Zetor 7211 od petr.domo

[pavel sk]

Ak kompresor tlaci dobre a zaroven prilis pluje olej na regulator tak je KO stieraci kruzok. Je to ako u motora. Takze zhodit hlavu kompresora, vybrat dva styft-sroby blizsie k lavej maske kvoli lepsiemu pristupu, zlozit dole valec. Skontrolovat stav valca, piesta. Prekruzkovat.

[Zetor15]

Pokud by to bralo olej z filtru tak by to prvne sezral motor-kompresor nema takovou saci silu jako motor.

[pavel sk]

Ten motor by aj slušne hulil v akomkolvek spektre otačok Nviše si ani neviem predstavit ako by ten olej s filtra zral cez tie kokosove vložky. U kompresora su prave stieracie kruzky dost haklive na udrzbu a tiez aj na pouzitie kompresora. Obecne plati, ze kompresor ktory je zapnuty castejsie a viac pouzivany, vydrzi viac ako ten ktory sa pouziva len obcastne na nafukanie kolesa. Karbon a usady s oleja su prevít.

[-sheppard-]

Já mám kompresor zaplý prakticky pořád, ani si nepamatuju kdy jsem ho naposled vypnul. Ale je pravda že motor je často zatížen jen málo, takové ty práce kolem baráku, tak jestli nějaký karbon? je to dost možné, no nicméně ho při montáži PHN kuchnu, budu určitě dělat i trysky a ventily tak ho přidám do seznamu . No ale už se mi to dost kupí, myslel jsem že to bude jen převodovka co se budu muset na funkčním traktoru dělat ale je toho o dost víc, nějak se mi to nabaluje Ale když člověk chce aby mu to vydrželo a fungovalo tak to tu údržbu prostě chce, co si budem.... , na podzim pokud všechno klapne tak bych chtěl namontovat tu PHN a pak zase do lesa, čekají mě, nebo spíš traktor, pěkných pár kubiku. To bude takový první test PHN tak jsem zvědav...

[-sheppard-]

Po čase přidávám další postup na mojí 72. Zhruba v půli roku 22 jsem se rozhodl přejít na velká kola, tak jsem se do toho pustil

na bazoši se objevily za rozumný peníz tak jsem jednal



přední blatníky jsou tuším z UŘ2, spodní držáky jsem si vytvořil sám, horní jsem kupoval origo


lehká zkouška v terénu


po zhruba 14 dnech se mi podařilo sehnat i zadní, na vzorek nehleďte počítal jsem že budu dávat nové, tak to bylo pro mě plus alespoň za to nechtěli balík


počítal jsem že hned při výměně za větší kola změním rozchod tak jsem laboroval, tohle ale bylo moc


Tady R30 které šli do světa, trošku mě to mrzelo byly tam taky nové pláště asi půl roku


tak jsem sundal a přehodil hvězdice abych docílil toho správného rozchodu co bych chtěl


takhle to za mě i dobře vypadá


poslední úprava byla roztažení přední nápravy, traktor hned dostal jiný vzhled když jsem to roztáhnul, za mě už působí dost robustně a mohutně. Na úzko jsem ho nechtěl nechávat pač mi to přišlo jako strašná koza ale hlavně jsem chtěl vetší stabilitu do lesa.


Tady zkouška v lese, ovšem ty zadní pláště, nechápu jak je tak někdo mohl sjet. Když jsem se rozjel zhruba na 20km/h tak to bylo v traktoru jak na horské dráze, ty vibrace byly tak brutální že mi uvnitř všechno skákalo

[Zetor15]

Tak vydel jsem zetory co jezdily v zivocisne a ty mely pneu az na platno a nikdy nezaradily 5 rychlost a 4 mozna parkrat do roka.

[-sheppard-]

To jo ale ty špalky byly nastridacku větší menší, to jsem nechápal jak se to může stát. Když by člověk jezdil jen pomalu tak se musí sjet stejně ne?

[oakenfold]

To sem taky u pár gum viděl- jeden špalek vyšší, druhej nižší a takhle na přeskáčku-myslím, že každý špalek byl asi z trochu jiné směsi, nebo nevím, jak by se tohle dalo takhle sjet.

[oakenfold]

Ale u radiálek to neskáče, ani když jsou takhle různě sjeté špalky.

[Rad 5]

Deje se to pri nespravne nahustenem pneu. Proc a jak, to presne nevim…

[-sheppard-]

teď mám taky radiálky a je pravda že se nedělají plošky když traktor delší dobu stoji. To na předních mám jen diagonalky a to jak se rozjede tak to skáče dost. Což mě vždycky sere protože si myslím že se začnou sjíždět nestejnoměrně. Tak možná to tak je i u těch zadních. Ani nevím zda se dají pořídit na řídící kola R20 radiálky ale jak budu dávat PHN tak už jedině s radiálkama

[oakenfold]

Už sem po předních 20ti palcových radiálkách pátral- ale dělá se jen 6,50-20- což je na Avii. 7,50-20 sem nenašel.

[-sheppard-]

vzhledem k tomu že se nedal na těch pláštích vůbec jezdit a na STK by už asi neprošly tak jsem zainvestoval další finance a koupil nové pneu. Nakonec jsem zvolil značku Alliance, moc chvály jsem na ně neslyšel ale už je mám rok a fous a zatím spokojenost. Jsou to radiálky a vzorek je teda brutální, oproti diagonálkam opticky o dost širší, ale je to dané jinou konstrikci. Přední petlas bohužel jen diagonál, a taky to dost skáče když chvíli stojí ale to tak bohužel je...

pořádně obrousit, pamatuju si že jsem to dřel do devíti večera celý zpocený a pak jsem to tři dny léčil v posteli


zajímavý pohled se naskytl ho od GO zase vidět na špalkách






Barva základní polyuretanová, dnes bych už všechno stříkal jen polyuretankou nebo práškovou barvou ale ta prášková už je tuším náročnější




a tady už nové obutí


je to teda rozdíl oproti diagonálkam a hlavně vůbec neskáčou




Vrchní barva samozřejmě polyuretan, odstín by mohl být víc k slonové kosti, ten jsem úplně netrefil ale i tak je to good


jak se říká u aut že kola dělají půl auto tak u traktoru to platí taktéž




a hned šly do testu v zátěži, porazili jsem menšího drobečka tak si hned mákly a obstály na jedna


zatím spokojenost, jak budu montovat PHN tak jdu taky do Allinace, myslím že lukisek 099 je má taky, je tak? Sice jsou to peníze ale zase prodám ty stavajicí tak so to vždycky nějak dá a ten rozdíl oproti diagonálkam je teda znát...

[Fífa]

Máš to pěkný škoda s tím jezdit jaké označení mají prosímtě ty zadní pneu ?

[Zetor15]

Troufnu si tvrdit ze to jsou 420/85 R34 TL Alliance Agri Star II 142D
Jinak dobrou zkusenost mam i s 420/85 R34 (16,9 R34) TL Starmaxx TR-110 Jezdim je na jednom traktoru a maji paradi zaber v terenu a minimalni ubytek vzorku.