Starter (ZETOR 5718) klasika vs s reduktorem

[bulanek88]

odletovat a naletovat novej, použij buď plyn, nebo klempířskou pájku

[kugva]

dokázal by my někdo z vás poradit kterej startér je lepší můj je těsně před smrtí tak uvažuji nad
koupí nový
vybírám z těchto dvou
http://www.nekvinda-obchod.cz/produkt/2 ... 69185771z/

http://www.nekvinda-obchod.cz/produkt/1 ... 691857711/

[pavel sk]

Ja osobne by som skusil racej ten zosileny. Starter s reduktorom nechcem ani keby bol zadarmo. Mali sme ich 4 kusy PAL magneton a do roka odysli a dodrbali so sebou este aj vence. Tri boli na majoroch a jeden na UN 053 nakladaci.

[kugva]

Ja osobne by som skusil racej ten zosileny. Starter s reduktorom nechcem ani keby bol zadarmo. Mali sme ich 4 kusy PAL magneton a do roka odysli a dodrbali so sebou este aj vence. Tri boli na majoroch a jeden na UN 053 nakladaci.

Díky za radu tak pujdu do toho zesílenýho

[Pavel]

ten zesylenej vydrzi hodne davaj se hlavne do dest kdese kazdou chvilku startuje ja mam doma v 6945 starter s reduktorem tahne 5 rok a zatím dobry

[zetorak jirka]

Startér s reduktorem mnohem víc točí, ale nemá ložisko před pastorkem a když je trochu načnutej věnec tak startér dlouho nevydrží. Ten druhej , mám asi dva roky a podstatně míň točí, asi jako origynál zetoráckej, a už mám problém s cífkou, často nepropojuje. Dnes už si asi nevybereš , někomu vydrží ten , a druhýmu zas ten. Všechno to jsou repoliky bez kvality, tak že težko radit.

[Lišák1]

Ale už jsou startery s reduktorem podepřené zepředu ložiskem
http://startery.heureka.cz/starter-zeto ... y-novinka/

[kugva]

tak asi nejdřív zkontroluju věc a pak uvidím všem moc děkuju za rady

[bulanek88]

tak oni maji hlavně reduktor oba, jen ten zesílenej má planetovej, kdybych si měl vybrat z těhle dvou, tak bych bral ten zesílenej, ale jinak nedám dopustit na klasiku...

[Lišák1]

Jasně, klasika je klasika, má to jenom jeden nepatrný rozdíl, že s reduktorem můžeš mít poloviční baterku.

[kugva]

no já budu mít na 4011 jednu baterku 88ah místo dvou tak potřebuju startér kterej
s tím v zimně bude alespoň trochu točit

[jano]

No neviem, kúpil som dva "malé" a jeden setart či jak sa volá. Mechanik povedal, že ma prežije (TAZ 1500). Vydržal mesiac, potom výmena venca + "pastorka" no a samozrejme občas aj neštartuje. Druhý v RS, ten ide, ale tam je max. sto štartov za rok.
Setart, štartuje VZV, teda stovky - tisíce štartov, ten vyzerá spolahlivo. Reduktorové boli cestov slov. pobočky rovno z magnetonu - no nemajú moju dôveru. Setart je masívnejší a zatial nebol problém - tomu by som veril, akurát, že výrobca je nejasný.
Tie reduktorové - objednával som ND, mi pripadajú skorej AKO Z DETSKéHO SVETA nie seriozna konštrukcia. V TAZ som mal aj sto štartov denne a vydržal pôvodný min. 15 rokov, a pri reduktorovom vôbec nemám istotu, že pôjde a pritom nemá žiadnu zjavnú závadu...

[kaja.h]

O tom to přesně je. Reduktor má tři malé satelity, věnec a středový pastorek. A tenhle ještě uložeňí ve předu jako klasickej. A né jenom jednoduchý převod a žádné uložení hřídele vepředu.

[Ronny]

Ahojte,mam Setart, zosilnemy, uz rok je nahodeny,zatial pohoda,toci ozaj dobre...mimochodom,pri klasickom starteri tocila baterka pomaly,po vymene za Setart toci ozaj dobre... baterka ma 7 rokov-kazdu chvilu cakam ze odide...

[majkl.fiat]

Taky mám Setart na Z7340, točí už druhý rok bez nejmenší závady, baterka 100 Ah a nastartuje i v zimě, do -10° to rozdmýchá bez předehřevu, ale to jen v krajní situaci kdy se musí hned vyjet do sněhu, jinak předehřívám a žádný problém. Se starým startérem to sotva točilo v mrazu, kolikrát jsem i pomáhal vozíkem.

Jinak stryc měl ten redukovaný PAL Magneton na 7745, za půl roku vyměnil 2 ks a vrátil se zpět ke klasice, takže asi tolik.