Jak zapojit Rozvaděč???

[Milhauss]

Prosím o radu a identifikaci rozvaděče. Co do které díry přijde zapojit???? Chtěl bych první sekci použít na ramena hydrauliky a druhou na vývod na sklápění vleku. Půjde to???? Díky Všem

[Josef7011]

Mám ten samej ale má 4 sekce.Řešim ten samej problém.Taky nevim kam zapojit čerpadlo a kam 0.Neni to nijak značený.Jedině ho kuchnout a podivat se Ta jedna sekce je jedočinná.Je to bulharskej rozvaděč.

[zde]

Mám ten samej ale má 4 sekce.Řešim ten samej problém.Taky nevim kam zapojit čerpadlo a kam 0.Neni to nijak značený.Jedině ho kuchnout a podivat se Ta jedna sekce je jedočinná.Je to bulharskej rozvaděč.

ak nezabudnem pozriem mam ho doma na lise a aj na traktore

[charlie]

Jít by to mělo.
Tak zkusíme zase trochu teorie, tedy jestli nejsem otravnej.
První sekce vlevo je dvojčinná, takže ze šroubení dvě hadice, každá na jednu stranu pístu.
Je otázka, jak je to při klidové poloze - dejme tomu, že zamyká tlak v pístu a propojuje
přívod s odpadem.
Teď druhá sekce. Ta je jednočinná, zapojení je jasné.V klidu možná spojuje přívod s odpadem,ale když přesunu tu páku jednočinné sekce do pracovní polohy,tak by mi všechen tlak měl jít do toho jednoho šroubení a mám propojený výstup z jednočinné sekce pouze s tlakem, takže fouknu a uvidím.Jediný problém je to černé plastové.Pod tím je buď pojistný ventil, nebo zpětný ventil.Pokud pojistný, tak půjde kanál v klidu profouknout.Pokud je to zpětný ventil, tak je pod pružinou a musí se použít větší tlak.
Předpokládám, že přívod je ta dolní trubka a odpad je z čela rozvaděče.

[zde]

takze zapojenie podla fota

[Milhauss]

Jo takhle jsem si vysvětlení přesně představoval,paráda,. Děkuju. Takže šavle ty jsou jasný,tlak nahoru,tlak dolů. Ale co ten vývod na sklápění??? Zatáhnu za páku,plej do pístnice,zvednu,vyklopím a co pak. Pak vahou korby půjde olej z pístnice zpátky do rozvaděče a přepadem do nádrže????? O to mi jde. Dík

[Wyky]

Jo, to je ten rozvadec, co sis zamluvil chvili prede mnou. Tak at slouzi.

[zde]

je to rozvadzac z vozika takze ten jeden vyvod je vlastne zdvih hore a dole potiahnes k sebe alebo odseba /zalezi ako ho mas uchyteny / a prepusta olej vlastnou vahov cez prepad do nadrze a ten s dvoma vyvodmy je odklon a priklon vydiel ,takze na vlecku ti staci ten s jednym vyvodom

[Milhauss]

Takže když bude lehká korba,tak bude problém. A nebo jestli si rozumíme,na jednu stranu páky korbu zvednu a na druhou strany pákou přepustím olej. Jojo už vím,v tomto se moc nevyznám. Díky to mi bude bohatě stačit. Ten hnůj už mě ručně vykládat nebaví

[zde]

Takže když bude lehká korba,tak bude problém. A nebo jestli si rozumíme,na jednu stranu páky korbu zvednu a na druhou strany pákou přepustím olej. Jojo už vím,v tomto se moc nevyznám. Díky to mi bude bohatě stačit. Ten hnůj už mě ručně vykládat nebaví

ano tak isto je to napriklad aj na vlecke za tk acka ,ale ta prazdna korba bude mat tiez nejaku vahu ,takze ono to pojde

[Milhauss]

Ještě mám dotaz. Přemýšlím že tam nechám ten jednopákový rozvaděč tak jak ječ,ten ovládá ramena hydrauliky. A že bych tomu připojil tenhle novej asi obě sekce na vývod,jedna každopádně na ten vlek,a druhá do foroty. Půjde to nějak zapojit za sebou do tohoto okruhu co mám?????Na jedno čerpadlo,nebo čerpadla musí být dvě a dvě nádrže,atd???? Ze bych před rozvaděčem udělál rozdvojku a zapojil tam tento nový. Oba dva najednou stejně nikdy používat nebudu. Tak by to jít nějak mohlo

[cartmanxv]

Ještě mám dotaz. Přemýšlím že tam nechám ten jednopákový rozvaděč tak jak ječ,ten ovládá ramena hydrauliky. A že bych tomu připojil tenhle novej asi obě sekce na vývod,jedna každopádně na ten vlek,a druhá do foroty. Půjde to nějak zapojit za sebou do tohoto okruhu co mám?????Na jedno čerpadlo,nebo čerpadla musí být dvě a dvě nádrže,atd???? Ze bych před rozvaděčem udělál rozdvojku a zapojil tam tento nový. Oba dva najednou stejně nikdy používat nebudu. Tak by to jít nějak mohlo

Na zpátečku z toho rozvaděče, co tam teď máš, připoj přívod tohoto nového a zpátečku z tohoto nového natáhni do nádrže.

[Zdeněk B.]

Pozor na to, některé rozvaděče jdou spojit za sebe, ale většina ne! Většina rozvaděčů má odvod z pojistného ventilu právě do přepadu, tzn. přepad musí být bez tlaku, volně do nádrže. Aby šli zapojit za sebe, musel by mít první rozvaděč odvod z pojistného (tlakového) ventilu samostatnou větví volně do nádrže, přepad prvního bys potom zapojil na vstup druhého a z přepadu druhého volně do nádrže. Pokud takhle zapojíš dva obyčejné rozvaděče, zaručeně ten první roztrhneš. Neříkám, že hned, ale roztrhneš.

[sferos]

Najistejšie je vždy tlakom vzduchu ( omotať hadicu handrou a strčiť do holendrou pri regulačnom ventíle a vyskúšať si prívod a spiatočku. Stranu od spiatočky prefúkneš a zo strany spiatočky je uzavretý spätným ventílom.
Vyhneš sa roztrhnutiu regulačného ventílu. Mňa to stálo 1000,- Sk a zastriekanú garáž od oleja, keď syn prehodil hadice. Od vtedy mám vymenené rýchlospojky samca – samicu, kvôli zámene. Našťastie neroztrhlo hadice a nezničilo čerpadlo. Tlak išiel na nejakých 600 atm.

[MP 80]

takze zapojenie podla fota

ahoj
zapojenie je spravne.To cierne je tlakovy ventil (sedlo-piestik- struna ,srob na nastavenie max.tlaku-ja cca17,5MPa).Aj ja mam tento (cerep bulharsky) doma ,jedna vec ma ale stve, nejak neumoznuje plynule ovladanie, len plne jeden ci druhy smer.Ak dam len kusok -teda pomaly chod-hned tlakuje cerpadlo.(asi tam nieje obtokovy kanal, alebo nieco take To je dost neprakticke .
zdar