ISEKI TU170

[michal1945]

pro Ladiky mám tu poblíž prodejce japonců, pana Lacinu se kterým spolupracuji aod kterého jsem velmi stál kopit mašinu, ale cenové relace byly mimo moji mísu , i těch 90 tis byla cena nad můj rozpčet , ale manželka přispěla

[DYK]

Jsem zvědav jak to pak cenově vyjde a přispěním dílů od Laciny plus cena kdesi z Domažlic, jestli nebude ta výsledná cena opraveného traktoru nápadná s cenou traktoru od Laciny kde by šlo případné nedostatky i reklamovat. Já tu informaci ale zde nečekám. Je jich zde dost, co koupili pološrot za "super" peníze, ale další investice už nikdo nepřiznal a nebo mlžil s její výší. Ale věřím tomu, že ten, kdo prodá ND na stroj od jiného prodejce si je prostě nechá zaplatit a víc, než kdyby to bylo na stroj od něj. Lacina, ale i ostatní prodejci určitě nejsou charita v předmětu podnikání. No a někteří žádné díly ani nevedou a jiní zase mají jen a pouze pro svoje zákazníky. Ono je třeba více zvažovat prvotní investici do stroje a co za to prodejce nabízí, chce-li mít nový majitel trošku klidný bezproblémový povoz.

[Zahradník]

Typnul bych se, že cena se bude pohybovat okolo 30 000Kč a je otázka jestli to vůbec půjde opravit. Náhradní díly jsou na to dost drahý. To můžu potvrdit z vlastních zkušeností a po 10 letech provozování japonce. Jinak opravit se dá včechno, ale za jakou cenu.

[michal1945]

tak novinky kolem ieki 170 , nečekaná porucha .... dnes trocha klidu na práci . Olej není motorový , ale převodový ,, olej není z převodovky ,ale vytekl ze záhybů rámu, dostal se až pod chladič, když někdo rozlil olej při nalévání do korpusu, kde je spojka, a zubový převod na kardany. Po vytření zbytku oleje, (asi další dc) , vysušení a projíždce , je vše v pořádku .Na dalším se bude pracovat ..kardanové klouby, a v elektrice taky ,, čardáš" , ( nejdou blinkry ani světla).A taky musím nastoupit na přední nápravu ,Ale traktor funguje

[michal1945]

pro zahradník . ta cena těch oprav bude něco stát , ani jsem nepočítal , že koupím 35 let starou hajtru a hned budu dalších 10 let jezdit bez problémů ,Zatím náklady : kardan, křížky 1000 kč , vzduch a nafta filtry 1500, koule na táhaní vleku 200. servis alternátor ..ještě nevím ,,,,,praní montérek

[michal1945]

tak , kontrola altiku a nový regulátor cena 800 kč a lektrika komplet i se světly funguje .Včera jsem dělal kardanové kříže ( 1ks asi 320 kč ), ale japonci mají jiné rozmněry tak jsem je muse upravit , protože byly delší a zakryly drážku na segrovku ,tak jsem přidal podložku a překryl proužkem 2 mm plechu a zakápl elektrikou , příště to odbrousím flexkou ,

[ladiki]

nemáš nějaký fotky z oprav

[michal1945]

jasně , že mám hromadu fotek ale neumím je vložit ,porad' tel 603274283

[lukastrak]

Pro michal1945
zkouším vložit tvůj obrázek ..
lukastrak

[lukastrak]

Pro michal1945
Opakování = matka moudrosti





Díky návodu od rosch8 z 19. 5. 2020

Pošli další fotky. Jsme zvědaví

[lukastrak]

Přední náprava 1

[lukastrak]

Přední náprava 2

[lukastrak]

Přední náprava 3

[lukastrak]

Přední náprava 4

[michal1945]

Tak přátelé, ted potřebuji poradit , ale týká se to pouze Iseki tu 175 f ,nemohu zjistit kudy se vypouští olej z přední nápravy -diferenciálu- .Napouštěcí otvory jsou na každé straně nápravy jak je vidět na obr, 4 . Ale vypouštěcí, popřípadě kontrolní otvor, jsem nenašel. Zkusi jsem první z dvojice spodních šroubů ,na spdku diferenciálu , ( od předu) obr 3 , ale nenašel jsem tam průchozí vstup do skříně .Volal jsem kam šlo, ostatní tipy to vypouští na portálech předních kol !!