Honzův zetor 5748

[jimmy 4011]

Pěkný fotky

[feki]

aj poniky z prace si mohol pridat

[trikko]

Dobre ty

[standa.nogol]

Ahoj mám dotaz mám taky 5748 a řeším přední náhod už jsem zgenerálkoval co šlo povyměnoval ložiska apod.
Ale i tak ted když jedu do prudšího kopce ve sněhu a začnu "hrabat" tak mi přední kolo zabíra ale najednou přestane, po chvilce třeba zase začne může to být projev špatné prokluzové spojky ?

Případně na pevném povrchu při tahání větších stromu zadek začne prokluzovat, zapnu předek a on jako by nezabíral traktor se začne kroutit nebo jakoby vlnit.

Dá se ještě na vnitřek spojky sehnat ty lamely ? Prostě ji udělat kompletně go ?
Cena takového go ?
Dělá to někdo tady ?

[sita]

Ahoj, jestli nevadi, ze odpovidam, tak ja bych rekl, ze lamely budou vporadku. Bude to chtit celou tu spojku vyndat a bud bude stacit ji spravne utahnout (nastavit) a nebo budes mit praskly ty pruzny talirky. Ja jsem je taky menil, pak nastavil a ted je to vporadku. Ty podlozky (nebo aspon hodne podobny) se daji koupit, to je "beznej" spojovaci material.

[Matúš]

Podložky sa dajú kúpiť aj originál a lamely tiež.

[Honza50]

Pár foto z poslední doby

[Honza50]

Tak konečně napadlo trochu sněhu, tak jsem trochu provětral modráka.

[xcorpy]

A dobre si spravil. Modrák je stále fešák a pozeram že maš vpredu niečo nove
Nech sa Ti dari šefko.

[Honza50]

To se ti zdá, už to takový fešák není, ale barva netahá. Ten čelňák je pomocník k nezaplacení a traktor na silnici neskáče jako koza .

Díky, zatím se daří a snad to tak zůstane. A tobě taky.

Teď válčíme s koníkem.

[koprkam]

Omlouvám se, že se do toho vkládám, nicméně z krystalu (16145) a čelňáku IT1600 bych řekl, že jízda po silnici s ČN je hrozná, traktor poskakuje víc, než bez ČN, celkem mě překvapuje, že by to u majora pomohlo.

[Honza50]

Jízda je s tím opravdu lepší než bez čelňáku, měl jsem ho teď týden dole a to se nedalo tak šel honem zpátky

[koprkam]

Tak asi každej máme jinej vkus no Ono já osobně se snažím, když to jde, mít shozený i závaží, přecijen je to pak na gumách taky trochu poznat.

[jojo7011]

Ono je rozdiel jazdit s vypnutym / zapnutym amortizatorom a dalej zavisi, ze kolko komorovym prip. celkom bez amortizatora. Vtedy to s tebou nabija jak s chu...om. Ked mas zapnuty dvojkomorovy amortizator tak vyloznik ti plave akoby bol na nafukovacom vankusi a predna naprava nedostava take pecky. Tym padom naprava tak netrpi a ty tiez ( nenabija to s tebou ). Drahsie nakladace maju amortizator vacsinou standartne vo vybave. Lacnejsie ho maju za priplatok ( jedno, alebo dvojkomorovy ), alebo sa da aj svojpomocne dorobit.

[Honza50]

Pár fotek z práce






















https://www.youtube.com/watch?v=LQE6v7OTzJ4