problém po výměně čerpadla 6911

[kaja.h]

Když si dal čerpadlo, tak můžeš nechat přeměřit i vstřiky. Aby hlavně neukapávali. Dvě matky povolit a ven snim. Ale pozor vstřik je těsněn hliníkovou podložkou. Opartně, při montáži mi jednou špičička praskla a bylo po něm. Štěstí že nespadla do válce. To by byla katastrofa. Je tam jehla a perko. Jehla musí těsnit a pak při požadovaném tlaku pustit a vstříknout. Jednoduchý.

[stano 4011]

omlouvám se,napsal jsem to pootoceni asi obracene,ale když jsem nastavil předvstřik u 7011 na 21 stupnu tak byl tvrdej a hlučnej a potom jsem mu ubral na 18,startuje stejně a je při jízdě o dost tiší.to je moje zkušenost,ještě jednou se omlouvam

tiez mam s stupnami robnaku skusenost na 7045 ,na pozadovanych 23 to bolo tvrde a v urcitych otackach to akoby klepalo ,pri pustani spojky do kopca to pripominalo klepanie ventilou , ubral som to na cca 20 az21 a je to super , na 4011 som tiez musel z 21 predpisanych z rovnakeho dovodu ubrat na 18 ,pricom starty sa nezmenili ,dobre starty v zime su predpokladom ze motor je v dobrej kondicii a spravne nastaveny

[Michal(zetor)]

Ahoj hoši četl jsem debatu a chtěl bych se vás zeptat. Tím stroboskopem se to dělá tak že na první trubku z čerpadla čili k prvnímu válci dám snímač toho stroboskopu jo? A pak ho zapnu a nastartuju motor a on bude blikat a já budu svítít na setrvák tím okýnkem? Ale ještě nikdy sem nenašel nikde tam nějakou rysku proti čemu ty stupně nastavit....

[liborko]

Dnes jsem opět zkoušel naklánět čerpadlo.K bloku naklonit už moc nešlo,pač když dám čerpadlo na rysky tak jak bylo,tak k maximalnímu naklonu k bloku už zbývá jen cca 2mm,a stejně mi to se mi zdá klepalo ještě víc.Tudiž jsem to nahnul od bloku nejprv cca 1mm pak 2mm,je to trošku lepší,ale furt to není ono,když jsem to naklonil víc tak už to nešlo nakopnout.Takže jsem zustal u těch cca 2mm od rysky směrem od bloku. Chtěl bych to seřídit tim stroboskopem,ale nikdo ho v mém okolí nemá,tak jsem našel na internetu tohle za celkem slušnou cenu. Myslíte,že to s touhle lampou půjde a bude dostačující? http://www.autodilykurina.cz/detail_92
A ještě dotázek,chci seřídit vůle ventilů, jak točíte motorem? Chtěl jsem tahat za řemen,ale jde to strašně těžko a ani se tam rukama shora na něj nejde pořádně dostat.Na matku řemenice klikovky se asi taky nedostanu,a stejně bude velká a takový ořech nejspíš mít nebudu,jak to děláte vy?

[evoII]

Dnes jsem opět zkoušel naklánět čerpadlo.K bloku naklonit už moc nešlo,pač když dám čerpadlo na rysky tak jak bylo,tak k maximalnímu naklonu k bloku už zbývá jen cca 2mm,a stejně mi to se mi zdá klepalo ještě víc.Tudiž jsem to nahnul od bloku nejprv cca 1mm pak 2mm,je to trošku lepší,ale furt to není ono,když jsem to naklonil víc tak už to nešlo nakopnout.Takže jsem zustal u těch cca 2mm od rysky směrem od bloku. Chtěl bych to seřídit tim stroboskopem,ale nikdo ho v mém okolí nemá,tak jsem našel na internetu tohle za celkem slušnou cenu. Myslíte,že to s touhle lampou půjde a bude dostačující? http://www.autodilykurina.cz/detail_92
A ještě dotázek,chci seřídit vůle ventilů, jak točíte motorem? Chtěl jsem tahat za řemen,ale jde to strašně těžko a ani se tam rukama shora na něj nejde pořádně dostat.Na matku řemenice klikovky se asi taky nedostanu,a stejně bude velká a takový ořech nejspíš mít nebudu,jak to děláte vy?

Tenhle stroboskop ja na benzinaky ,snimac indukcne reaguje na narust a pokles napeti ve vysokonapetovem kabelu na svicku.
Zadej si do vyhledavace stroboskop pro naftove motory .najde ti to nejakej ,ale bude asi drazsi.

[dzango]

omlouvám se,napsal jsem to pootoceni asi obracene,ale když jsem nastavil předvstřik u 7011 na 21 stupnu tak byl tvrdej a hlučnej a potom jsem mu ubral na 18,startuje stejně a je při jízdě o dost tiší.to je moje zkušenost,ještě jednou se omlouvam

tiez mam s stupnami robnaku skusenost na 7045 ,na pozadovanych 23 to bolo tvrde a v urcitych otackach to akoby klepalo ,pri pustani spojky do kopca to pripominalo klepanie ventilou , ubral som to na cca 20 az21 a je to super , na 4011 som tiez musel z 21 predpisanych z rovnakeho dovodu ubrat na 18 ,pricom starty sa nezmenili ,dobre starty v zime su predpokladom ze motor je v dobrej kondicii a spravne nastaveny

ja som dnes zbadal tiez take nieco akoby klepanie ventilov pri spustani spojky asi ake hlaucne to bolo mne to skor pripomynalo ako ked stlacis starter za chodu motora take rachotenie? moze to byt tym cerpadlom?
tiez mam cerpadlo po repase

[Brendak]

Dnes jsem opět zkoušel naklánět čerpadlo.K bloku naklonit už moc nešlo,pač když dám čerpadlo na rysky tak jak bylo,tak k maximalnímu naklonu k bloku už zbývá jen cca 2mm,a stejně mi to se mi zdá klepalo ještě víc.Tudiž jsem to nahnul od bloku nejprv cca 1mm pak 2mm,je to trošku lepší,ale furt to není ono,když jsem to naklonil víc tak už to nešlo nakopnout.Takže jsem zustal u těch cca 2mm od rysky směrem od bloku. Chtěl bych to seřídit tim stroboskopem,ale nikdo ho v mém okolí nemá,tak jsem našel na internetu tohle za celkem slušnou cenu. Myslíte,že to s touhle lampou půjde a bude dostačující? http://www.autodilykurina.cz/detail_92
A ještě dotázek,chci seřídit vůle ventilů, jak točíte motorem? Chtěl jsem tahat za řemen,ale jde to strašně těžko a ani se tam rukama shora na něj nejde pořádně dostat.Na matku řemenice klikovky se asi taky nedostanu,a stejně bude velká a takový ořech nejspíš mít nebudu,jak to děláte vy?

Točím tak , že nasadím klíč na matku alternátoru.

Jestli si dobře pamatuju , tak jsem to seřizoval kapilárou na 23° . Čerpadlo bylo třeba naklonit tuším k motoru a taky tam už moc místa na naklonění nezůstalo. Na setrvašníku byla stupnice jen do 22° nebo tak nějak. Těch 23° jsem musel odhadnout.

[Pavel]

kdyz chces tocit motorem tak staci tocit okynkem pod motorem mezi spojkou a prevodovkou sroubovakem deto dobre

[liborko]

Takže dnes jsem seřídil ventilové vůle na předepsaných 0.25 (na všech ventilech byla vůle mimo toleranci,na některých o dost) a tvrdý chod je pryč.Při volnoběhu a prudkém přidání plynu hrubý zvuk zmizel,motor má krásný zvuk a pěkně drží i ty nejnižší otáčky.Teď už jen přes týden zvládnout technickou a emise a budu konečně spokojený jinak všem moc díky za rady

[Michal(zetor)]

Zeptám se ještě jednou jak je to hoší tedy s tím stroboskopem to nastavení předvstřiku? Nikdy sem to s tím nedělal ale tak ten snímač se nasadí na první vstřikovací trubku asi co? A pak tou lampou se svití do okýnka na setrvák a tam se budou ukazovat v tom blikání ty čísla co sou na setrváku jo? A ještě proti čemu ty čísla se maj postavit? Hledal jsem nějakou rysku a něco sem našel na tom okýnku ale nevím jestli je to ono vyfotil sem to mrkně te na prosím.. Děkuji. A dělal ste to nastavení podle toho tak někdo?

[liborko]

mě by to taky zajímalo jak se to dělá tím stroboskopem

[buco]

Zeptám se ještě jednou jak je to hoší tedy s tím stroboskopem to nastavení předvstřiku? Nikdy sem to s tím nedělal ale tak ten snímač se nasadí na první vstřikovací trubku asi co? A pak tou lampou se svití do okýnka na setrvák a tam se budou ukazovat v tom blikání ty čísla co sou na setrváku jo? A ještě proti čemu ty čísla se maj postavit? Hledal jsem nějakou rysku a něco sem našel na tom okýnku ale nevím jestli je to ono vyfotil sem to mrkně te na prosím.. Děkuji. A dělal ste to nastavení podle toho tak někdo?

no to je tá ryska (os motora) a s tým stroboskopom sa to už nenastavuje na 22,5 stupňa ale iba na 4 až 6 stupňov podľa druhu motora

[Auto-klassik]

Tak já si ty rysky označím bílou fixou ,aby to by dobře vidět.Snímač se dá jak jsi napsal.Nastartuju na volnoběh a měřím,čerpadlo mám povolené ,abych sním mohl pohybovat pokud je potřeba.

[DYK]

I já jsem měl a částečně ještě mám ale jiné problémy schodem motoru po opravdové GO čerpadla a výměně nastavených vstřikovačů. Nakonec buco je mi svědkem. Laboroval jsem s předvstřikem a je toboj. Trubky to čerpadlo drží jak sviňa, copak od bloku to se pomůže pákou, ale zpět je horší. Takyjsem si to zde přečetl celé a zase jsem znejistěl. Na předchozí straně auto-klasik píše, že předvstřik se zvětšuje přikláněním čerpadla k bloku a já žiju v tom, že je to opačně. Že se předvstřik, jeho hodnota, zvětšuje odtahováním čerpadla od bloku. Já do tebe auto-klasik neryju a doufám, že tvoje nabídka stále platí, jen jsem zase znejistěl. Jinak jedna z použitelných variant stroboskopu prozměření je k mání zde http://www.stroboskopy.cz/ Jen teda je dražší,než ten předchozí odkaz.

[Auto-klassik]

Dyku ,zjisti si jak se čerpadlo otáčí a potom už je to jednodé po směru se zmenšuje ,proti směru zvětšuje.