Zetor 7711 ventilátory

[pavel sk]

Vodná pumpa robí na rurke pre kúrenie podtlak.

[Lukashil]

Ano ze systemu topeni pumpa odsava, ale kdyz se nahore sunda hadice co jde od motoru a dupne na plyn tak vylitne z hadice voda taky, takze spis takova oboustranna cirkulace

[red.bill]

Však je to logický, na vstupu do pumpy vzniká podtlak, na jejím výstupu vzniká tlak. Proto ti nahoře vytryskne voda když otevřeš tlakovou větev... pokud bys vodu z obou hadic odsával tak ti nebude kolovat...

Buď máš nějak blbě zapojený topení(jeden vývod je zapojen na sběrný potrubí u hlav, druhý na trubku na vodní pumpě) nebo zavřenej kohout topení... to, že hejbeš s páčkou topení neznamená, že se hýbe i kohout...

[oakenfold]

Topení už chodí a teď řeším přípravu na dovozovou technickou. Brzdí, svítí, troubí, ale co řízení? Jaká může být vůle na volantu? Je vůle asi 10 minut v pohodě? Nebo technickou neprojdu?

[fikejz]

Máš na mysli deset minut jako na hodinkách nebo deset úhlových minut (část jednoho stupně). V prvním případě by to bylo hrozně moc, v tom druhém zanedbatelné.Vozidlo s konstrukční rychlostí (km/h) přípustná obvodová vůle volantu: do 30km 36°, do 100km 27° (36° odpovídá asi šesti minutám na hodinkách).

[oakenfold]

No, myslím 10 minut jako na hodinách-takže je to moc. Kde bude vůle? Ve skříňce řízení? čepy na táhlu u nápravy vypadají dobře.

[pavel sk]

Tak to si musis pozriet a skontrolovat ty sam kde mas ake vôle. Ale vôla volantu nema velky vpliv na ventilatory.

[lukisek 099]

Ahoj menil jsem pred cca rokem ventilatory v topeni a uz huci i nove nekdo to tu kdysi predelaval na loziska. Nejaky typ a navod jak nato? Diky

[Martin90]

První o tom psal asi Zetorakjirka, já to pak na to konto hned předělával. Zkrátka vykuchas ten originál - obal, kuličku a filc. Pak tam dáš kuličkové ložisko. Mám pocit, že 626 - zkrátka aby seděl vnitřní průměr dle hřídele a vnější do těla ventilátoru. Ten vnější mám pocit, že má ložisko menší, tudíž jsem to lepil. Je to pořád trochu hlučné, ale je to navěky.

[Zetor15]

Co se týče vůle řízení je dobré když ti někdo pohybuje volantem o cca 1/4otacky pořád z leva do prava a ty jseš a kontroluješ od volantu až k nápravám jaké jsou kde vůle. Pokud je to první registrace z ciziny a můžeš si dovolit investovat tak tam dej plně hydraulické řízení. Budeš mít klid a točit volant i u stojícího traktoru jedním prstem

[red.bill]

S kuličkovejma ložiskama se jeden čas daly motorky sehnat a vydržely teda úplný hovno... to kluzný uložení vydrží dost, u nových se vždy roztekla plastová šachta uhlíků a začlo to blbnout... asi před 10lety se vyrojily "originály" s pertinaxem a kovovou šachtou(nevím jestli se někde vyštrachala původní výroba nebo někdo udělal novou výrobu podle starých). Tehdy byly asi za 500kč/ks, žádná láce ale co vím tak šlapou do dnes... co mám doma v traktoru ani nevím ale je to tam přes 6let a zatím pohoda...

[Martin90]

Nevím no, dělal jsem to na 12145, kde jsou ventilátory jako na 7711 atd. a šlapalo to v pohodě. Na 16245 je ventilátor jako ve Fávu, tam to byl oser sundat ta oběžná kola a na jednu stranu jsem musel dělat domek na ložisko, protože je to asymetrické. Ale i tam už to jede asi 8 let naprosto v pohodě. To třecí pouzdro se vysuší prachem a přidře se. Tady chlap, co má hobby 5211 tam nastrikal nějaký mazivo na řetězy na bázi silikonu a že paráda. Otázka jak by to vypadalo, kdyby s tím sel v těchto suchách.

[pavel sk]

V robote v sluzobnom horale mam tie ventilatory este pôvodne v tych brondovych puzdrach. Pred tromi rokmi sa zacali viac ozyvat, tak som tie motory najprv prestriekal cisticom brzd, nasledne vyfukal vzduchom. Na namazanie som tiez pouzil plasticke mazivo od MOTUL v streji, ktore pouzivaju aj motorkari na mazanie retazí. A funguju dalej a aj stichli.

[lukisek 099]

Dobre zkusim zatim nejake mazivo. Ventilatory staly 800kus a vypadaji ze jsou podobne originalum ty potvory za 300kc sem ani nezkousel

[Zetor15]

ty rozove stare jsou dobre a jeste hodne pomuze dat dopredu na sani lepsi filtr ja tam pred lety dal nejaky z osobaku krasne tam padnul a do kabiny nejde prakticky zadny prach. Loni jsem chtel dat nove a nenasel jsem na nich zadna cisla a uz si nepamatuju z jakeho auta to bylo