Přerušovač - blinkry POMOC

[Gabo]

Prosím o pomoc při zapojení blinkrů. Nevím si rady s přerušovačem, jak má být zapojen??? Je na něm symbol + ten je jasný, ale P nevím a Z nevím. Máte někdo, nebo namalujte jednoduché šéma, jak to zapojit. Pro úplnost: jde o přerušovač, přepínač, kontrolku, nemám varovné jen tohle. PLS poraďte. Díky.

[Franta.cz]

+ na to jde drát z přepínače.A jeden z těch zbývajícíh jde na ukostřenou žárovku v blinkrech.Klidně můžeš zkusit , který to je.

[Skoda130Rs]

mě se zdá že P je na žárovku, a Z je výstrahovka kdysi sem to jaksi zapojil na traktoru a blikali mi všechny 4, tak sem jeden odpojil a šlapalo to jak parádně

[_luky_]

+ na to jde drát z přepínače.A jeden z těch zbývajícíh jde na ukostřenou žárovku v blinkrech.Klidně můžeš zkusit , který to je.

Oba dva jsou na žárovku - P = přední, Z = zadní. Navíc když nejsou oba zatíženy žárovkou, moc ten přerušovač nefunguje (bliká jak šílený).
Podívej se třeba do el. zapojení v manuálu k MT8-050 (ode mě). Je to tady na fóru.

[Franta.cz]

Oba dva jsou na žárovku - P = přední, Z = zadní. Navíc když nejsou oba zatíženy žárovkou, moc ten přerušovač nefunguje (bliká jak šílený).
Podívej se třeba do el. zapojení v manuálu k MT8-050 (ode mě). Je to tady na fóru.

Pokud není zatížený žádnou žárovkou nebliká vůbec.
Pokud tam máš o žárovku míň bliká jako šílený a je to kvůli tomu aby jsi uvnitř věděl, že vlasně nedáváš znamení o změně směru jízdy.

[Gabo]

+ na to jde drát z přepínače.A jeden z těch zbývajícíh jde na ukostřenou žárovku v blinkrech.Klidně můžeš zkusit , který to je.

Oba dva jsou na žárovku - P = přední, Z = zadní. Navíc když nejsou oba zatíženy žárovkou, moc ten přerušovač nefunguje (bliká jak šílený).
Podívej se třeba do el. zapojení v manuálu k MT8-050 (ode mě). Je to tady na fóru.

Nejsem si jistý, že by P bylo přední a Z zadní. To nedává smysl. Přece je levá a pravá strana? V tom návodu od tebe jsem to nenašel .

[_luky_]

Nejsem si jistý, že by P bylo přední a Z zadní. To nedává smysl. Přece je levá a pravá strana? V tom návodu od tebe jsem to nenašel .

Je to někde až na konci...
je to tušim:
+12V na + přerušovače
pak je to rozdělený na přední a zadní. Proto je tam dvojitý přepínač. a žárovky jsou ukostřený.

Teď jsem na to kouknul. Fakt to v tom schématu neni. Nechápu...

[Gabo]

Nejsem si jistý, že by P bylo přední a Z zadní. To nedává smysl. Přece je levá a pravá strana? V tom návodu od tebe jsem to nenašel .

Je to někde až na konci...
je to tušim:
+12V na + přerušovače
pak je to rozdělený na přední a zadní. Proto je tam dvojitý přepínač. a žárovky jsou ukostřený.

Teď jsem na to kouknul. Fakt to v tom schématu neni. Nechápu...

Zítra to zkusím. To by v tom byl , abych to nezapojil.
Díky.

[AlexTc]

+ se zapojí na +12V spínaných přes klíček, P nebo Z(to vyzkoušíš,jeden z nich bude blikat) se zapojí na přepínač a z přepínače vytáhneš levou a pravou stranu blinkrů

[duchodce]

Na plus přerušovače jde proud z pojistky napájené ze spínací skřínky ze svorky označené 15 nebo 54. Konektor ozn. Z. na přerušovači připoj na středový kontakt přepínače směru. Zbylé dva kontakty na přepinači napájí levou - pravou stranu blinkrů. Konektor P na přerušovači bývá buď kontrolka nebo vývod pro přívěs podle typu přerušovače.Bývá to vyznačeno na přerušovači pro přívěs třeba údajem 2krát 21W . Pokud ho chceš použít pro přívěs musí být přepinač dvouokruhový.
Kontrolka pro jednookruhový se zapojuje na vývody na přepinači levá -pravá strana.
Je třeba dodržet Waty vyznačené na přeřušovači jinak nepracuje správně nebo se zničí. Jakýkoliv zkrat v obvodu za přerušovačem znamená jeho konec. Pojistka ho většinou nezachrání.
Pokud připojíš přívěs pararelně k žárovkám traktoru tak se změní čas blikání . Starší typy PAL to snášely.

[AlexTc]

Já jsem použil do traktoru elektronický přerušovač z nějakého novějšího auta, ať dám levou,pravou, výstražný nebo vlek tak bliká pořád stejně

[staník]

Až budu doma tak se ti na to podívám,taky jsem tom sháněl na svůj traktor.Jinak to Z je tuším Závislý a je to pro vlek.

[Miro]

Na krabičke od prerušovača býva schéma nakreslená, v mototechne by nejaké obkreslenie na papier určite pochopili

Na plus přerušovače jde proud z pojistky napájené ze spínací skřínky ze svorky označené 15 nebo 54. Konektor ozn. Z. na přerušovači připoj na středový kontakt přepínače směru. Zbylé dva kontakty na přepinači napájí levou - pravou stranu blinkrů. Konektor P na přerušovači bývá buď kontrolka nebo vývod pro přívěs podle typu přerušovače.Bývá to vyznačeno na přerušovači pro přívěs třeba údajem 2krát 21W . Pokud ho chceš použít pro přívěs musí být přepinač dvouokruhový.
Kontrolka pro jednookruhový se zapojuje na vývody na přepinači levá -pravá strana.
Je třeba dodržet Waty vyznačené na přeřušovači jinak nepracuje správně nebo se zničí. Jakýkoliv zkrat v obvodu za přerušovačem znamená jeho konec. Pojistka ho většinou nezachrání.
Pokud připojíš přívěs pararelně k žárovkám traktoru tak se změní čas blikání . Starší typy PAL to snášely.

Čo k tomu dodať, máš recht.

[Gabo]

Díky pánové Uvidíme kolik padne přerušovačů . Jdu na to

[staník]

Různé přepínače a kontrolky a další věci včetně poloh a spínaných kontaktů najdeš na www.rotagral.cz.Já jsem dal na + proud od pojistky a na Z jsem zapojil sv. 1 přepínače (toho dvouokruhového) svorku P jsem spojil s e svorkou A na přepínači.Levou stranu traktoru jsem zapojil na svorku 2 přepínače a vlek na sv.B. Pravou stranu traktoru jsem zapojil na svorku 3 přepínače a vlek na svorku C.Pro kontrolku si vem proud jak už tady bylo psaný mezi levou a pravou stranou traktoru. Dodrž taky ty Waty na přerušovači-2*21W + 2*21W.