Nový Zetor PROXIMA

[antipo]

Takhle na fotkách to vypadá pěkně, ale do lesa bych to nechtěl, zlatej JD, to je mašina

no já zas nedám dopusti na Zetor-ale chápeš nehodnotím podle toho jak se s tím jezdí a podle poruchovosti ale podle vzhledu takže to je zas něco jiného

[kapr]

Takhle na fotkách to vypadá pěkně, ale do lesa bych to nechtěl, zlatej JD, to je mašina

no já zas nedám dopusti na Zetor-ale chápeš nehodnotím podle toho jak se s tím jezdí a podle poruchovosti ale podle vzhledu takže to je zas něco jiného

Pravda je že skoro každej traktor, kterej je novej vypadá pěkně, ale musíš to hodnotit podle spolehlivosti a poruchovosti

[orly]

Jo, ptali se mě jestli na to mám řidičák, přece by si nenechali rozbít novou mašinu. Ale řeknu vám, jezdí se v tom dobře. Vůbec nepotřebujete spojku, tu obstará červený čudl na řadící páce.

[Chudej farmar]

Tak jsem na té předváděčce byl a vyzkoušel jsem si obě Proximy - Plus i Power. Pluska mi seděla daleko víc, protože reverz u Proximy Power se choval dost záludně. Jedu dopředu, dám páku reverzu dozadu, traktor zpomalí, zastaví, tak 3 sekundy se neděje nic, pak se traktor poměrně rychle rozjede dozadu. Asi je to na zvyku, ale já jsem zvyklý mít vše pomocí pedálů pod kontrolou.

ono s tim reverzem je otazka jak to je udelany.. chtel bych se s tim svezt a zjisti par podrobnosti protoze jestli to maj primo vyvynuty v zetoru tak bych byl opratrny se spolehlivosti neni to vyzkousene a urcote to bude mit nake mouchy jako kazda nova vec... dalsi vec jakej je olej v prevodvce jestli ten reverz jezdi na klasiku PP80 tak potes koste todle uz by chtelo nakou syntetiku.. a v neposledni rade da se to kalibrovat??? co vim tak vsechny prevodvky s powershiftem nebo semipower.. se museji nechta kaliborovat z duvodu rázů na prevodovku pri prerazovani.. nesmi tam byt citit ze se preradilo jen videt zmenu otacek a rychlosti.. stejnym spusobem co vim se kalibruji reverz! pak se da eliminovat to co jsi popsal.... je to dost slozite kalibraci provadi vetsinou servis a traktorista sam pozna ze uz je to treba ale kdyz je sikovny muze to provadet sam.. rozdil v rozladene a skalibrovane prevodovce bych vam pral zazit... u zetoru pokud vim tak ten nasobic je razen elektropenumaticky nepletu se? co jsem s tim jel tak to nebyl zrovna prijemne prechody.. je to jen muj nazor a zkusenosti s jinym strojemi...

[Danek]

Takhle na fotkách to vypadá pěkně, ale do lesa bych to nechtěl, zlatej JD, to je mašina

No ty traktory jsou jenom stroje, takze se muze porouchat jak Zetor tak i Case, New Holland, John Deere a pod. Hodne to je o tom, jak se k tomu clovek chova. Je plno novych Zetoru, ktere jezdi bez jedine poruchy. Taky tak najdes, JD ktery ma natoceno 2000 mth a motor,prevodovka atd je na odpis. Zetor vede v tom, ze je levny, ma levne ND, dobry servis a je to jednoduchy stroj. Proste Zetor je Zetor vsichni jsme na nem vyrostli a mame k nemu naky vztah a ja vzdycky budu fandit Zetoru

[antipo]

Takhle na fotkách to vypadá pěkně, ale do lesa bych to nechtěl, zlatej JD, to je mašina

No ty traktory jsou jenom stroje, takze se muze porouchat jak Zetor tak i Case, New Holland, John Deere a pod. Hodne to je o tom, jak se k tomu clovek chova. Je plno novych Zetoru, ktere jezdi bez jedine poruchy. Taky tak najdes, JD ktery ma natoceno 2000 mth a motor,prevodovka atd je na odpis. Zetor vede v tom, ze je levny, ma levne ND, dobry servis a je to jednoduchy stroj. Proste Zetor je Zetor vsichni jsme na nem vyrostli a mame k nemu naky vztah a ja vzdycky budu fandit Zetoru

moje řeč, právě tady v okolí jezdí proximy bez poruch co už mají i přes 2000mth takže se zetory kazí znám jenom z povídání

[kapr]

Takhle na fotkách to vypadá pěkně, ale do lesa bych to nechtěl, zlatej JD, to je mašina

No ty traktory jsou jenom stroje, takze se muze porouchat jak Zetor tak i Case, New Holland, John Deere a pod. Hodne to je o tom, jak se k tomu clovek chova. Je plno novych Zetoru, ktere jezdi bez jedine poruchy. Taky tak najdes, JD ktery ma natoceno 2000 mth a motor,prevodovka atd je na odpis. Zetor vede v tom, ze je levny, ma levne ND, dobry servis a je to jednoduchy stroj. Proste Zetor je Zetor vsichni jsme na nem vyrostli a mame k nemu naky vztah a ja vzdycky budu fandit Zetoru

moje řeč, právě tady v okolí jezdí proximy bez poruch co už mají i přes 2000mth takže se zetory kazí znám jenom z povídání

To je sice hezký, že jezdí bez poruch když maj 2OOOMTH, ale jak na tom budou až budou mít třeba 9000Mth a nebo víc, a taky záleží kde jezdí, jestli na poli a nebo v lese, já mám skušenosti s Proximou, co měl kámoš, a při 6500Mth mu odešel motor, a na JD máme 9000Mth a jezdí bez poruch, a u LČR tady u nás maj JD s 18000 a s 20000MTH a taky jezdí v pohodě, a žádná generálka motoru zatím nebyla potřeba, Já taky vyrostl na Zetoru, ale už bych ho nechtěl

[antipo]

Takhle na fotkách to vypadá pěkně, ale do lesa bych to nechtěl, zlatej JD, to je mašina

No ty traktory jsou jenom stroje, takze se muze porouchat jak Zetor tak i Case, New Holland, John Deere a pod. Hodne to je o tom, jak se k tomu clovek chova. Je plno novych Zetoru, ktere jezdi bez jedine poruchy. Taky tak najdes, JD ktery ma natoceno 2000 mth a motor,prevodovka atd je na odpis. Zetor vede v tom, ze je levny, ma levne ND, dobry servis a je to jednoduchy stroj. Proste Zetor je Zetor vsichni jsme na nem vyrostli a mame k nemu naky vztah a ja vzdycky budu fandit Zetoru

moje řeč, právě tady v okolí jezdí proximy bez poruch co už mají i přes 2000mth takže se zetory kazí znám jenom z povídání

To je sice hezký, že jezdí bez poruch když maj 2OOOMTH, ale jak na tom budou až budou mít třeba 9000Mth a nebo víc, a taky záleží kde jezdí, jestli na poli a nebo v lese, já mám skušenosti s Proximou, co měl kámoš, a při 6500Mth mu odešel motor, a na JD máme 9000Mth a jezdí bez poruch, a u LČR tady u nás maj JD s 18000 a s 20000MTH a taky jezdí v pohodě, a žádná generálka motoru zatím nebyla potřeba, Já taky vyrostl na Zetoru, ale už bych ho nechtěl

jezdí na poli, nic proti Zetorům ale s těma 20 tisícema mth si to taky nedokážu představit, ale svou jednoduchostí, cenou ND nemá Zetor konkurenci ještě když si vemeš že tam není skoro vůbec elektrika

[kapr]

Takhle na fotkách to vypadá pěkně, ale do lesa bych to nechtěl, zlatej JD, to je mašina

No ty traktory jsou jenom stroje, takze se muze porouchat jak Zetor tak i Case, New Holland, John Deere a pod. Hodne to je o tom, jak se k tomu clovek chova. Je plno novych Zetoru, ktere jezdi bez jedine poruchy. Taky tak najdes, JD ktery ma natoceno 2000 mth a motor,prevodovka atd je na odpis. Zetor vede v tom, ze je levny, ma levne ND, dobry servis a je to jednoduchy stroj. Proste Zetor je Zetor vsichni jsme na nem vyrostli a mame k nemu naky vztah a ja vzdycky budu fandit Zetoru

moje řeč, právě tady v okolí jezdí proximy bez poruch co už mají i přes 2000mth takže se zetory kazí znám jenom z povídání

To je sice hezký, že jezdí bez poruch když maj 2OOOMTH, ale jak na tom budou až budou mít třeba 9000Mth a nebo víc, a taky záleží kde jezdí, jestli na poli a nebo v lese, já mám skušenosti s Proximou, co měl kámoš, a při 6500Mth mu odešel motor, a na JD máme 9000Mth a jezdí bez poruch, a u LČR tady u nás maj JD s 18000 a s 20000MTH a taky jezdí v pohodě, a žádná generálka motoru zatím nebyla potřeba, Já taky vyrostl na Zetoru, ale už bych ho nechtěl

jezdí na poli, nic proti Zetorům ale s těma 20 tisícema mth si to taky nedokážu představit, ale svou jednoduchostí, cenou ND nemá Zetor konkurenci ještě když si vemeš že tam není skoro vůbec elektrika

Kdyby ty traktory nejezdili tady v okolí, tak bych tomu taky nevěřil, protože 20000 Mth je pálka, ale je to tak, maj to natočeno bez generálky a pořád jezdí, je to fakt kvalita

[Zetorák]

ono s tim reverzem je otazka jak to je udelany.. chtel bych se s tim svezt a zjisti par podrobnosti protoze jestli to maj primo vyvynuty v zetoru tak bych byl opratrny se spolehlivosti neni to vyzkousene a urcote to bude mit nake mouchy jako kazda nova vec... dalsi vec jakej je olej v prevodvce jestli ten reverz jezdi na klasiku PP80 tak potes koste todle uz by chtelo nakou syntetiku.. a v neposledni rade da se to kalibrovat??? co vim tak vsechny prevodvky s powershiftem nebo semipower.. se museji nechta kaliborovat z duvodu rázů na prevodovku pri prerazovani.. nesmi tam byt citit ze se preradilo jen videt zmenu otacek a rychlosti.. stejnym spusobem co vim se kalibruji reverz! pak se da eliminovat to co jsi popsal.... je to dost slozite kalibraci provadi vetsinou servis a traktorista sam pozna ze uz je to treba ale kdyz je sikovny muze to provadet sam.. rozdil v rozladene a skalibrovane prevodovce bych vam pral zazit... u zetoru pokud vim tak ten nasobic je razen elektropenumaticky nepletu se? co jsem s tim jel tak to nebyl zrovna prijemne prechody.. je to jen muj nazor a zkusenosti s jinym strojemi...

Do Proximy Power se dává místo PP80 univerzální olej Mogul traktol 10W-30. Spojka je italská a elektronika k ní německá. A od tohoto roku už se dává ovládání násobiče místo elektropneumatického nové pouze elektronické.

[Chudej farmar]

ono s tim reverzem je otazka jak to je udelany.. chtel bych se s tim svezt a zjisti par podrobnosti protoze jestli to maj primo vyvynuty v zetoru tak bych byl opratrny se spolehlivosti neni to vyzkousene a urcote to bude mit nake mouchy jako kazda nova vec... dalsi vec jakej je olej v prevodvce jestli ten reverz jezdi na klasiku PP80 tak potes koste todle uz by chtelo nakou syntetiku.. a v neposledni rade da se to kalibrovat??? co vim tak vsechny prevodvky s powershiftem nebo semipower.. se museji nechta kaliborovat z duvodu rázů na prevodovku pri prerazovani.. nesmi tam byt citit ze se preradilo jen videt zmenu otacek a rychlosti.. stejnym spusobem co vim se kalibruji reverz! pak se da eliminovat to co jsi popsal.... je to dost slozite kalibraci provadi vetsinou servis a traktorista sam pozna ze uz je to treba ale kdyz je sikovny muze to provadet sam.. rozdil v rozladene a skalibrovane prevodovce bych vam pral zazit... u zetoru pokud vim tak ten nasobic je razen elektropenumaticky nepletu se? co jsem s tim jel tak to nebyl zrovna prijemne prechody.. je to jen muj nazor a zkusenosti s jinym strojemi...

Do Proximy Power se dává místo PP80 univerzální olej Mogul traktol 10W-30. Spojka je italská a elektronika k ní německá. A od tohoto roku už se dává ovládání násobiče místo elektropneumatického nové pouze elektronické.

to je pak jiné kafe takze kdo si koupi power musí jako u zahranicních traktoru menit ve vsech krapech olej a nebo mit stroje ktere jezdi jen s tim jednim traktorem

[mates11]

Včera jsem byl na předváděčce nových traktorů zetor kterou dělal servis mitrenga v Senici na Hané a zkusil jsem si jet jak s proximou power tak i s zetorem 125(podnele nového značení jinak je to 12441)(ještě k tomu značení už se zetory neznačí třeba 10541 al už jen 105) no a jinak jsem jel s tou proximou power který má spojku normálně na podlaze a ještě má spojku na řadící páce (tlačítko) Zkusil jsem jet a řadit se spojkou na řadící páce ale držežel jsem to tlačíko po celou dobu řazení a bylo to asi dlouho protože když jsem zařadil a pustil to tlačítko tak to ještě dlouho trvalo než se spojka opět sepnula. Ale myslím že v praxi se to dá vychytat jinak zkusil jsem si při otáčení reverz a je to super akorát kdyby jste měli čelák a něco naloženého tak to mu musíte trochu pokouřit protože jsem ho zkoušel na jedničku a traktor to jakštakš zvládl bez plynu. A jinak jseme se bavili s odporníkama a říkali že ta reverzace je koupená od jiné značka už nevím od které takže jeto zkopírované a tudíž to nebyla potřeba nějak zvlášť zkoušet pochopiteěně že to bylo na stolici kdy se ten revezr určitě vyzkoušel snad 100 000krát a více krát. Jinak traktor zůstal nezměněn až na to že kvůli reverzu má o 135 mm delší rozvora proto má idělenou kapotu.

[zdenek]

tak se k nám dostala na letiště taky nová proxima,tak jsem si udělal pár foteček....

[palisander]

Chcem sa opytať či náhodou niekto neviete otieň farby na diskoch novej proximi???

[dewil033]

velmo poruchovy traktoooor...naniic