No, pokud máš uspořádání jak si říkal, tak je jedno, kam tu páku napojíš. Protože spojovačka a hlavní táhlo řízení - ta druhá spojovačka- jdou souběžně a stejným směrem. Já chápu, že ti to zatáčí na opačnou stranu, ale pokud nezměníš směr otáčení, tak jedině změna polohy h.p. Ani jedno podle tvých slov nejde. Kamarád kdysi řešil servo a měl ten samý problém. No, ani radši nebudu říkat, jak to vyřešil.
Normálně na vstup od volantu přidal vykuchaný olejový čerpadlo a použil z něj ty dvě ozubený koleska pro změnu smyslu. Fuj.
Díly by měly umět v Českém Dubu, pan Charkivskij, Michal Hodík z Prahy atd. Podle mě půjdou nahradit Uazáckýma. Popátrej na Gazklubu
Když mùžu, pomùžu a poradim a občas kecam. :-)
