Su na nom nejake kutilske zasahy, ale nic tragickeho.
Stitok:
Takto som ho vylozil z auta:
Na jesen som s nim vyoraval, islo to celkom dobre, aj ked zemiakov bolo malo, ale to s vyoravacom nema suvis.
Vstupna drazkovana hriadel sa dost kyvala, bolo mi jasne, ze loziska su kaput.
Tak som sa do neho pustil, nakolko zanedlho ho budem potrebovat.
Na demontaz pluzku som si musel urobit pripravok, inak to neslo.
Narezal som 2x M10 zavity na rozteci 66 mm a urobil stahovak s skrutkou M16.
Potom to uz islo pekne stiahnut dole:
Za pluzkom isla dole aj zadna priruba:
Vnutri skrine nebol ziadny olej, iba voda a taky maglajz z vazeliny a oleja po stenach a kolesach.
Tak som to papierovymi utierkami vyutieral, potom to este odlmastim a nafarbim to cele.
Pripravok posluzil aj na vytlacenie hriadele z prednej konzoly:
Cela skrina dole:
Moja radost zo slusneho vyoravaca sa rozplynula zistenim, ze hriadel je dost ohnuta:
Niekto musel nabrat pluzkom nieco tvrde v zemi a ohol hriadel smerom doazadu.
Neviem, co s tym. Hriadel je zuslachteny, ohrievanie a ohybanie neprichadza do uvahy.
Za studena to ohnut nemam sancu.
Dam to na sustruh a uvidim, ci bezi aspon priemer pod loziskom. Ak ano, tak sa na to vykaslem a necham to tak.
Potom uz iba snad navarit material a znova osustruzit tie osadenia vzadu. Samozrejme stredovy zavit bude hadzat, ale to sa da prezit.
Novu hriadel by sa dalo vyrobit tiez, ale neviem, ci by som sa dostal pod 100 eur aj s tepelnym spracovanim...
Zohnat inu sa mi asi tiez nepodari... Skoda, pred par rokmi bolo torzo vyoravaca v srote. Keby som bol vtedy co len tusil...
