Motor Škoda 1202 - nepravidelný chod

[epidem]

Zdravím , mám traktůrek s motorem š1202 a už mi došla fantazie, jednou přijdu nastartuji a motor šeptá jak zamlada, nechámm chvíli na volnoběh a asi po 10 min začne vynechávat jeden válec....kabely, víčko, palec, cívka, svíčky vše nové nejsem automechanik dostal jsem se do slepé uličky , nemáte s tím někdo zkušenost?
dík za odpovědi

[Lišák1]

Sundáváním koncovek ze svíček za chodu bys mohl zjistit, který válec blbne. Změř si tlaky v jednotlivých válcích po zahřátí motoru.

[epidem]

Tlaky v motoru vše ok, ventily také ok, benzín nový...jeden blbej dotaz.....pokud by nefungoval kondík na rozdělovači co se stane? Mimochodem, přehazoval jsem kabely a podle mě je problém v elektrice, svíčka pálí, benzín teče, ale nějakým způsobem po pár minutách přestane...

[Britt]

Kdyby nefungoval kondík, tak se ti budou spékat kontakty na kladívkách.
Měl jsem v práci malou ještěrku, která měla stejný motor a stejný problém. Vyzkoušel jsem snad všechny druhy svíček, nové víčko, palec, kabely a pokaždé to skončilo stejně. Motor začal jít jako pumpa na sračky a jedna svíčka byla mokrá. Nikdy jsem na to nepřišel, ale kluk, co dělal servis mi pak říkal že tam dal jiný typ indukční cívky a motor běhal jako hodinky.

[fajlla]

Vrtám se v hasičských mašinách (stejné motory). Odborník nejsem. Ale zkusil bych nejprve sundat indučku z motoru a umístit někam na rám. Pak jak píše kolega dát jiný tip. Překontrolovat předstih odtrh. Nevím co tam máš za rozdělovač? Šeluje se předstih podtlakem od karbecu?? Nebo je to na pevno.
Třeba blbost!!!! Máš správně kabely na svíčky jak mají bejt. Někdy to totiž zvexluje člověk tak že se to málem nehádá a projeví se to až u zahřátého motoru. Už sem to zažil.

[vitex]

Nejdříve vyměň indukční cívku za cívku ze Škody 120.Pokud to nepomůže,sežeň si novější rozdělovač.Měl jsem 30 let dvanácsettrosku a s tímto bylo nejvíce problémů.

[dvk]

Doporučuji vyměnit ten kondík, už jsem se s tím setkal, že po zahřátí od motoru začal dělat paseku. Přitom se to projevovalo jako když je problém v palivu, protože zapalování se jinak chovalo správně. Porýpali jsme se v tom, mezitím to schládlo a zase to pár minut jelo OK. Dalo nám to tenkrát v noci u Holešova zabrat, o půl jedné ráno jsme u Penny ze zoufalství sundali výfuk, jestli není ucpaný. A nakonec stačil nový kondík za 40kč (stále ho koupíš nový).

[epidem]

Tak další symtom, po jízdě z kopce cca 2km bez plynu se na svíčkách usadí karbon a na některých vytvoří pecka a zas nejde jeden válec, a to jsem si včera myslel že už bude pokoj....

[Chose11]

kolik to bere oleje?

[epidem]

Nevím, mám to pár dní, měřili jsme tlaky ve válcích a ty jsou ok

[epidem]

Dá se na karbecu nějak štelovat směs? nedává to třeba moc benzínu?

[epidem]

další věc....po 2 cestách do lesa a zpět ,cca 2km dohromady ,většina cesty na 3 válce samozřejmě, zežral 6l benzínu...vidím to na výměnu...sehnat někde jiný seřízený motor a vyměnit, fakt už nemám sílu, za poslední dny jsem se v tom hrabal každý večer, dnes půl dne.....a výsledek pořád stejný

[pavell]

Praskla membrana v AC pumpe

[Britt]

epidem: Dnes je velký problém sehnat dobrý motor 1202 a 1203 tam nenapasuješ.

[dvk]

Tak pak podle všeho se ti přeplavuje karbec - nedrží ti jehla plováku. Na bohatou směs se teplý motor ulije, svíčky samý karbon a spotřeba šílená.