví.

[Čárls]

Bylo tam dorazový futro zřejmě ze silonu a to se časem vytlouklo při dojíždění na doraz Jelikož číňan šetří bylo z podřadného plastu a ten se časem totalně rozšmelcuje ty díry tam jsou kvuli vzduchu před pístem + ještě odvzdušňovací šroub .Píst je jednočinný a zatahují jej pružiny nemá se tam co natáhnout jediný co by se teoreticky mohlo ohnout jsou brejle vodících tyčí co táhnou beran proti klínu což je jak sem koukal skoro nemožné beran na ně nennaráží trubka zas nemá kam je stažená mez brejlema na jeklu

[ITS]

Po futru by musela být nějaká stopa. Já věřím, že se natáhly ty tažné tyče. Ale samozřejmě nevím, kde to má doraz.