já to nijak nehrotím měl jsem 2 x M25 obě sklápěčky a brzdy prostě bylo peklo a peklo právě na to sem chtěl upozornit šroubovákem se tam dloubat samo sebou dá ale ozuben.kolečkem to je jiná radost a musím uznat dát to celý na špalky a pěkně si stím pohrát a vyladit krok na obou prasátkách v kole a můžu za sebe říci že při brždění to bylo sakra znát ale chce to nechvátat a vyladitSniper píše:Ales.: Ja bych to nehrotil, sehnal druhy motor, ktery se da obcas sehnat za cca 5 tis Kc a jezdil, mezitim si slozil tenhle, nebo si jej nechal na dily.
pepa.traktor: Serizeni brzd bych nejak nedramatizovalDuo Duplex je sice slozity system a snad nikdy nefungoval tak, jak konstrukteri mysleli, ale i tech 8 pistku jde velmi jednoduse seridit obycejnym sroubovakem tak, jak vetsina podobnych brzd, i kdyz samozrejme kdo na to ma klic, ten to vyhral
jinak když se to enom tak naházelo bez tak to brzdilo nahovno
No odvrtal jsem tři díry kaby někde ten tmel byl jako záchytněj, pak jsem vybrousil podél prasklin drážky podobně jako při svařování a Očistil těma sprejema ruznějma několikrát zevnitř vymil hadrem jak to šlo a pak jsem to ještě hořákem vypáli (to někde taky bylo pro odmaštění ve škvírách) a pak se ten dvousložkovej tmel (je to tyčinka a vnějšek je světlej vnitřek černej) promíchá a jako modelínou zalepí. Musí se to udělat do tří minut. No a za 15 se to smirkem začistilo. Omluvte kvalitu fotek, je to z mobilu. A bylo už přítmí. Naživo to vypadá celkem pěkně a dao by se to zaprousit, že by to nebylo po natření poznat, ale radši tam toho nechám víc, než abych to někde zbytečně zeslabil třeba. Uvidíme jak to bude těsnit. Kdyby někdo v okolí něco podobného řešil, použil jsem ten tm 
ale nedošlo tak nějak na mé slova udělat než nechat od někud táhnout 
