Koupě Zetor 7340 turbo

[Joachim]

Ahoj,
Koupím tuto 7340 od ​​přítele v dobrém stavu a dobře udržované (2800Mh).


Traktor jsme loni používali na motorovou brzdu (měření výkonu) a přinesl 76 koní na vývodovém hřídeli 540, je také těsný a nemaže.
Pneumatiky jsou 480/70 R34 vzadu a 360/70 R24 vpředu

Ví někdo více o označení "7340 Turbo Economy"?

Pozdravy

[Rad 5]

Traktor moc pekny.
Economy bylo oznaceni motoru, ktery mel (asi kvuli emisim) nizsi vykon nez bez tohoto oznaceni a ma rada economy tusim jine cerpadlo…
Mistni traktorovi guru to jiste upresni…

[Joachim]

Takže teď mám doma svůj 7340 Turbo Economy.



Co mohu vidět:
- má to turbo, takže bude mít i stejný výkon motoru
- má přední nápravu Carraro
- převodovka nemá převodník
- převodovka má 540/1000 ot/min PTO a PTO závislý na převodu
- převodovka je částečně synchronizována od 2. rychlostního stupně
- má 2 přídavné zvedací válce ve 3 bodech
- má klasické hydraulické čerpadlo UR1 v diferenciálu a ještě ne čerpadlo 60L na straně motoru

7340 Turbo Economy se jeví jako Zetor 7745 s o něco lepší převodovkou, přední nápravou Carraro a hranatými světlomety.

Pro mě naprosto dostačující a převodník nepotřebuji. Převodník se jen příliš pravděpodobně zasekne, pokud jej stejně používáte zřídka...

Pokud někdo vlastní Zetor 7340 Turbo Economy, rád si prohlédnu fotky zevnitř (v kabině) hlavně stropnice.

[jojo7011]

Takze economic nema HGR cerpadlo. Nema plechovu strechu. Zase som sa daco dozvedel. A co je ten prevodnik??? Nasobic? Nema ani nasobic?

[Joachim]

Takze economic nema HGR cerpadlo.

ne - má v sobě 40L čerpadlo, klasické v diferenciálu. Neměl by si pořídit čelní nakladač, maximálně vyklopí přívěs nebo na něm bude mít pluh. To si hravě poradí se 40l pumpou.
Navíc u klasických variant je situace s náhradními díly lepší než u čerpadel HGR.

A co je ten prevodnik??? Nasobic? Nema ani nasobic?

ne - ale ani to moc nepotřebuji. Máme tady rovinatý pozemek, ani jednu horu a traktor už nemusí na pole. Až na pozdější orbu vinobraní – ale pak má na zádech „jen“ těžký 2radličný speciální pluh. To bude fungovat i bez převodníku.

Nema plechovu strechu.

ne - kabina je BK 6245. Vzhledem k tomu, že nepracuji v lese, žádný problém. Nebyl major první, kdo měl plechovou střechu? Jakou výhodu by kromě toho měla mít plechová střecha?


V podstatě mám stále převodovku Zetor 7745 v bezvadném stavu, pouze 1070 hodin. Kdybych chtěl, mohl bych to postavit do 7340 kvůli multiplikátoru - ale opravdu ho nepotřebuji, rozbil by se častěji, než jej používám.
Víte, všechno, co je na něm, se může také rozbít.

Myslím, že to byl model pro ty, kteří chtěli 78 koní, ale nechtěli utrácet tolik peněz.

Ale vzadu je to kompletní:
- 2 přídavné zvedací válce
- 1- a 2-hadicový vzduchový brzdový systém
- Rychlospojka
- Tažné zařízení Cramer

Dostane ode mě přední hydrauliku a jinak zůstane tak, jak je. No, ok, ještě zbývá udělat trochu malování, aby to zase vypadalo opravdu svěže. :-)

A - nechci to prodat, musí se nám to líbit a líbí se to.

[Franta.cz]

Motory

Z 7301 T 57 kW
Z 7203 Eco 47 kW
Z 7303 Eko Turbo 57 kW
Z 7302 T 58 kW

[red.bill]

Jenže to economic bude spíš výbava dovozce když to je holobyt... Podle umístění podávací pumpy(pod čerpadlem jako u 72 atd.) a ruční pumpa šikmo nahoru to vypadá na neeko motor. Eko motory mají podávaci pumpu z boku čerpadla a ruční kolmo nahoru... ale ono je to celkem fuk, tu 1kW rozdílu výkonu nikdo nepozná...

[Sedlák]

Krásný traktor

[Joachim]

@Franta.cz
Díky za výpis.
Zítra se podívám, který motor je nainstalovaný, ale měli jsme Zetor 7340 Economic (v Anglii mu říkali "Zetor 7340 Economy") před pár měsíci na motorové brzdě, abychom změřili výkon. Na 540 PTO to přineslo 74 koní (54,44 kW) - v každém případě má dostatek výkonu (všechnu práci jsme zatím bez problémů zvládli s 5011, což je 7340 Turbo... ještě větší hobby, jako např. Zetor 5011

@red.bill
Ano, myslím si to také. Zítra ještě nafotím vstřikovací čerpadlo a jeho typové štítky - pak se to určitě dozvíme. :-)

@Sedlák


Fotky z motoru - lepší zítra:

[red.bill]

Čerpadlo ani fotit nemusíš, eko to 100% není... jen mě zaráží chladič, podle fotky to vypadá na úzký jako u nepřeplňovaných... vím, že je montovali ale čekal jsem to někdy na začátku výroby, u těhle pozdějších bych už čekal ten větší turbo chladič

[Joachim]

Můžu i změřit chladič.

Další otázka - proč u některých Zetorů 7745 Turbo nebo 7340 Turbo / 7341 Turbo slyšíte turbo zřetelněji (pískání) než u jiných? Ten můj je také prakticky neslyšitelný (bohužel :-) ).

Někdo říká – to by byl výfuk. Ten můj má ještě původní výfuk, dnes ho nechám krátce běžet bez výfuku.

Možná k tomu někdo může něco říct?

Zde je Zetor 7340, kde je velmi jasně slyšet turbo:
https://www.youtube.com/watch?v=iOBiBUQFu8c


Byla tam i různá turba, je to tím, že některá nejsou slyšet?
Jiní říkají, že když uslyšíte turbo, brzy se rozbije. Co z toho je teď pravda?

[pavel sk]

Ak je turbo velmi hlucne tak byva casto pred smrtou. Samozrejme aj vyfuk urobi svoje na zvuku.

[Joachim]

Díky Pavle, tak to znám z aut - když slyšíš turbo, tak se to brzy rozbije.

Chladič:
Toto je nainstalováno: "Autopal typ 967453 upr" od 5. prosince 1996


Podle seznamu náhradních dílů to byly tyto chladiče:
- 6001-1338 X
- 7201-1313 X ( Cu Winhof Turbo)
- 7201-1316 X ( Cu APNJ 9674053)
- 7201-1317 X ( Cu Langeren Turbo)
- 7201-1314 CZ 11

X = vynechán

Předpokládám, že mám tento chladič: 7201-1316 ?

[Joachim]

Dobře, tolik k turbo zvuku.

Moj Zetor 7340 Turbo Economic:
https://www.youtube.com/shorts/mLH-gqFRkW4

Pokud je namontován tlumič, tlumič spolkne píšťalku turba, takže jej již neslyšíte. Bez tlumiče nebo s trubkou = turbo píšťalka

[red.bill]

Turba byly jen 2(nepočítaje experimenty v začátcích) c14-03 neeko verze, c14-19 eko verze a náhrada pro neeko, v čem je rozdíl nevím.

Pískání turba ovlivňuje výfuk i sání(hlavně těsnost), na videu je v hale, tam je to pískání vždycky víc slyšet... poslouchat to celý den není nic moc... turba tlumič jako takový "nemají", je to průchozí trubka, v principu absorbční tlumič...hodně hluku rozbije samo turbo...

Chladič asi měřit nemusíš, kromě otočený vrchní komory to bude asi stejný chladíč jako máš v druhým traktoru... když jsme dávali turbo motor do 72, dával se i ten velký chladíč(na doporučení prodejce), známý ten nechal jen na obyč chladiči otočit komoru...