Major alebo proxima

[Matúš]

Je to traktor jedného z dediny, riadny tank na tých kolesách Ale do blata sa to nehodí

[Sedlák]

Já bych toho majora nevyřazoval, major je sice lehký ale má polorám , jinak jestli zvedne v čeláku tu paletu, pár lidí tohle zvedá v vydlích z ještěrky a ty 72jky a pod to zvládají . Samozřejmě je do toho proxima určitě lepší, navíc konstrukčně celý zadek vychází z starých majorů . Kolem domu bych určitě bral majora než třebas 77 kdybych si to mohl dovolit, cena za staré majory mi příjde hrozná a náhradní díly jdou taky od desíti k pěti, na nový major máš záruku + tento podvozek je používaný na traktorech i u jiných značek a je osvědčený . Jestli chceš tak se podívej ke mně do vlákna, mám tam detailní fotky nového majora a proximy z jedné předváděčky

[cajka5]

Pekne fotky vo vlakne.
Ono by to chcelo, keby tu niekto napisal, ci dvihal na Majore 80 (pripadne proxime 80) s prednym nakladacom paletu zamkovej dlazby, resp. paletu termaliky co vazi 1500kg.
Uz som spomenul, ze to nechcem robit stale len obcas, no rad by som paletu z kamiona zlozil...
Tie ceny na stare stoje su isto vysoke...

[Matúš]

U nás neďaleko (možno poznáš - Oravský háj) majú druhý vyrobený Major (prvý šiel do USA) a občas na tom palety dvíhajú

[tomasberry]

Řešíte tu pořád to co asi nikdo nedovede říct. Pokud to unese ten čelák těch 1500 kg, tak traktor to z dostatečně zatíženým zadkem zvedne taky (a je už jedno jestli ten čelák bude na proximě neba na majorovy), a to co nikdo neřekne je to, jak dlouho to ten traktror bude schopen snášet, proxima má předek silnější, tak to pro ní bude určitě menší problém, ale major to ze stejným čelákem zvedne taky.

[cajka5]

Řešíte tu pořád to co asi nikdo nedovede říct. Pokud to unese ten čelák těch 1500 kg, tak traktor to z dostatečně zatíženým zadkem zvedne taky (a je už jedno jestli ten čelák bude na proximě neba na majorovy), a to co nikdo neřekne je to, jak dlouho to ten traktror bude schopen snášet, proxima má předek silnější, tak to pro ní bude určitě menší problém, ale major to ze stejným čelákem zvedne taky.

Ved prave, to by mal otestovat vyrobca a nasledne zverejnit. No zjavne to ma na haku, no stavim sa, ze hned pri prvej reklamacii by sa vyhovoril, "ved traktor nie je na to stavany"

[ITS]

Chvíli to tady čtu a když jsem hledal něco o těch traktorech, tak jsem nenašel technické možné zatížení přední nápravy. Udává se to u každého auta a tady ne. To je ten hlavní problém. Ta náprava by musela zvládat dynamicky skoro 5,5 tun. Traktorbagry ( JCB3CX) mají také 5,5 tuny a náprava je dvakrát tak masívnější. Samozřejmě si těch 1,5 tuny na čeláku, u stroje s váhou taktak 4 tuny moc nedovedu představit bez masívního závaží na zadku. Naštěstí tato debata vyšla ze špatného zadání. Stavební hmoty se dnes balí tak, aby byly manipulovatelné smykáči. To je max 1200 kg.

[cajka5]

No bodaj by to tak bolo.
Ale paleta cementu ma 1650 kg, najtazsi porobeton T5/700-24/25/60 U 1650kg, zamkova betonova dlazba tiez okolo 1500kg. V podstate su to extremy, no ak ich treba premiestnit je dobre vediet ci to traktor vie previest. Jasne ze nie zdvihnut do 3 metrovej vysky.

[tomous]

No dneska jsem skládal 6 palet zámkovky s Case JXU kde je náprava o dost masivnější a myslím,že toho bylo celkem dost

[cajka5]

No dneska jsem skládal 6 palet zámkovky s Case JXU kde je náprava o dost masivnější a myslím,že toho bylo celkem dost

Aky nakladac mate namontovany?

[tomous]

Trac lift 220

[jojof]

tu mas Case a pise nosnost celneho nakladaca 1500kg http://stroje.bazos.sk/inzerat/48627100 ... H-94CS.php

[tomous]

Jo toto byly držáky

[majkl.fiat]

Když skládám palety s JCB 2CX které má 5,5 tuny, tak 1500 kg je tak akorát, když prudčeji zabrzdím tak se nadlehčí zadek, a to vzadu visí celý podkop s rámem a přední náprava je "před strojem" jako u Z25. Tak nevím co by jste chtěli s Majorem který má 2,8 tuny zvedat. Mluvil jsme s lidma od Zetoru, a udajně čeláky na Majorech jsou seškrcené na 400 - 500 Kg. Při zkouškách byl problém s přední nápravou, jednou se podařilo i Majora zlomit. Proto se tam pak dodávaly ty polorámy.

Co se týče UŘI, tak v podstatě Z 7745, 7340, 7341 a Proxima 8441, 80 a 85 jsou pořád stejné traktory. Liší se jen kapotáží a kabinou, poslední 7340 a výš měly přední nápravy Carraro, Proximy už i jiný motor vycházející z UŘ III. a myslím že i brzdy v oleji, ale převodovky jsou pořád konstrukčně stejné, řekl bych že tak z 80% dílů záměnné.
Všechny výše zmíněné traktory lze sehnat i s reverzací, jedná se ale o plně mechanický reverz, řadí se se spojkou, u Z77 a 73 ještě i bez synchronizace, tam občas chrčí zuby při řazení, od Proximy už měly synchron, takže šlo zařadit reverzaci i v malé rychlosti. Ale reverz je daň za násobič a řazení 540/1000 PTO. Všechno do té převodovky už nevlezlo Až poslední Proxima 85 už má reverz i 540/1000 PTO (řazení je umístěno vzadu v rozvodovce oproti UŘI. kde je vpředu)

Co se týče čerpadla u 77 a 73 tak vpředu na motoru je určitě lepší, není závislé na otáčkách převodovky (funguje i při vypnuté náhonové spojce) a je výkonnější. Montovaly se čerpadla 40 a 50 l za min. (v převodovce mělo 32l/min.). Pro pohon čeláku určitě lepší.

Potom řada Proxima PLUS a POWER se liší i převodovkou, tam je už převodovka jako u Forterry, reverz pod zatížením, PTO spínaný olejem, 2 nebo 3° násobič. Ale zadek s portálama je zase UŘ1.

Na ježdění kolem baráku ti uplně stačí Z77 - 73, pokud chceš nový, asi bych volil Proximu, ale počítej cenu okolo 900 tis., pokud ten traktor nemáš pro výdělečnou činnost, tak se mi zdá nový dost velký luxus. Okolo domu ti stačí bohatě UŘ1 a budeš spokojený. Pokud s traktorem děláš denně ve službách, zemědělství, komunálu, jsou na trhu lepší stroje jak Zetor...