Výsuvný žebřík ZD-12

[pepa.traktor]

[CBS]

Sú podve západky kvôli bezpečnosti, tá bližšie k bubnu (č.1) sa musí pri spúšťaní preklopiť, alebo odtláčať páčkou. Druhá zostáva aj pri spúšťaní zaistená. Bubon sa na hriadeli natáča (býva to zahrdzavené). Na druhej strane bubna oproti rohadkám je excentrický valček, ktorým pri zdvíhaní hriadeľ odtláča bubon smerom k rohadkovím kolieskam. Rohadkové koliesko ďalej od bubna (č.2) sa má voľne otáčať. Pri zdvíhaní spomínaný excenter pritlačí bubon o rohadku (č.2) a tým sa zabráni jej voľnému pretáčaniu. Čím má lano pri zdvíhaní väčší odpor, tým väčšia brzdná sila pôsobí na rohadkové koliesko (č.2). Chcelo by to videjko, ale žiaľ nie som doma.

[chavier]

navíjení chápu, ale při spouštění se mi zdá nepraktické rohatky prstama zvedat a ještě točit pákou.

foto:

[CBS]

Tá západka na sklápanie je v pohode, tú len prekolpíš a v pohode spúšťaš, ale tá na výsuv má držadlo (ty máš to držadlo nejako divne ohnuté), treba ju odtláčať. Výsuv ide ľahúčko, takže ti pri spúšťaní stačí jedna ruka, ale na sklápanie je jedna ruka málo.

[chavier]

dnes jsem všechno promazal a hlavně rozchodil rohatky, jedna byla o druhou chycená, už jsem spokojený. Funguje to fakt chytře.

Pepo mohl bys mi prosím vyfotit lépe jak odjišťuješ rohatku na sjíždění žebříku dolu? já to tam mám nějaké jiné.

díky všem

[pepa.traktor]

je to ta fotka 3 ale vyfotím to lepší jasně

sem říkal že to je jednoduchý vždyt pokud to táhli k požáru tak tam nebyl čas na technicky složité zprovoznění

[CBS]

Ja som mal vo všetkých 4 pätkách na ukotvenie rozbité axiálne ložiská, celeé to lietalo a nešlo to najlahšie pri zdvíhaní. Na predajni nemali len dve, tak som opravil zatial iba tie na náprave.

Ja to mám tiež trochu zohnuté, ale nejak takto by to malo asi byť.

[chavier]

je třeba si s tím pohrát, aby to bylo plně funkční a připraveno.

Já dnes udělal zavěs (žehličku), takže už můžu jezdit k požárům.

Koukal jsem že tam jsou držáky na odrazky, světla mají byt asi žebříku nahoře. Zajímalo by mě jestli s tím někdo jezdí po silnicích, např kámoš měl bagřík DH0115 a taky jezdil bez SPZ a vpohodě.

[CBS]

Na Slovensko s rokom 2012 prichádza koniec sveta, všetko bude musieť mať preukaz vozidla a ešte aj snežným skútrom budú pridelené poznávacie značky
Niekde na fotkách som videl svetlá vzadu, podla mňa je to nepraktické, lahko to rozbiješ a naviac to nie je podľa vyhlášky (na splnenie montážnej zóny by si musel vyrobiť rám). Ja by som to riešil držiakmi na prenosné svetlá - ľahko ich zmontuješ a v prípade potreby ich nahodíš na hocičo iné.

[pepa.traktor]

já tam strkám prsty a ani neplánuji že to předělám

[ondra]

Kuci dnes jsem si taky přitáhnul tenhle žebřík a chtěl jsem se zeptat jak je to s provozem po pozemních komunikacích ? lze to tahat i za autem ?

[chavier]

dle odvahy...

[ondra]

koukal jsme po bazoši a tam jsem jich taky pár viděl za autem .. jde mi spíše o to zda li na to jde sjednat nějaké pojištění ? a pokud to má provozní rychlost do 60 km / h tak by snad neměl být problem tahat to autem

[buml]

dřív , když byla ještě JME tak to elektrikáři tahali za Arem , jenomže teď už je to E-on a tahají tak z lidí akorád peníze , takže si myslím , že některé typy byly otypovány za os.auto.Akorát si myslím , že bude problém s váhou , najezdovku to nemá a nejaky to kilo to bude vážit

[chavier]

je to do 750kg nebrzděné, problém bude, že chybí jakékoliv odpružení, dost to skáče a domopřekopání na žehličku taky nebude richtig. Ale na druhou stranu, má to odrazky, zástěrky, světla, navíc DH0115 taky nemá SPZ a na cestu může.

Ptal jsem se na úřadě a poslali mě někam, neznají, nechtějí nic dělat. Co neprošlo STK nesmí na cestu. Pak jsem se na to vykašlal.