6945 s Klenovca

[jaromírp]

Zdravím, mám dotaz šlo by přestavět manžetovku 25km/hod na carraro 25km/hod, nebo to je nesmysl, dík za názor.

[pavel sk]

Neviem ako to myslis. Manzetovka neni Carraro. Mas na mysli ze vyhodis manzetovu napravu a zalozis na traktor cararo? Na cararo potrebujes iny vyvod s prevodovky a inu konzolu napravy. Podla mna racej kupit druhy traktor ako takto prekopavat.

[zetorak jirka]

Máš na mysli přestavět, nebo vyměnit za karáro ? je v tom velkej rozdíl.

[jaromírp]

Pavel to pochopil správně vyhodit manžetovku a dát carraro, problém vidím, že přídavná carraro má vložené kolo, tedy je otázka zda by to vůbec šlo a pak konzola na motor, navíc rychlost 25km/hod, kdyby se vzala carraro z 63 tak tam je rychlost asi 30, tedy by to znamenalo i zrychlit koncové převody, tedy pokud dojde manžetovka asi je lepší dát nehnanou a jezdit bez technické, protože těžká je na motor 50 koní 5501 nesmysl, je škoda, že zetor nemá v nabídce nějakou sadu, těch majorů jsou mraky a řada lidí by chtěla hnaný předek a po nelegální výměně náprav neprojdu už technickou, ne každý má milión na nový traktor. Otázka zní, zda je technicky možné carraro namontovat, dík za názor.

[jaromírp]

Jsem přehlédl Pavel píše jiný vývod z převodovky, myslíš jiné ozubení či i smysl otáčení, jiné ozubení počty zubů či modul, by se možná dalo vyřešit, ale směr otáčení je asi větší problém, bavíme se čistě teoreticky, dělat to by bylo drahé, s tím souhlasím ,to je lehčí dát nehnaný předek a pokusit se získat od zetora souhlas s přestavbou.

[bastlir]

Na manžetovku se věci sehnat jěště daji, ne hned ale průběžně něco vypluje.Tedy nevím co ti odchází. Než ale platit zetoru papirovou přestavbu ( předpokládám, že cena bude stejná jako když po nich chceš zapsat hnanou nápravu-tedy cca 25000? a kdovi jestli k tomu nechtěj doplatit rozměr pneu ) To už je to lepší prodat i se závadou-o předkáče s TP je stále zájem a koupit jinou mašinu..

[jaromírp]

Na manžetovku se věci sehnat jěště daji, ne hned ale průběžně něco vypluje.Tedy nevím co ti odchází. Než ale platit zetoru papirovou přestavbu ( předpokládám, že cena bude stejná jako když po nich chceš zapsat hnanou nápravu-tedy cca 25000? a kdovi jestli k tomu nechtěj doplatit rozměr pneu ) To už je to lepší prodat i se závadou-o předkáče s TP je stále zájem a koupit jinou mašinu..

No začínám mít značnou vůli v diferenciálu manžetovky, je otázka času, kdy to odejde, jinak to píšeš správně, ty peníze za změnu (přestavbu) to je ranec, 25 tisíc mně stála celá generálka motoru bez kliky, mám najeto 150mth ,ale stejně to moc netáhne, asi mně tam dali nějaký levný vložky a písty, nevím, ale stačí si porovnat motorovou pilu Hecht a Stihl, obě stejný obsah stejný opatrný záběh a Hecht se zastavuje v řezu, nemá tu sílu co Stihl, čím to je, že by mizerný píst a válec, asi.

[red.bill]

Carraro má ve skříňce vývodu ještě vložený kolo, z toho vyplývá, že má i opačný smysl otáčení a jiný převod. Na původní skříňku můžeš rovnou zapomenout. Carraro nemá kardanku ale jen hřídel, vývod ze skříňky a pastorek jsou v ose výkyvu nápravy...

Když víš, že máš volnej diferák, tak proč ho nenecháš vymezit? Rozhodně to bude levnější než tam páchat carraro, případně koupit jinou manžetovku a ze dvou poskládat jednu...

[bastlir]

hlučnej diferencial- samozřejmě to můžou být ojetá(pitting) kola- na některých eshopech jsou některá nová(otázka jestli opravdu skladem jsou).Nicméně v diferáku je dost kuželíkových ložisek-vůle může být spíš tam.Samozřejmě se seřizováním vůle planžetama bude drbačka.
Navíc mohl někdo v minulosti provozovat nápravu s minimem oleje (ono se ho tam vejde podle tabulek poměrně dost,ikdyž už přetéká z nalevacích otvorů) ,popřípadě traktor dlooouho stál+ vysrážená voda a je to (za ty roky).
No a Hecht vs Stihl je jako Pionýr vs Simson..

[jaromírp]

budu reagovat na 3 body
1) Hecht vs Stihl, pionýr vs. simson, no otázka je přeci zhotovená válce a pístu a zde prostě Stihl musí mít přesnější výrobu, menší vůle menší ovalitu atd. a mně určitě dali při generálce do zetoru taky nějaký nepřesně opracovaný vložky a písty
2)carraro na zetora, vzpomněl jsem si už to nedokážu dohledat, ale zde někdo předělal 72 na carraro, ale zrychloval koncové převody, asi na 30, to, že se otáčí obráceně, zařídí to vložené kolo, tedy výstup z převodovky by měl být stejný, na 72 to dokázal namontovat, ale podrobnosti už nevím, kdyby byl zetor co k čemu tak nám připraví sadu, možná i na těch 25 km/hod, i když 200 tisíc nebo kolik by ta sada stále, bych dát asi nechtěl,
3)budu muset manžetovku, jak píšete opravit
Dík za názory.

[pavel sk]

Dalši adept s KO brzdami a ako vzdy s rozladenymi tiahlamy rucnej brzdy a dalsimi neduhmi

[pavel sk]

Dnes mi dosiel novy mobil, tak dufam ze uz budu lepsie foto ako predosle s toho Flexaretu

[pavel sk]

Fatamorgana (fotene este starym mobilom).

[Bellian]

Zdravím tě, tak jsem si vyčlenil dva dny a pročital tvoje vlákno, pár let nazpět .
No jeto mazec, mám dotaz, jestli neva.

Co to je 11 odraziek??
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 6#p1493256

Safra měl jsi ten šejstrok vzít s tím, vypadá to dobře .

http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 3#p1673783

Jinak traktor pro bratra pěkný kousek jste z něj udělali .

Nemohu si pomoci, ale vždycky čučím na fotkách co opravuješ. Jednou jsi tam měl podle mě nějakou 70 ale po rozpůlení tam byli čerpadla jak u krystala. Čert aby se v tom vyznal . Ale chtěl jsem se tě zeptat, stane se ti, že to po složení nefunguje jak má,nebo prostě dáš poslední šroubek, vyjedeš z dílny a traktor maká jak divej. Já jen, že u mě to po testovací jízdě vypadá spíše tak, že řeším, co tam kde klepe,nebo rachotí . Pak sednu za a do Klenovca .

Co se týče práce, tak je to problém, tak nějak celkově. Cena oceli jde raketově nahoru a i u nás máme dost problémy dostat se na ceny, které chce zákazník. Ale je mi jasné, že tam kde děláš to musí být řádná divočina. Otec pracuje ve výkupu plodin a zná jak velké podniky tak i malé soukromníčky co sotva živoří. Tady je samozřejmě nesporná výhoda orné půdy. Ale celkově vzato, i malý soukromník se nemá špatně, když se zajímá o dotace atd. dá se vyřídit a tím získat i "dost" peněz. Je to jako všude o přístupu a o lidech. Ale to je všude jak jsi psal, že někteří traktoristi u vás nemají ani rodný list, to je pak těžký. Já vyjímečně někomu jezdím s 7245 s vlekem nebo tahám dřevo a když vidím, špatný přístup, tak vylezu a jdu si to v klidu projít kudy pojedu a abych pak s vlekem bez problému odjel. Minule na mě chlap čuměl co jsem to za , že je to jasný jak pojedu. Motání s čelákem a 7t v lese je už docela zábava a já preferuji bezkontaktní průjezd. Tak jsem jel jinak než on navrhoval, vše OK a za týden jsem tahal jiný traktor, co mu jel odvážel po mě, když se šprajcnul mezi stromy a zůstal na kořenech a bok vleku orval o strom. Zkrátka ruční plyn dal, uzávěrku a se slovy musí jít jel


PS: Tak už zapoj nový tel, ať jsou pořádný fotky, kdo má z těch 2megapixelů něco vykoukat .


Držím palce ať se daří a ať na nás otravce, co si píší o rady nezanevřeš .

[pepanek]

Zkusím za Pavla odrážky jsou svody vody z cesty, ale musíš je udělat ven, ane jako jeden u nás v lese- z kraje cesty doprostřed. Hajnej ho hnal
Je tak Pavle?
A to není fata morgana ale sen spousty lidí zde