redukční převodovka

[Lišák1]

Raděj neblbni a dej tam aspoň hardy spojku, je to jistota

[Ondras83]

jak to dopadlo?

zajima me trosku zivotnost ty reducky z nivy, mam ji pripravenou a jeste mam do zasoby celou ARO M461. Tam pry blbne kulisa razeni, ta niva je preci jen mensi a vhodnejsi, ale bojim se, aby vydrzela zachazeni v traktoru.

[SveSve]

Ahoj, já mám motor feldu -> převodovka felda se zavařeným difem -> redukční niva -> náprava V3S

Funguje to už asi 5 let a bez problému. Mám teda jenom zadní náhon, takže na nivě je pořád zařazená uzávěrka. Spojené s V3S je přes dvěozubená kola přepásané řetězem. Potřeboval jsem to nějak rychle zprovoznit a nechtělo se mi řešit vyosení feldy a V3S, tak jsem to udělal s tím, že tam pak dám něco silnějšího

[Johnny55]

Ahojte,
Riešim teraz, že pridám na môj traktor redukčnú prevodovku z V3S. Zadná náprava je V3S a kvôli miestu rozmýšľam, že zadný vývod z reducky spojím nápravu len kardanovym krížom, bez hriadeľa. Mýlite, že by to bolo ok? Som limitovaný miestom...
Diky

[Atlan]

Nebolo, pouzi dve ozubene kolesa a tie das vedla sebe a spojis 2radou. Retazou.

[Johnny55]

Dôvod?

[oco13]

Zubová spojka alebo aj hardy spojka dovoluje miernu nesúosovosť hriadelov. Ak dáš kríž a budeš to mať 2mm vyosené tak ti ten kríž rozbije, alebo ložisko v jednej prevodovke povolí.

[Johnny55]

Len to bude chcieť Hardy spojku s obrovským krutakom

[oco13]

Preto som ako prvú písal zubovu. Ale ja mám ako posledný spoj pred diferakom žigulacku hardy a drží