Kde koupit Japonce?

[DYK]

Rozepsal bych se ale já to nevím. Ty snad víš? Pokud ne, tak oba jen myslíme a tedy víme hovno. Kdo ví, kde ty tvoje jmenované značky byly v té době a jak na tom byly. Ale to, že Zetor nebyl nikdy hi-tech se ví a byl to záměr. Jak pro jeho snadvou opravu tak cenu. Nevadilo to ani Finům, Němcům a Švédům už vůbec. A jak to? Měli k dispozici třeba Valtru, Deutz Fahr, nebo Fendt, ne? Já mám takový dojem, že Zetoru se většina techniky bojí protože je všechno velký a těžký, nevědí si rady. Dostupností dílů to asi nebude. Jen škoda, že taky většina by po těch malejch japočíkách chtěla to, co po Zetoru. Buď únosností konstrukce, nebo třeba tohovýma vlastnostma.

[mastnacek]

Dyk, jen co jsem cet dostupnyho na netu. U yanmaru treba vyvoj ohledne motoru, prevodovky a pohonu 4x4. Neco z tech znacek ma dlouhou historii, nekdo i spolupraci se zetorem. Ale holt od ty modernejsi historie nekde od roku 80 a vejs uz myslim zetor ohledne technologii zaostava. Vyvoj nezastavis. A hlavne zetor se vybodnul na malotraktory.

[andre.marek]

Já mám TA250f

[oco13]

D od ty modernejsi historie nekde od roku 80 a vejs uz myslim zetor ohledne technologii zaostava. Vyvoj nezastavis.

Technologia pre nás amaterov doma vie byť často kontraproduktívna, a vývoj tiež nie vždy ide v záujme užívatela.

[hobr]

Skromný dotaz - jsou Japonci, kde se řadí na "blatníku" - jak to funguje a jaká je poruchovost (oproti "klasice")?

[oco13]

Klasika je na podlahe? lebo ja radím na japoncovi pod volantom- ako na Trabante.

[DYK]

A hlavne zetor se vybodnul na malotraktory.

Ty to teda motáš vo 106. Když se teda přidržím těch osmdesátých let o kterých píšeš, proč by Zetor dělal malotraktory? Od toho zde byl Prostějov, ne? Doneška na tehdejší technickou úroveň strojů z Prostějova neřekl nikdo ani polel. Asi v poho, no.

[pepa36]

Prostějov dělal malotraktory? Mě osobně to přijde i dnes jako splašená koza. Za mě dělal malotraktory třeba goldoni ale ne určitě agrostroj to byl pro mě jen nějaký nosič nářadí který ulehčil práci ale s malotraktorem nemá nic společného.

[mastnacek]

Dyk, nevim jestli motam, me prijde ze ani ne.
K prostejovskym malotraktorum jsem si cesticku nenasel. Stacily me dizlovy motory na TJcku ( 1D80 i 1D90TA ). Proti tomu 4takt na 25 Zetoru to bych moh cuchat od rana do vecera.

[DYK]

Když nemotáš, tak proč zmiňuješ Zetor v souvislosti s malotrakory? To tady snad ještě nikoho ani nenapadlo. V té době měl Zetor plný kecky vyrábět traktory. Zrovna v těch osmdesátkých jich dělal 100 - 120 denně. Stejně to nestačilo.

[Peter768]

Páni kľud...už ste mimo tému... Aj tak o tom co robil Zetor a iné fabriky rozhodovala aj strana a vláda. Tak si tému presunte....alebo admin Delete

[oco13]

Páni bola tu spomínaná Autogabriela Levice - ohladom servisu japoncov - máme aj nejaké realne referencie? Nechce sa mi rozoberať Shibu, lebo mám pocit že by som to nezložil.

[DYK]

Oco, a co tam čekáváš za nepřekonatelný složitosti? Pořád si myslím, že není problém i doma opravit japonce, jen mít čím nahradit vadné díly.

[oco13]

Je to skryté dnu v prevodovke - to už nie sú dva šrouby a hodiť piest do kufra - a japonec už má aj kopu elektroventilov - to je pre mňa des. Už som si pár vecí potento a tak mám rešpekt, lebo v obláčiku nad hlavou svieti tá brutálna suma (pre mňa) čo ma Shiba stála. To už nie je filcka za 3 stovky.

[DYK]

No to už tak je, že většina dílů převodovky je ukryta uvnitř skříně převodovky. Ale dál už nechápu, co s tím mají společného el.mag ventily. Přece při mechanické opravě převodů jim snad nic nehrozí, pokud teda aspoň odpojíš baterku. Jo a povoluje se převážně doleva.