Kubota KJ11
Moderátor: DYK
Re: Kubota KJ11
chtěl jsem je mít na obou strojích a nikdy k tomu nedošlo Baterku přes zimu beru dom jinak je tam furt....
Myslím, že význam odpojovače byl hlavně dříve, když byly spotřebiče napojeny přímo od baterky. Dnes je celá sestava pod proudem až po zapnutí klíčku...při svařování také odpojuji
Myslím, že význam odpojovače byl hlavně dříve, když byly spotřebiče napojeny přímo od baterky. Dnes je celá sestava pod proudem až po zapnutí klíčku...při svařování také odpojuji
Kubota parking only :-)
https://www.youtube.com/user/ladikigas
https://www.youtube.com/user/ladikigas
Re: Kubota KJ11
Ešte ma napadol jeden dôvod a ten som zabudol dať ako prvý. Výmena batérie! Ak máš odpojovač a vypneš ho, tak máš menšie riziko skratu.
Lebo správny postup ak by sa ti náhodou "šmykla ruka" pri povoľovaní kontakov je:
1. odpojíš - pól 2.odpojíš + pól (ak sa ti na mínuse šmykne ruka, nič sa nedeje, a ak ho máš odpojený tak sa ti môže šmyknúť aj na pluse a nič sa nedeje, lebo - máš už odpojený
Horšie je, keď sa pozabudneš, nemáš vypnutý odpojovač a začneš plusom. Je to tatá banalita, ale môže dôjsť k škodám hlavne ak sa človek pozabudne
Ako som písal, tiež to nevypínam odpojovačom, leň keď treba...
Lebo správny postup ak by sa ti náhodou "šmykla ruka" pri povoľovaní kontakov je:
1. odpojíš - pól 2.odpojíš + pól (ak sa ti na mínuse šmykne ruka, nič sa nedeje, a ak ho máš odpojený tak sa ti môže šmyknúť aj na pluse a nič sa nedeje, lebo - máš už odpojený
Horšie je, keď sa pozabudneš, nemáš vypnutý odpojovač a začneš plusom. Je to tatá banalita, ale môže dôjsť k škodám hlavne ak sa človek pozabudne
Ako som písal, tiež to nevypínam odpojovačom, leň keď treba...
Re: Kubota KJ11
Souhlasím s Jardou. Je to další kurvítko navíc. K ničemu tam není. Peter, nabíjet baterku můžeš i bez odpojení. Když svařuješ něco na traktoru, tak stejně musíš odpojit i alternátor a odpojovač na baterce Ti ho nechrání. V jakém pořadí máš odpojit baterku znáš. Jenom tím zvýšíš přechodový odpor, a o to dříve budeš mít problém se startováním. Ale pokud na něm trváš, tak si ho tam dej.
Mitsubishi MT21 - čtyřválec
Ostrovní FVE: mono 2Sx3P 320W (1900W). Regulátor Epever Tracer6415AN. Baterie Pb 48V/300Ah, LiFePo 200Ah 16 článků. Měnič (čína) sinus 3200W/48V
Solární deskové termo panely KPS11 4ks 1800W (7200W)
Ostrovní FVE: mono 2Sx3P 320W (1900W). Regulátor Epever Tracer6415AN. Baterie Pb 48V/300Ah, LiFePo 200Ah 16 článků. Měnič (čína) sinus 3200W/48V
Solární deskové termo panely KPS11 4ks 1800W (7200W)
Re: Kubota KJ11
Ja na tom netrvám, len som sa snažil vyzdvihnúť plusy odpojovača. Samozrejme je už na zváženi Vfisch2202 ako sa rozhodne. Keby som nemal nový doma zadarmo, tiež ho tam nedám Jasné, že treba odpojiť aj altík, ale to je len konektor.
Offtopic: osobne ešte nemám na 100% prelezenú elektroinštaláciu, ale myslím si, že konkrétne na mojom MTčku žhaviče nemajú poistku. Viac sa rozpíšem v mojom vlákne nech to tu Vilovi nesviním vlákno.
Offtopic: osobne ešte nemám na 100% prelezenú elektroinštaláciu, ale myslím si, že konkrétne na mojom MTčku žhaviče nemajú poistku. Viac sa rozpíšem v mojom vlákne nech to tu Vilovi nesviním vlákno.
-
- Příspěvky: 421
- Registrován: úte led 09, 2018 9:02 am
- Bydliště: Prešov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kubota KJ11
Ďakujem za reakcie. Peter nesviníš vlákno . Možno to viacerých zaujíma. Všetky plusy aj mínusy som tušil, len ste ich pekne zosumarizovali.
Všetky os. automobily ktorými som jazdil aj jazdím nabíjam bez odpojovania batérie. Áno som lenivý . Dúfam, že sa mi to nevypomstí.
PS: pre Peter768 svetlá a smerovky som namontoval aby traktorík vyzeral, že je spôsobilý na jazdu po verejných komunikáciach - sem tam potrebujem niekam prebehnúť a pomáhači možno privrú obe oči. Prídavné svetlá sa zídu za tmy a aj chcem aby lepšie Kubotka vyzerala.
Všetky os. automobily ktorými som jazdil aj jazdím nabíjam bez odpojovania batérie. Áno som lenivý . Dúfam, že sa mi to nevypomstí.
PS: pre Peter768 svetlá a smerovky som namontoval aby traktorík vyzeral, že je spôsobilý na jazdu po verejných komunikáciach - sem tam potrebujem niekam prebehnúť a pomáhači možno privrú obe oči. Prídavné svetlá sa zídu za tmy a aj chcem aby lepšie Kubotka vyzerala.
Re: Kubota KJ11
Tak vám teda ešte napíšem jednu udalosť čo sa stala jednému pánovi...
Na osobnom aute mal vybitú batériu tak pripojil nabíjačku a nabíjal. Batéria sa nabíja veľmi dlho a pomaly a preto sa rozhodol kúpiť novú a ešte výkonnejšiu batériu. Po založení novej batérie do auta vypukol v noci požiar a auto začalo horieť. Vzhľadom na to, že tá pôvodná batéria sa nedala dobre a rýchlo nabiť sa rozhodol kúpiť tú novú, pretože si myslel že tá stará je zlá. A dopadlo to zle.
A keby nabíjal odpojenú batériu tak by sa mu pekne a rýchlo nabila, a laicky by si zistil, že mu batériu niečo vybíja. Elektrotechnici, ktorí majú doma multimetre alebo kliešťové ampérmetre si to vedia ľahko prekontrolovať či im batériu niečo vyvbíja alebo nie. Preto som zvyknutý pri nabíjaní bateriek v traktoroch kosačkách a podobných strojoch batériu odpájat. Asi 2krat som odpájal a na Fabii, a v jednom prípade som zistil že odpojená batéria nevydržala nabitá z večera do rána=KO
Na traktore mám výstražné smerovky zapojené na "30"ku ( tak sa označuje trvalé napätie Plus) aby mi smerovky fungovali aj po vypnutí motora. A ak si tam niekto zapojí aj ďalšie spotrebiče tak je to ďalšie riziko...
Toľko pribehy k odpojovaču
Nech sa vám darí a stroje vás len poslúchajú.
Na osobnom aute mal vybitú batériu tak pripojil nabíjačku a nabíjal. Batéria sa nabíja veľmi dlho a pomaly a preto sa rozhodol kúpiť novú a ešte výkonnejšiu batériu. Po založení novej batérie do auta vypukol v noci požiar a auto začalo horieť. Vzhľadom na to, že tá pôvodná batéria sa nedala dobre a rýchlo nabiť sa rozhodol kúpiť tú novú, pretože si myslel že tá stará je zlá. A dopadlo to zle.
A keby nabíjal odpojenú batériu tak by sa mu pekne a rýchlo nabila, a laicky by si zistil, že mu batériu niečo vybíja. Elektrotechnici, ktorí majú doma multimetre alebo kliešťové ampérmetre si to vedia ľahko prekontrolovať či im batériu niečo vyvbíja alebo nie. Preto som zvyknutý pri nabíjaní bateriek v traktoroch kosačkách a podobných strojoch batériu odpájat. Asi 2krat som odpájal a na Fabii, a v jednom prípade som zistil že odpojená batéria nevydržala nabitá z večera do rána=KO
Na traktore mám výstražné smerovky zapojené na "30"ku ( tak sa označuje trvalé napätie Plus) aby mi smerovky fungovali aj po vypnutí motora. A ak si tam niekto zapojí aj ďalšie spotrebiče tak je to ďalšie riziko...
Toľko pribehy k odpojovaču
Nech sa vám darí a stroje vás len poslúchajú.
-
- Příspěvky: 421
- Registrován: úte led 09, 2018 9:02 am
- Bydliště: Prešov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kubota KJ11
Vilo, co je prosím napsáno na té velké bílé samolepce u předního rámu
Kubota parking only :-)
https://www.youtube.com/user/ladikigas
https://www.youtube.com/user/ladikigas
-
- Příspěvky: 421
- Registrován: úte led 09, 2018 9:02 am
- Bydliště: Prešov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kubota KJ11
Automaticky mi to prekladá, a blbo.
Keď sa pýtaš, že čo je tá veľká biela samolepka na ráme ? Myslím, že to sú náplne oleje a tak. Môžem to pofotiť.
Keď sa pýtaš, že čo je tá veľká biela samolepka na ráme ? Myslím, že to sú náplne oleje a tak. Môžem to pofotiť.
Re: Kubota KJ11
Netreba jen mě to pláclo do očí....náplně většinou bývají zespodu na kapotě
Kubota parking only :-)
https://www.youtube.com/user/ladikigas
https://www.youtube.com/user/ladikigas
-
- Příspěvky: 421
- Registrován: úte led 09, 2018 9:02 am
- Bydliště: Prešov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kubota KJ11
pre Jar.Ka : Kolik má Kubotka KJ11 rozchod na středy kol?"
Podľa návodu na obsluhu je rozchod predných 725 mm a rozchod zadných: 720 - 870 mm. Neviem či je to myslené na stredy kolies. Ja som nameral rozchod predných na stred kolies 745 mm-pri nahodených diskoch na úzko. Zadné koleso sa dá posúvať v štyroch stupňoch-tam by sa malo dať prispôsobiť predným.
Teraz mám nastavený VNÚTORNÝ rozchod predných na 630 a zadných 620 mm.
Podľa návodu na obsluhu je rozchod predných 725 mm a rozchod zadných: 720 - 870 mm. Neviem či je to myslené na stredy kolies. Ja som nameral rozchod predných na stred kolies 745 mm-pri nahodených diskoch na úzko. Zadné koleso sa dá posúvať v štyroch stupňoch-tam by sa malo dať prispôsobiť predným.
Teraz mám nastavený VNÚTORNÝ rozchod predných na 630 a zadných 620 mm.
Re: Kubota KJ11
Vilo...mám pocit, že máš jiná přední kola.....mrkni prosím na značky psané fixou na traktoru, rotavátoru, předních a zadních kolech
Kubota parking only :-)
https://www.youtube.com/user/ladikigas
https://www.youtube.com/user/ladikigas
-
- Příspěvky: 421
- Registrován: úte led 09, 2018 9:02 am
- Bydliště: Prešov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kubota KJ11
Tie znaky myslím, že sú rovnaké - viď foto. Na traktoríku žiadna značka už nebola. Dovozca stroje umýva a leští.
Na rotavátore boli tie znaky asi na siedmych miestach. Pri jednom je aj nálepka s výr. číslom Kubotky 11607 - sedí so štítkom na ráme.
Rozmery pneumatík sedia s návodom na obsluhu.
Tak nevím ?
Na rotavátore boli tie znaky asi na siedmych miestach. Pri jednom je aj nálepka s výr. číslom Kubotky 11607 - sedí so štítkom na ráme.
Rozmery pneumatík sedia s návodom na obsluhu.
Tak nevím ?
Re: Kubota KJ11
Vilo...asi planý poplach všiml jsem si, že některá Kj mají ROPS rám sklopný a jiná ne....možná to souvisí i s kolama a roztečema
Kubota parking only :-)
https://www.youtube.com/user/ladikigas
https://www.youtube.com/user/ladikigas
-
- Příspěvky: 421
- Registrován: úte led 09, 2018 9:02 am
- Bydliště: Prešov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Kubota KJ11
Tak som rád, že si sa mýlil Ladiki a všetko je ako má byť. ... a Ladiki sa väčšinou nemýli.
Dolaďovanie Kubotky pokračuje. Nárazník závažie je naliate olovom! Váha 40 kg. Uvidíme ako si s tým poradí servo.
Príprava na plnenie:
Skoro plný:
... a celková hmotnosť je 40,1 kg ...
Uvidíme, čo to urobí pri jazde
Dolaďovanie Kubotky pokračuje. Nárazník závažie je naliate olovom! Váha 40 kg. Uvidíme ako si s tým poradí servo.
Príprava na plnenie:
Skoro plný:
... a celková hmotnosť je 40,1 kg ...
Uvidíme, čo to urobí pri jazde