3011 na 3045

[Toreto]

Pekný pomocnik ...

[Zetor]

Ano ten rám blatníků je kus původní kabiny,kvůli zahradě se z toho hned na začátku rekonstrukce udělalo cabrio. Tak si to roztáhni jenom o jeden stupeň,ta nejmenší šířka je hrozná.....to je tak do vinohradu Taky jezdím mezi stromama,a když všechno dobře dopadne,tak se bude jezdit mezi stromama ještě víc při agregaci s KMH 130 H compakt,sám jsem na to zvědavej,tam předpokládám,že ocením konečně těžší předek a 4x4. Teď ta pneu trčí pár centimetrů z blatníků,mám vetší šanci,že opřu o strom gumou než plechem. Já bych origo třicítkový cabrio blatníky ani nechtěl,historici prominou ,vozím totiž na blatníkoch vercajk. Pily,křovinořeř a pod,a dělá se další držák. Náprava 5243 je konstruovaná na servořízení,pístnice uložená rovnoběžně s poloosama. Takže pod nádrž musím dostat orbitol Sauer - Danfoss. Dík za přání,ale 3045 z toho nikdy nebude ........maximálně tak Zetor 3043 LLS ....ale psssst,ať to nezakřiknu . Vlákno se dá založit na cokoli,ale fakt nevím co bych tam za chvilku psal. Takže zatím dík za podporu.

Díky za odpověď. No já nemám 30ku, ale trošku větší stroj. http://nasetraktory.eu/forum/viewtopic.php?f=55&t=4549 Těžší předek oceníš určitě, vždyť je to už kus pořádného železa . K těm blatníkům, traktor není na parádu ale na práci, takže přece nebudeš mít na traktoru něco, co Ti nevyhovuje . Jak to vychází se šířkou té napravy 43? Lépe řečeno, jak to bude na té 30ce široké, půjdou zadní kola ve stopě předních? To řízení bude paráda, budeš točit jedním prstem... A na přídavnou převodovku budeš dopočítávat převodové poměry a budeš ji dělat od základu úplně novou?

Přidávám ještě obrázek stroje s úzkým rozchodem. Je vidět jak trčí závaží,pokud ubereš jedno závaží,stejně trčí hřib. Teď při této stávající šířce trčí závaží tak 2 cm,ale na pohled se to jeví ,že je to v rovině s pneumatikou

Moc pěkné fotky Koukám, 30ka je pořádný dělník...

[Kutil.cz]

Pekný pomocnik ...

Díky,někdy to dělá věci že se sám divím

[Kutil.cz]

Pro Zetora:
Díval jsem se na Tvoje stroje,máš pěknek park. A máš to na "espézetkách". Šířka nápravy nevychází dobře pokud jde o orbu nebo o zemáky,obhrňání zemáků. Ta orba by se nějak překousla,nahrobkování na zemáky taky,a to obhrnutí bych možná vyřešil podložením kol. Nebo dělat zemáky na úzko a zúžit na to zadek,nevím ještě,stejně je jich čím dál míň. Právě kvůli tomu se to má jmenovat 3043 LLS. Jako protihodnotu,tedy přínos, vidím to,že při tak úzkým předku se to otočí na fleku. Pokud jde o převod,nepočítám s tím,že se trefím do nějaké standardní skříňky,ale to se ukáže. Dneska jsem zmokl chvilku po příjezdu do lesa,takže všechny další práce proběhly na mokrým terénu.......ten předek, to by byla paráda. Ale neuvízl jsem,dělal jsem lehčí práce,takže v pohodě,je to fakt dělník.

[Kutil.cz]

Přidávám ještě obrázek jak jsem potřeboval dlouhej trám na opravu baráku. Foto s kmenem nemám,vzal jsem si na cestu fotoaparát bez karty Takže až příjezd z pily.

[stano 4011]

pozeram ze tam mas EUROOKNA

[Kutil.cz]

Noooo,tak to má někdo postřeh

[stano 4011]

pracovna deformacia

[Kutil.cz]

Tak to je potom v pořádku

[Zetor]

Pro Zetora:
Díval jsem se na Tvoje stroje,máš pěknek park. A máš to na "espézetkách". Šířka nápravy nevychází dobře pokud jde o orbu nebo o zemáky,obhrňání zemáků. Ta orba by se nějak překousla,nahrobkování na zemáky taky,a to obhrnutí bych možná vyřešil podložením kol. Nebo dělat zemáky na úzko a zúžit na to zadek,nevím ještě,stejně je jich čím dál míň. Právě kvůli tomu se to má jmenovat 3043 LLS. Jako protihodnotu,tedy přínos, vidím to,že při tak úzkým předku se to otočí na fleku. Pokud jde o převod,nepočítám s tím,že se trefím do nějaké standardní skříňky,ale to se ukáže. Dneska jsem zmokl chvilku po příjezdu do lesa,takže všechny další práce proběhly na mokrým terénu.......ten předek, to by byla paráda. Ale neuvízl jsem,dělal jsem lehčí práce,takže v pohodě,je to fakt dělník.

Díky . Tak ta šířka by mohl být problém, ale když bys zúžil zadek (sehnat třeba ještě jedny kola, abys nemusel pořád montovat hvězdici a přehazoval bys jen celá kola) tak by se to dalo, přece do brambor jedeš jen párkrát do roka . S tím otáčením máš pravdu, otočíš se na pětikoruně. Jsem hodně zvědavý, jak se ta přestavba bude vyvíjet.

Přidávám ještě obrázek jak jsem potřeboval dlouhej trám na opravu baráku. Foto s kmenem nemám,vzal jsem si na cestu fotoaparát bez karty Takže až příjezd z pily.

Pěkné

[Kutil.cz]

Pokud by se manipulovalo se zadníma kolama,tak jsem objevil na inzerát i kultivační,to by bylo do zemáků to ale jenom úvaha. Ale hvězdicu bych neřešil,ten ráfek je zhozenej raz dva. Hvězdica drží na osmi šrubech a ráfek na šesti. Je ještě možný že couvnu se šířkou i jeden stupeň zpátky,a nechám to tak,taky jen úvaha. Díval jsem se v práci na sedmasedmdesátky co mají skladníci na pojíždění po fabrice a ty mají menší světlost mezi zadníma pneumatikama než mám na mojí lesní úpravě Samozřejmě ,že mají vetší balóny.

[Zetor]

Pokud by se manipulovalo se zadníma kolama,tak jsem objevil na inzerát i kultivační,to by bylo do zemáků to ale jenom úvaha. Ale hvězdicu bych neřešil,ten ráfek je zhozenej raz dva. Hvězdica drží na osmi šrubech a ráfek na šesti. Je ještě možný že couvnu se šířkou i jeden stupeň zpátky,a nechám to tak,taky jen úvaha. Díval jsem se v práci na sedmasedmdesátky co mají skladníci na pojíždění po fabrice a ty mají menší světlost mezi zadníma pneumatikama než mám na mojí lesní úpravě Samozřejmě ,že mají vetší balóny.

No ty kultivačníby byly parádní Jsem zvědavý, jak to vyřešíš...

[Kutil.cz]

Kultivační kola by byla asi fakt parádní,ale to je jenom opatrná úvaha. Kvůli té troše zemáků to nestojí za to. Spíše mi furt vrtá v hlavě ta PHN 5243,přesněji spoj tělesa rejdovýho čepu a tělesa reduktoru. Ten origo "viničák" je nízkej ,s tím se nic moc dělat nedá,ale kdyby aspoň trošku. Ten spoj totiž tvoří excentr,aspoň teda na pohled. Uvažoval jsem o nějakým pootočení a tím zvětšení světlé výšky nebo rozvoru,(pokud by to mělo zamezit kolizi pneu s příslušenstvím motoru při plným rejdu),ale z Měřína mi odepsali že to nelze Jenže mi to pořád leží v hlavě,a když mi něco leží v hlavě tak to něco znamená Pořád prohlížím katalog a obrázky,nespím,nejím sex mě nebaví ....podle mě,z hlediska fyziky geometrie a matematiky není nic co by mělo tomu pootočení bránit. Ale nemám v ruce ty dva díly abych to fyzicky ověřil Na originální nápravě je to složený směrem dozadu,zřejmě kvůli minimálnímu rozvoru kvůli maximální manévrovatelnosti,taky je ale upravený příslušenství motoru,protože by pneumatika očesala filtry. Ale zas na tom kusu co jsem zkoumal ve Velkých Bílovicích bylo tolik vůle,že by tam ty filtry klidně vlezly

[Zetor]

Kultivační kola by byla asi fakt parádní,ale to je jenom opatrná úvaha. Kvůli té troše zemáků to nestojí za to. Spíše mi furt vrtá v hlavě ta PHN 5243,přesněji spoj tělesa rejdovýho čepu a tělesa reduktoru. Ten origo "viničák" je nízkej ,s tím se nic moc dělat nedá,ale kdyby aspoň trošku. Ten spoj totiž tvoří excentr,aspoň teda na pohled. Uvažoval jsem o nějakým pootočení a tím zvětšení světlé výšky nebo rozvoru,(pokud by to mělo zamezit kolizi pneu s příslušenstvím motoru při plným rejdu),ale z Měřína mi odepsali že to nelze Jenže mi to pořád leží v hlavě,a když mi něco leží v hlavě tak to něco znamená Pořád prohlížím katalog a obrázky,nespím,nejím sex mě nebaví ....podle mě,z hlediska fyziky geometrie a matematiky není nic co by mělo tomu pootočení bránit. Ale nemám v ruce ty dva díly abych to fyzicky ověřil Na originální nápravě je to složený směrem dozadu,zřejmě kvůli minimálnímu rozvoru kvůli maximální manévrovatelnosti,taky je ale upravený příslušenství motoru,protože by pneumatika očesala filtry. Ale zas na tom kusu co jsem zkoumal ve Velkých Bílovicích bylo tolik vůle,že by tam ty filtry klidně vlezly

Tak s tím pootočením nevím Třeba by to šlo. Sice Ti odepsali že to nelze, ale mohou se mýlit.

[Kutil.cz]

Jak by se mohli odborníci mýlit?? Kefalín,čo si prestavujete pod takým pojmom absurdny?? Jak jsem cestoval,docestoval jsem až do jednoho agrobazaru 5243 s lesní nadstabou na takový kutění v lese asi dobrý,ale je to fakt menší než náš vyvíjející se lesní speciál . Bylo tam věcí,škoda něco nekoupit,no ale nejdůležitější byl objev