ŽUK

Moderátoři: rezis, Leo

Zpráva
Autor
vašík
Příspěvky: 1848
Registrován: pon kvě 18, 2009 3:34 pm
Bydliště: u Jaroměře

Re: ŽUK

#16 Nový příspěvek od vašík »

Ať neříká že to je jediný. Před 30 roky jsem chodil kolem žuka s návěsem na jedné pumpě v polsku. Tak buď jsem měl takové štěstí nebo jich je více.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#17 Nový příspěvek od Leo »

FSC Żuk: Polský užitkový nezmar se vyráběl čtyřicet let!
https://www.auto.cz/fsc-zuk-polsky-uzit ... IRyDQP_IzE
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#18 Nový příspěvek od Leo »

Žuk, jak ho neznám ani já - pojízdné občerstvení

FSC Žuk A-11B Fast Food (1980)

Obrázek
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#19 Nový příspěvek od Leo »

Aj Poľsko malo svojho Chrobáka. FSC Žuk žral príšerne, ale bol úspešný. Vyrábal sa 40 rokov
https://www.profi-car.sk/novinky/aj-pol ... 3eogO6fdnM
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

hobr
Příspěvky: 3814
Registrován: pát říj 11, 2013 5:52 pm
Bydliště: jižně od Brna

Re: ŽUK

#20 Nový příspěvek od hobr »

O té naftové verzi jsem neslyšel... :-/
"Pokud nám vládnou špatní lidé, nemůžeme čekat lepší časy..."

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#21 Nový příspěvek od Leo »

1991 – zavedení verze s motorem Andoria 4C90 o objemu 2 417 cm³
https://cs.wikipedia.org/wiki/FSC_%C5%BBuk

Nabídka motorů se v roce 1988 rozrostla o čtyřválec 4C90. atmosférický diesel OHC 2417 cm3 s výkonem 51,5 kW (70 k) při 4200 min-1 a točivým momentem 146 N.m v 2500 otáčkách. Vynikal nízkou spotřebou, na stokilometrovou trasu mu stačilo jen 7-9 l nafty a vozy s ním upalovaly až 105 km/h. Vyráběla ho WSW Andoria s.a. ve městě Andrychów, s vývojem pomáhalo Ricardo a byl spojen se čtyřstupňovou přímo řazenou převodovkou..
https://www.auto.cz/fsc-zuk-polsky-uzit ... let-130109

Dávali se tam motory Andoria, které se montovali i do Lublinu.
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#22 Nový příspěvek od Leo »

Polský Žuk se vyráběl čtyřicet let a hojně sloužil i u nás
https://www.garaz.cz/clanek/pick-up-zuk ... _variant=0
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#23 Nový příspěvek od Leo »

Žuk A11M (1976)

Obrázek
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#24 Nový příspěvek od Leo »

V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#25 Nový příspěvek od Leo »

I tyto auta se dají tunit...

Obrázek
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Uživatelský avatar
Leo
Příspěvky: 14419
Registrován: úte črc 27, 2010 11:58 pm
Bydliště: jižní morava

Re: ŽUK

#26 Nový příspěvek od Leo »

Obrázek
V životě je potřeba se pro něco zapálit, v krematoriu už je pozdě.

Odpovědět

Zpět na „Auto Moto koutek“