Porucha startu

[Major 80_]

Zdravím všechny.
Můžete mi prosím někdo poradit s problémem startování u Majora 80 r.v.2017? Závada se projeví jen občas a to tím, že motor nejde nastartovat. Pravděpodobně se bude jednat o některý z bezpečnostních spínačů nebo vadný konektor, ale nejsem si tím jistý a než se pustím do demontáže chtěl bych se poradit. Po otočení klíčku do polohy 2 je pouze slyšet cvaknutí relátek, ale motor se neroztočí. Zkoušel jsem startér a ten se zdá být OK, protože po připojení + na svorku motor normálně točí, ale nenastartuje. Pokud někdo můžete přispět radou nebo vlastní zkušeností, budu velice rád. Předem děkuji.

[thovt]

Může to dělat cívka startéru která spouští elektromotor startéru.

[Major 80_]

tu jsem právě zkoušel propojit přímo z baterie a hned naskočila a startér se roztočil.

[JardaCNC]

Takže jsi si sám našel tu závadu.
Kde je problém?

[red.bill]

Problém bude v tom, že asi ten + přivedl na svorku 50... tedy vyloučil závadu v samotným startéru... co vím tak to má jištění startu na náhonovou spojku, možná bude ještě někde... zkus ten spínač/e proklemovat a vyloučíš závadu v nich... pak už jen jít po kabelech a hledat...

[Tomas6]

Prvně bych začal spínačem na spojce.

[Major 80_]

Tam problém není. Vypadá to pravdepodobne na spínač reverzu. Ruční spojka a ruční brzda jsou lehce přístupné a navíc jsou zobrazeny- sviti na palubovce. Podle info co mam jsou blokovany jen tyto 3 bezpečnostní obvody. Nevím jestli je spínač i v převodovce na neutral řadící páky? Kupoval jsem traktor jako starsi a nějaké zásahy do Elektra tam byly tak snad to nebude nic zásadního. Nemám podrobne schema a tak zkouším zjistit něco tady. Nevíte někdo kde je ten spínač reverzu umisteny? Je přístupný nebo je někde schovaný?

[thovt]

To jsou ale ptákoviny co tam dává výrobce. Ještě pochopím pro start motoru musí být např. sešlápnutá spojka nebo nějaká páčka, aby startér nemusel ještě zbytečně točit s převodovkou, vše ostatní je šílenost.
Když startuji veterána klikou a je zapnutá převodovka na neutrál je hned cítit odpor na klice na tož roztočit na potřebné otáčky.

[pavolmakys]

Ja ma 7341, vzdialeneho predchodcu od tvojho, a mam istenie aj na zaradenu rychlost, spinac je na viku prevodovky pod krytom co je ta sikmina pod sedackou. Ci to ma aj major to ale neviem.