Mitsubishi GS250

[ladiki]

v manuálu k solisu to API neřeší a napíší jen 15W-40

[Fry]

Používal som 10W-40 specifikácie CF, na základe dostupných údajov v stiahnutých manuáloch si zakúpim olej, ktorý vyhovuje pre tento typ motora 10W-30 + príslušná špecifikácia

@maoš veľké díky za tie odkazy na tie super manuály, poviem rovno, ten pre traktor by som určite nenašiel, sú tam obrázky, google niečo preloží, je to super aspoň niečo mať k traktoru

[ladiki]

10W-30 API CF neseženeš
Drž se dál 10W-40 api CF nebo pokud hoooodně traktor trápíš v létě, tak použij 15W-40 api CF....

[maoš]

Už ti to psal Ladiki že ti stačí norma Api CF. V tom manuálu je norma CD pod kterou nemáš jít a můžeš použít vyšší normu což je třeba CF. Jde to podle abecedy. F je v abecedě až za D tak je CF vyšší norma než CD.
Google Translator překládá dost slušně, i texty u obrázků a docela to dává smysl. A nebo pak jsou aplikace které ti zrovna přeloží text jak najedeš telefonem na text.
Naftový filtr
https://www.elvaprofi.cz/komunalni-tech ... 59930.html

https://www.motora.cz/ashika/30-00-MC04.html

Je tam nepatrný rozdíl v cenách , aspoň vidiš jak si místní obchodníci mastí kapsy.
Než jsem to dopsal tak mě Ladiki předběhl

[Fry]

ok, tak vidím, že v olejoch som mal hokej už všetko jasné, vážim si trpezlivosť páni

díky za tip na palivový filter

chcem meniť aj vzduchový ale k nemu som zatiaľ v tých návodoch nič konkrétne nedohľadal, mám ho už vybratý von, čiže asi len pomerať a hľadať z rovnakými rozmermi

//tak som niečo našiel, zajtra premeriam ten čo tam bol, či to sedí s tými rozmermi na stránke
https://www.agrotechshop.sk/vzduchovy-f ... -seria-gs/

[maoš]

No vidíš jak se snažíš. Mají tam celou sadu za mě dobrá cena a nemusíš už nic dohledavat.
https://www.agrotechshop.sk/sada-filtro ... -seria-gs/

[Fry]

Zdravím páni,

idem si po radu ohľadom časovania vstrekovania paliva v návode sú popísané dve metódy, ja som zvolil alternatívnu, lebo rozoberať palivovú pumpu nechcem (nemám tesnenia)

postupoval som presne podľa inštrukcií ale očakávané slzenie/zmáčanie na konci palivovej trubky nenastalo a tým pádom neviem určiť uhol.





nejaké iné spôsoby na overenie, či pumpa je dobre načasovaná?

Díky za akékoľvek nápady/rady

[ladiki]

Co Tě vedlo k tomuto činu?

[maoš]

To by mě taky zajímalo, proč se tak hrabeš v docela novém motoru?

[oco13]

Takých je nás viac čo zatial nechápu dôvod

[honzaPP]

Vy ale vůbec nereagujete na dotaz zadavatele. Chce poradit, ne vysvětlovat proč to rozj..bál

[Fry]

prosím, hore vidíte jeden z viacerých dôvodov

robil som viac menej komplet GO, už to mám poskladané ale chcel som ešte preveriť toto časovanie vzhľadom k tomu, že vačkový hriadeľ pohaňajúci palivovú pumpu nevyzeral opotrebený ale podľa návodu mal limitné rozmery, návod píše výška vačky 44mm, limit 43mm, môj mal 43mm ale ako vravím vizuálne nebolo vidieť opotrebenie, preto ešte pretým ako to všetko začnem zabehávať, si chcem skontrolovať toto časovanie, či vstrekuje správne

dnes som ešte vyskúšal premontovať vstrekovače ale pri ručnom krútení motora nedajú ani kvapku, keď potočím cez štartér tak vstrekujú ale to nemám šancu odčítať v akej polohe, niesom odborník pýtam sa či náhodou niekto nevie pomôcť.

[ladiki]

a sakra, to je nemilé...co se stalo?
Co se týká té vačky, jak píšeš rozměr 44 a má 43mm. To je nějaké divné. Takové opotřebení tam být nemůže aniž by to bylo okem patrné. TA vačka tam musela být nová jako 43mm. Podle mě s časováním nic není.