8245

[Martin-Vysocina]

Uvidím jak to bude chodit kdyžtak to půjde do světa a budu muset pořídit něco umernejsiho k traktoru...

[Martin-Vysocina]

Dopasování některých dílů kvůli silnějším ramenům se musí upravit trošku držáky kabiny... teď začínají ty pravé piplačky

[Martin-Vysocina]

udělali jsem si radost a koupil tohoto krasavce za crystala.

NS 900



krásný nepokroucený rám - tahal někde po rovině obilí





4 x Bezdušové SAVY 295/80 R22,5



majler TATRA 815



vzduchařina, elektrika, hydraulika a náprava po GO. Plně funkční nějaké mouchy má, ale teď musí sloužit a až bude hotový crystal dáme nový lak a hydraulickou nohu a zadní čelo s výsypným okénkem na obilí. Jinak sehnal jsem ho bez TP nevíte jestli se to dá nějak přihlásit? Výrobní číslo má.

[tomous]

Papíry budeš shánět těžko a draze. Moc úprav na něm nedělej,jestli ho chceš dostat na papíry. Už jenom ty kola... Kolik jsi za něj dal 80tis.?

[red.bill]

Přihlásit jedině na jiný papíry ale moc nejsou, jedině koupit vrak s papírama. Problém budou kola, bezdušový tupláky to nikdy nemělo, výrobce neexistuje a jestli někdo přebral agendu netuším.
Jinak stav z fotek celkem ok. Rámy se nijak nekroutily maximálně praskaly ve svárech u příček a vzadu u čepů korby. Korby praskaly u napojení vnějších příček na podélníky ale jestli to vozilo jen obilí tak to rozlámaný moc nebude. Ono to má necelých 9t nosnost ale vozilo se na tom mnohem víc. O heveru z 815 pochybuju ta má větší koule, větší průměr, je vyšší a má menší zdvih.

[Martin-Vysocina]

Kolega má tento naves na tuplakach na papírech už z výroby a jsou to stejně kola jako bývalý chemlonky...
Majler vysype cokoliv kdekoliv. Jinak mě vyšel na 55tis í š cestou 200km tam a 200km zpět.

[tomous]

Cena dobrá,ale papíry za 20 budeš shánět těžko. Uvidíš. Jinak tupláky jsem na něm měl taky,ale 10-20. Jinak problém na STK.

[PULDrapalik]

Když budeš dělal okýnko na obilí tak určitě pod korbu řetěz nebo lano na omezení vyklápění,obilí umí vysunout poslední dva díly heveru i bez oleje a hever rád vyskakuje z misky

[zetorak jirka]

POužívám tento návěs taky na obilí a vypouštím okýnkem, nedělá to nic, protože nikdy při vasejpání obilí okýnkem nezvedáš plnou korbu s obilím na poslední dva písty a když už je odsypanej tak to na poslední dva písty nic nedělá, z toho strach neměj. koupil jsem ten návěs taky bez papírů, ale jde o to , jestli nikdy přihlášenej nebyl, nebo jestli už byl jednou odhlášenej, pak to je smůla. Já koupil , kterej nebyl nikdy přihlášenej a jezdil jako sezoní zemědělskej stroj, kdysy to tak šlo, v tom to případě jde jako poprve nahlásit do evidence. Tak jsem to měl já. v tom případě jsem kontaktoval STS Opava (stále ten podník existuje a návěsy vyrábí) požádal jsem na základě výrobního čísla vyraženého na rámu podvozku nad ojetem a oni mi poslaly novou technickou dokumentaci , na základě té dokumentace mi ho přihlásily a daly SPZ. ALE, je tu jeden háček , musíš nejdřív protáhnout návěs STK, a tady je ten problém, Bez velkého techničáku ti neudělaj STK a velkej techničák ti dopravák nevydá bez STK (mrtvej bod) Tam pak musí zasáhnout vyšší moc (známosti).

[red.bill]

Tupláky ano ale dušový, bezdušáky na tom nikdy nebyly. No výrobce podle výpisu z rejstříku je od roku 2013 v likvidaci, jestli se někam přesunuli nevim.

[tomous]

STS Opava neexistuje. S profit Opava s něma nemá nic společnýho-aspoň toto jsem se dozvěděl já před 2 rokama.

[zetorak jirka]

Tak to jsem měl teda eště kliku, protože já to absolvoval a řešil v roce 2012

[Širon]

Martine zkus se zeptat ve Vysokých Studnicích,je tam vedení bejvalího JZD. U kravína v Bítovčicích stojí v kopřivách asi tři roky zlomenej Opavák. Ten by mohl mít ještě papíry, je to teda výkřik do tmy ,ale clověk nikdy neví.

[Martin-Vysocina]

Díky za tip. Ž práce tam jsem za chvilku určitě vyzkouším. Odkud jsi přesně?

[Martin-Vysocina]

tak jsme dodělali táhla odjištění a zajištění agroháku... může jít do laku.