Zetory a jiné od J. Kubce

[j.kubec]

Něco málo z opravy RUR5. Vše jsem nefotil. Hlavní pro mě je že je zprovozněné a vše do sebe zapadlo.



Vyřazený dárce orgánů

















Některé části se musely vymodelovat.
Hřídel čechrače byla urezlá ve sváru a musela se vyrovnat a opravit také.

[pepanek]

Pěkná práce a není ti zima. Venku moc už nedělám mám rozpracováno na dvou vnitřních pracovištích.
TAk se to zatím pomálu hýbe.
TAk něco teplého
ahoj
pepanek

[j.kubec]

Díky.
Tak nějak jsem už zvyklí. Vloni jsem předělával secí stroj a radlici na sníh v podobném počasí. Luxus teplé velké dílny nemám. Makal jsem na tom týden po práci po 3 hodinách. Bylo to hodně urezlé a celí zadek se rozevíral. Včera proběhla úspěšná zkouška, 9 fůr.

[j.kubec]

Tak jsem tento týden prošel technickou. Je to hrozný dusili mě 3,5h. Ještě s druhým traktorem a zas na pár roků pokoj. Je to čím dál horší každá ptákovina jim vadí. Za nedlouho to bude červená je moc červená . Alespoň že s přepravníkem nikam courat nemusím a můžu legálně na silnici. . S fekálem a vlekem to je horší, tam mě technická nemine.

[zetorak jirka]

Jo jo STK, to je oprus. Ale ten vozejk na baliky je parádní. taky bych ho užil.

[j.kubec]

Jo není špatný. Jde používat jako normální kára s sajtnama nebo jako přepravník. Je to třístranně sklápěné a přestavba na káru zabere do 1h.

[j.kubec]

Tak jsem vyměnil chladiče, v tom horku co je se mě teplota stále cpala ke stovce.


















Na jaře proběhla výměna plechařiny na zadku.

[Michal(zetor)]

Taky jsem teď měnil chladič. Jaký jsi volil a odkuď? Dík

[j.kubec]

Dával jsem chladiče celoměděné. Nakupoval jsem u Nekvindy. Sice to není originál, svoji práci však zvládá a jsem s nima spokojený. Když jsem je nakupoval byl tam o chladiče celkem velký zájem a to ještě nebyly takové teploty co jsou dnes. Do 72 jsem ještě dával vrtuli s větším náběhem a do 52 šla vrtule z 72 za celokovovou.
Dnes jsem uklidil poslední balíky z naší louky.

Tak a už konečně nemáme problémy s uchlazením zetorů

[mates11]

Co se týče teploty tak s tím taky trochu zápasím a silně přemýšlím že dám před klasický chladič pomocný chladič z forterry. Měnil jsem ho v práci na forteře a velikostně by se tam s malýma upravama měl vejít a říkal jsem si že bych ho napojil na topení (dal bych tří cestný ventil kerý bych přepínal léto-zima). Myslím že kdyby se zvětšil objem vody a chladící plocha že by to mohlo poct.

[red.bill]

Vážně se to přehřívá nebo jen kecá teploměr? S chlazením jsem neměl problém s žádnou 72 a to jsem v nich provozoval termostaty z Liazky, otvírají o něco později.

[PEST]

mě tu zase vedle ve vsi starý dědula komplet ručně čistil origo chladič na 72 a na 80 a od tý doby se nedostanu nad 80°C ani v orbě pod řepku, i když je venku 30...co mi říkal, než kupovat nový chladič tak raději starý, klidně i děravý a opravit ho.

Ono co hodně pomůže, kompresor a foukat pravidelně chladič, většina lidí na to kašle, ale ono to dokáže neskutečné věci ta vrstvička prachu.

[j.kubec]

Často bývá právě ten chladič zarostlý. Jinak nevidím důvod nechávat starý a složitě ho čistit když nový je identický. něco jiného je, když tam je chladič hustší. Jenže ten se zase rychle zasírá z venčí. Za cenu 2 500,- si myslím stejně nemá cenu řešit starý původní zarostlý chladič.
Přídavný chladič je si myslím zbytečný. Nezarostlý to musí v klidu uchladit. Já se dostanu na rozpálené silnici při teplotě ve stínu 40°C pod plným plynem v našich kopcích na cca 98°C jen krátkodobě v největším stoupání. Pak stačí rovinka a hned jsem spátky na 80-90°C. Tu maximálku však dosahuju jen v krajním případě. Při normálním provozu se držím okolo 80°C podle otvírání termostatu.
Dřív jsem taky s teploto trochu zápasil. Postupně jsem opravoval vše, až nyní jsem celkem spokojený. Vše zatím šlape a na traktor mám spoleh, teda vždy je co vylepšovat, ale základ je už dobrý.

[PEST]

vyčistění mě stálo 1000kč (rozletování a všechny dutiny čistil ručně) a co mi pán povídal tak nové chladiče jsou prý ošizené na materiálu a nemají takovou účinnost a méně vydrží, proto se prý vyplatí zachranovat staré chladiče. Co je na tom pravdy nevím, jak jsem koupil tak prodávám, ale jsem s jeho prací spokojen, zarostlý jsem ho měl za ty roky fest.

[j.kubec]

Chladič co jsem měnil na 72 byl totožný s tím co jsem měnil, jediný rozdíl je v materiálu. Původní byl mosazný nový je měděný. Rozdíl ve váze je zanedbatelný a přisuzuji to zanešení chladiče. Něco jiného to bylo na 52 tam byl chladič hustší a i podstatně těžší. Oba byly původní jen je rozdíl v místě montáží a stáří traktoru. Kousek od nás také opravují chladiče jenže tam mění vnitřek a oprava vyjde na 3000-5000,-.