Stabilní diesel motor Škoda - 1S110, 2S110, 4S110, 6S110

[slůně]

Mám to takhle už asi 11 let a zatím dobrý. Něco taky zachrání řemeny mezi motorem a spojkou. Ale vzhledem k velkému "krouťáku" už od spodních otáček nemusím motor moc točit.
Řazení na převodovce PV3S s tímhle motorem chce trochu cviku. Meziplyny jdou fakt blbě.

[Milber]

Tedˇ tady koukám na vebu na fotky stejného motoru a všechny mají vstřiky nahoře a zápalníky dole.
Na tom mým je to naopak. Asi to někdo přehodil. Asi by to chtělo dát zpět. Co myslíte? Já dumám, že jo.

Zdravím . Střiky máš na motoru správně. Zápalníky na doutnáky musí být nahoře. Střiky jsou do výřivé komůrky. Jetli budeš chtít nějaké info o motoru rád se podělím . Máme jich v našich mašinách poměrně dost takže už mám jisté zkošenosti. (např. http://www.mpz.cz/?q=node/51 nebo http://www.mpz.cz/?q=node/98 na obrázku je prototyp 2s110 ne seriovka)

Dál mám návod na obsluhu a ůdržbu motorů řady s110 - tak kdybys chtěl tak to můžu dát na kopírku.

Dobrý den, máte ještè příručku na 1S110. Děkuji Beránek

[thovt]

Poslední možnost http://motomanual.cz/produkt/skoda-dies ... u-reprint/