Kára za traktor + použití na veřejných komunikacích

[Šéďa]

vcera jsem se bavil s panem, co nas skoli na profesak a delal na magistratu...vlek za auto, pokud ma schvalenou napravu (koupit hotovou), zehlicku a svarel to chlap s papirama, to se muze normalne dneska delat...

muze se to tak delat ale i s vlekem za traktor? da se vubec dneska koupit nejaka naprava na dvoukolku a nejaky homologovany tazny zarizeni? ...kdyby se chtel clovek udelat napr. toto svepomoci: http://www.agrowest.com/AGROWEST.cz/rep ... -large.jpg

Toto se tu řešilo asi před rokem a půl, že to lze, ale musíš káru udělat podle nějakého oficiálně schváleného výkresu. Dokonce tu byl kontakt na člověka od Plzně, co se tím živí. Prodá ti plány, poradí co koupit, co si můžeš udělat sám a pak ti to postaví na značky. Několik zdejších členů tím prošlo. Původně jsem to měl také v úmyslu, ale nakonec jsem to řešil tak, že jsem si podvozek nechal postavit od p. Degranze fa DEZA. Dodal mi ho i s dokladama, jen jsem ho přihlásil na magistrátu. Nástavbu jsem si udělal svojí, dokonce jsem se domluvil s p. Degranzem, že mu dodám rozměry nástavby a on je hned zapsal to TP, takže s tím pak nebylo žádné další úřadování.

[dobrmik]

šéďa: na kolik tě vyšel ten podvozek?

[climax]

Šéďa: Šel by ten kontakt poskytnout? Nedaří se mi to na fóru najít. Díky!

[P.S.]

www.zamecnictvideza.cz/

[Šéďa]

šéďa: na kolik tě vyšel ten podvozek?

70.000
ale je postavenej přesně podle mých požadavků a je to 6-ti tuna


A takto to vypadalo ve finále. Vyšlo mi to o 100.000 levnějš, než koupit komplet celý nosič kontejnerů.

[Jindra]

Pokud jde o Paj-ku tak ta se prý dá přihlásit, musí se napsat do Panavu nebo do výzkumáku, vydají za nějaký peníze osvědčení. pak se dá udělat přestavba a tam se musí zase do Panavu aby vydali povolení s přestavbou na traktorový přívěs - v podstatě jde o snížení rychlosti, jen by to asi nemělo mít mailer a mělo by to vypadat jako originál.
se stavbou je to složitější, to by muselo být jako stavba jednotlivě vyrobeného vozidla. tam prý musí být žádost na úřadě, pak je měsíc na stavbu.
Letos končí státní homologace a nastupují globální to je pokud mám informace docela problém. nebo pak je cesta přes to jednotlivě vyrobené vozidlo.
pokud to má brzdy tak to asi bude muset jít do zkušebny nebo se bude muset udělat výpočet.to přesně nevím

[Maču]

Zdar chlapi,

mám přívěs K1V od BSS (předchůdce PAJek) se štítkem a s nájezdovou brzdou v krásném stavu a mám už k němu i papíry ze Státní zkušebny (jimi potvrzené kopie ZTP z té doby z MD) Jak nebo o co přesně (jaký správní úkon) mám teď zažádat na svém úřadu, abych to dostal na papíry a pak udělal přestavbu na traktorový přívěs. Prosím poraďte, mám Zetor 4712 a nechce se mi za něj dávat nový drahý přívěs, rád bych aby to dobově ladilo s traktorem. Díky

[polemnepolem]

Ahoj,vím že se to zde již kdysi probíralo,ale nemáte někdo zkušenosti jestli to lze?
Vím že kluci z Yachtklubu občas lecos postaví,ale jak je to s traktorovou vlečkou?

[Leo]

Není nejjednodušší si zajít na dopravku a zeptat se na podmínky stavby vlečky? A pak špekulovat?

[chuck77]

Ahoj, jsme tu forum, tak co si poradit, než se vydáte na OD MěÚ Horní Dolní se nechat poučit jak to nejde. Je to o penězích a v případě individuální stavby o kupě peněz. Takže koupit nový fabrický vyjde lépe, než nahánět zkušebnu, dokazovat svary, brzdy atp.. Např. kde seženete dokumentaci od nápravy, když ji patrně z důvodu úspory koupíte z nějakého "dárce orgánů"???. chuck77

[Hraboš]

Ještě je tu jiná možnost, vlek si můžeš vyrobit sám a pak si ho necháš za cca 15 tis. přihlásit.
Náprava nemusí být nová.

[chuck77]

wow, tak to neznám. lze to odtajnit???

[ota]

Tak jak píše Leo. Nejlíp zajít na ten dopravní k technikovi. Tam se ho optat co a jak. Nejlíp si to napsat, bo toho půlu zapomeneš. A on poví co a jak. Jednou jsme takhle něco mordovali a vyhořelo to na nějakém razítku a vyhodili nás. Teď když potřebuju třeba i blbou registraci vozdila zavolám tam a technik mi vyjmenuje co si zařídit, připravit a přinést. A přijdu tam a mám vše. Nemusím čekat dobu na řadě a pak mě vyhodí kvůli hranytýmu razítku, když tam mělo být kuleté a tady napsáno jméno majitele a ne kupujícího. Protože se to tak rychle mění, že na jedna paní povídala nejde spolehnout.
Kámoš byl takhle přihlasít vlek za traktor a nevím co to, ale technik měl asi dobrou náladu a půlku věcí mu vyřídil přímo on a bylo to za pár dní hotové a nemusel do horoucích pekel schánět kdesi cosi od výrobce.

[chuck77]

Takže když tam dojdu s tím, že sem si zbastlil vlek na 2 kolech, tak to klapne?????

[Hraboš]

Budeš snad stavět vlek ? Mám takhle zlegalizovaný vlek a Bibos tady z fóra dokonce hnanou vyvážečku.