Nasetraktory

Dík ok, myslel jsem že ten vývoďák už vymysleli nějakým převodem přímo od motoru.

Mám ještě jeden dotaz, ty škodovky ŠT180N co mají radlici na ramenech mají i otočený pojezd, nebo radlicí do hromady najíždí na zpátečku a dopředu jede jak normální ŠT tahač?

Mohl bych mít za šrotovku jednu ŠT180N bez radlice, tak mne zajímá jaké jsou mezi tím rozdíly.

Traktor Škoda 180N má v kabině zdvojené řízení včetně dvou sedaček, pedálů. Převodovka a smysl řazení je stejný. TJ při práci s nakladačem používá pro jízdu k naložení materiálu do lopaty zpětné převodové stupně a k couvání maximálně druhý redukovaný převodový stupeň. Tak je psáno v příručce

LIAZ LT230

Moc hezký stroj. Odkud je, nebo jen nějaký úlovek z internetu?
Ví někdo o nějaké originál LT230ce, která někde v ČR prokazatelně jezdí a těší se plnému životu?
Nikdy jsem nikde na žádnou nenarazil, každý o ni jenom mluví, pěkné obrázky se množí, ale strašně rád bych ho někdy viděl fyzickky

Táto fotka 230 nebude veľmi stará, vpredu má imitáciu ŠPZ s modrým pásom EU

Ta na fotce jezdi na Rokycansku a je celkem plna elanu. Tak tam ji urcite najdes.

Ten to pěkně smaží, na konci dne mu tam bude chybět polovina radliček a válečků

Ano 180N má v kabimě dvoje řízení pedáli atd jen řazení je jedno měl jsem možnost šlapat s tímto traktorem siláž.Kamarád s tím tady u nás jezdí tak až ho chytnu tak nafotím

Nová videa LIAZ LT230

http://www.youtube.com/watch?v=34ptehIb ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=vJviMhxw ... re=related

atd v pravo na youtube

Pěkná videa. Ze stejného místa je tam natočený i JD s pluhem 7PHX. By mne zajímalo,jestli se tyto sedmeráky dělaly originál, nepočítaje ty podmíťáky,nebo si ten PHX někdo nadstavil o jednu radlici?
V jednom družstvě jsem viděl svařené dva PHXy,tuším na 10radlic, za Kirovce, ale rám to už nevydržel a prohnul se jim, tak to tam dlouho leželo jak hromádka neštěstí než to odvezli do šrotu. Na tolik radlic je už třeba mít ten pluh ze dvou dílů, tak jak jsou ty staré 14ti radličné podmítací pluh originál z roudnice.Jsou to v podstatě za sebou zapojené dva PHXy osazené malými radličkami.

7 phx je original za skodovku delanej do lehcich pud do vyssich oblastí, tzv u nas jich je videt hodne, jzd maj asi 2

7PHX35 se dělali original ale ja osobně viděl pouze s olejovým jištěním. Většinou si hodně lidí předělávali z 7PHX30 na 7PHX35 ale zaběr jedné radlice bylo pořad 30. Bohužel rám na 7PHX30 je stejný jako 6PHX35.
Jinak ten na videu s JD byl taky 5PHX35 ale ještě jsme tam přidělali dvě radlice. TAkže domací dodělávky.

není nad českou tvořivost

To je mazec