Zetor 7245 Čerpadlo posilovače řízení

[pavel sk]

Chlapy, takto. U nas sa motorovy olej do posilovaca dava LEN preto aby sa v pripade netesnosti gufera na cerpadle nezmiesal hydraulicky v motorovym (v minulosti u nas par motorov takto pošlo). Nie preto ze je motorovy olej hustejsi Ta M7-čka co tu spomina je dokonca redšia v zime ako M6AD. Po ohriati vsetky zrednu. Keby som chcel oje.at netesnosnost a niekoho pri kšefte, tak tam nadrbem P-40 .

[Zetor15]

To vubec neni zasednuti a ani to neni mysleno zle. Sleduji tvoje vlakna od zacatku uz na starem foru a usel jsi kus cesty. Chci te tim jen posunout aby jsi si uvedomil co tim chces udelat. Prave ze je to tvuj stroj tak asi chces aby na nej byl spoleh a slouzil dlouho...nebo alespon ja to tak mam ze chci aby stroje fungovali a ne ze to vyresim tak ze pokud huci prevodovka tak tam prsknu hustsi olej a jizdim dal dokud se to cele nepo... To same je to tady u rizeni pokud by to bylo tak ze potrebujes prez vikend odvozit drevo a pak to opravis tak jak to ma byt tak v tom nevidim problem tam dat hustsi, ale pkud je vse v ramci tolerance tak to musi slapat i s ridkym olejem. Sam mam v traktoru 7745 olej CAT a ten je pri pokojove teplote skoro jak voda a rizeni slape stejne v -20 i v +35 jen tesne po startu v mrazech je citit ze je to vse docela tuhe,ale po minute je vse ok. Si nedovedu predstavit co by to delalo a jak by vsechno dostavalo couda s olejem o nekolakanasobne vyzsi vyskozite pri studenem startu.

[Lukashil]

Ja psal 7011, kdo v
Sleduje vi ze mam 7211.
Je to na stroj v praci, kde kazdou jednu soucastku musim dlouho vybrecet, a kdyz nevybrecim, musim v tom 8 hodin odsedet stejne, dokud to jede.....

Uz je to tu jako na xichtoknize, zeptas se jestli to pomuze a odpoved je ze jsi spatny opravar.......

[Pavel.T]

Nebuď tak vztahovačný, myslím, že se ti tu chlapi snaží poradit s každým dotazem, co sem dáváš.
Mimochodem já mám v 8011 v řízení taky motorový olej, už jsem to tak koupil, tak jsem to zachoval. Plánuju předělávku na orstu, tak tam pak půjde hydraulický.

[Lukashil]

Vsak rad a zkusenosti si vazim, me jen s vekm cim dal vic stve, ze nez odpoved (napriklad ve valkne o 30tce) jak se zmensena vule ventilu projevi na mereni tlaku za studena, tak dostanu jen odpoved ze serizeni ventilu je pro chod motoru zaklad.
Coz je sice pravda ale pokud budu motor dal rozebirat prislo mi to zbytecne, i kdyz jsem je teda nastavil.
A to je jine a jine, resim nejaky dotaz ohledne phn, a 4 ze 7 prispevku dostanu o tom, at traktor prodam a koupim jinej.
Vzdyt prece jsem se neptal jestlimam kupovat jinej, ale jestlito takhle a takhle pujde predelat

Nemyslim to na nikoho zle ale kolikrat 4 dny slidim po vsemoznych forech kde se nikdy nedozvom cim to nakonec bylo, ale vsude se dozvim proc se vyplati radeji koupit nove....

[pavel sk]

Ten ventyl mozes skusit na tesnost aj skontrolovat skusackou NC-50. Len si musis vyrobit na to potreby pripravok na napojenie ku rurke skusacky. Tieto ventyly sa nastavuju vkladanim, pripadne vyberanim podloziek pod pruzinu.

[Lukashil]

No pokud to opravdu muzu zaslepit manometrem, tak zkusim jaky dava tlak.
Preventivne se mi nechce zkouset pridat na pojistaku pokud nevim tlak

[pavel sk]

Ja som nepisal ze pridat ventylu na otvaracom tlaku. Pisal som ze ten ventyl SKONTROLOVAT na stolici. Ak je vytlacena kuzelova diera a kuzelka ventylu, tak je na vyhodenie a kupit rovno novy ventyl. Len nekupuj ten Polsky co vypada ako kus 6 hranu zo zavitom na koncoch.

[Lukashil]

Musim vyzkouset bez stolice, za to by nekdo mohl chti penize, a to by mi neproslo.....

[kaja.h]

Ty nemáš stolici, ? Ani doma?

[Lukashil]

Neopravuju tu 12 traktoru za sezonu, tak neni potreba

[filip]

Někdy může zlobit i nesprávně široká ozubená spojka k čerpadlu, když je širší než tam má být. Pak stačí i jen místo těsnění dát čerpadlo jen na tmel a už ztrácí tlak, tlačí na hřídelku a utíká to vnitřkem čerpadla. Jsou asi tri nebo čtyři šířky té spojky, musí se to naměřit aby tam zůstala vůle.

[pavel sk]

Ak by tam bola nespravna spojka, tak to neposiluje vobec. Ani za studena.

[Lukashil]

Jen dodam ze se to zhorsuje postupne poslednich 5 let, predtim to chodilo paradne

[pavel sk]

Pokial posilovac netecie ako Dunaj, tak je to ako som ti uz pisal vyssie. Bud ten ventyl, alebo cerpadlo. Cerpadlo vyskusas tak, ze s neho demontujes ventyl a otvor zaslepiš. Takisto zaslepis aj otvor na tej malej rurke alebo tom T-kuse s prepadu aby ti tadial netiekol olej. Pri skusani nemozes davat uplne plne rejdy nadoraz, aby zbytocne netlakovalo posilovac.