Čerpadlo z Desty TOS Rakovník, lic. Rexroth

[Vladimír Šimo]

Nemáte někdo tohle čerpadlo? Potřebuju znát litráž, tlaky, max. táčky.
Dík za poradu.
Mirek

[Josef7011]

Mě to přijde spíš jako hydromotor.Z toho fota nejde nic přečíst.Zkus nafoťit znova.

[Vladimír Šimo]

Mě to přijde spíš jako hydromotor.Z toho fota nejde nic přečíst.Zkus nafoťit znova.

Je to z Bazoše, tam to prodávají za 1800,- a na Aukru k tomu hodili 2.200,- Kč. Je tam i víc fotek.
Mně se to taky moc nepozdává ale tyhle čerpadla vůbec neznám, proto se ptám tady. Jsou tam tyhle změti číslic a písmenek:
1pv2v3-40/25R 01MC100A1
No 1108, SO 58-001
Mirek

[Vladimír Šimo]

Tady ještě obrázek.

[bastardtraktor]

Nějak se mi to nezdá
Na stránkách REXROTH žádný podobný čerpadlo vůbec nejni
http://www.boschrexroth.com/country_uni ... /index.jsp

[sekalsemmalo]

vypada to na lamelovy,asi bez regulace a pro kodovani davam odkaz na vyrobce http://q-hydraulika.cz/cz/00/v3-25.pdf

[bastardtraktor]

vypada to na lamelovy,asi bez regulace a pro kodovani davam odkaz na vyrobce http://q-hydraulika.cz/cz/00/v3-25.pdf

No na stránkách Rexroth jsem taky sice našel Lamelový s podobným označením, jako to české
http://www.boschrexroth.com/country_uni ... ery=1pv2v3
JÉÉÉNOMŽE
ukaž mi, kde je na tom inzerovaném červeném čerpadle na fotce je TEN do strany vyčnívající BAZMEK S PRUŽINOU - nic tam do strany na fotkách nekouká.

A NEBO
ta pružina je právě ta regulace jak ty říkáš, že to inzerované regulaci nemá, tak tam do strany ten bazmek s pružinou nečumí ?

A ta pružina dotlačuje excentricky ten válec - znamená to tedy, že čím je vyšší tlak - tedy větší odpor připojeného spotřebiče tlaku, tak tím se zmenšuje ta excentricita a tedy i geometrický objem za současného zachování tlaku a tudíž zachování víceméně stejné potřeby poháněného výkonu od dieselmotoru ?
Možná se ta excentricita může uplně srovnat a geometrický objem je pak NULA

To by mě docela zajímalo pro dodávku tlakového oleje pro pohon hydronavijáku.
Tedy - při velkém zatížení aby se automaticky zmenšil geometrický objem a tedy i rychlost navíjení. Dieselmotor by jel stále na plný výkon a při malém zatížení navijáku by poháněné čerpadlo dávalo velkou litráž a malý tlak a při velkém zatížení lana malou litráž a potřebně vysoký tlak. Měnila by se tak rychlost navíjení podle zatížení a vždy pokud možno na plné využití krouťáku dieselmotoru.

Pro moje parametry ba ale nešlo použít toto Rakovnické, ale třeba tohle
druhé v tomto dokumentu
http://www.boschrexroth.com/country_uni ... ery=1pv2v3

Šlo by to tak použít??
Pro doplnění
Hydromotor navijáku může jet na max 55 l/ min a max tlak 13 Mpa
Mě ale stačí menší síla - třeba 11 MPa
Dieselmotor pro pohon čerpadla má omezený výkon pouze 15 HP / 2500 ot/min

Ale lamelový čerpadlo ve mě nebudí moc velkou důvěru.

[sekalsemmalo]

tak znova,vypada,ze je bez regulace tlaku,nebo to nekdo odmontoval,nebo to tam je vyreseny jinak.reguluje se tam objem a tlak vyosenim krouzku.ale jinak hridel cerpadla neni vyosena,jde stredam,tak to bude naky takovy cerpadlo,jako je lamelka a ne zubacka,to je jasny na prvni pohled.

[bastardtraktor]

tak znova,vypada,ze je bez regulace...

Tak proto tam nečumí ten pružinový bazmek do boku ?

[sekalsemmalo]

no myslim si to

[Vladimír Šimo]

Dík za pátrání. Bude to z té Q-hydrauliky, lamelové. Že to není přesně s tím zobákem na tlakové štelování je jedno. Prostě objem 27,5 cm3 by se mi hodil, pravotočivé taky ale otáčky max 1800 a tlak 10 MPa je pro mně málo.
Mirek