Pumpíkův zetor 3011

[Pumpik]

dobre diky za radu, dam si na to pozor a poradne ho skontroluju s origo vykem

[capino]

Ahoj,jak psal kolega Zajíc,nechal jsem si polomotor dělat ve Stránecké Zhoři,kliku přebrousili pod gufero,vzadu nové víko a v předu zavařili do prsou kroužek na gufero,docela koukali,že tam byl ještě labirynt,at se dílo daří,zraví Petr

[Pumpik]

[Pumpik]

tak sem vyzved zbrousenou kliku, zrepasovane cerpadlo a doktor zetoru mi seridil vstrikovace zjistil sem ze sme temer sousedi pak sem poridil nove loziska, tesneni, simerinky, gufera a spoustu dalsiho vcetne barvy a 20 tis. mi nestacilo

[jimmy 4011]

Pěkně ses do toho pustil.Tak ať se dílo daří.

[Pumpik]

dekuji, no jeste me cekaj portaly, loziska, brzdy a tak... A jeste se radeji podivam do prevodovky

[jimmy 4011]

Tak to abys rozmlátil prasátko.

[Pumpik]

dnes sem poskladal rozvody, vyvaril a odvrtal utrhane srouby, slozil kliku namontoval vlozky na pisty nandal krouzky a vic sem nestihl

[jimmy 4011]

Pěkná práce.

[SuloNR]

tie zadne blatníky máš odkial??
zaujimala by ma cena a prevedenie(či to vlastne stojí za to)

[Pumpik]

ahoj, dekuji za chválu Jimmy
jinak blatníky mam nejspis polske z kosátek nevypadaj na pohled spatne ale nemohu posoudit zatim sem je nemontoval jeden stal 2100 a druhý o stovku víc sice nevim proc ale je to tak

[Pumpik]

dnes sem vyzved konecne hotovy labirint mam stoceny dekl motoru do roviny a udelane pouzdro z bronzu. Predtim tam byla vula 7 desetin

[Jára H.]

Nebylo by jednodussi tam dat prsa se simeringem?

[Pumpik]

nevim, zadek sem předelal a předek se mi takhle líbí když mám tu moznost tak je to jedno ono ten labyrint když takhle vymezíš tak funuje dobře a netece, takhle to bylo i nastrejch autech a nikdy nebyl problém. Proste sem ho tam chtel zachovat...

[Jára H.]

Labirynt, ktery netece...? Utesneni hridele labiryntem je jen z nouze-cnost a dukaz neschopnosti socialistickeho rizeni hospodarstvi zajistit kvalitni dily. Stejne jako utesneni naboju prednich kol filcovym krouzkem jeste na konci 80-tych let u Zetoru i osobnich Skodovek. Ne, ze by to nejak z casti neplnilo ucel, ale i v 60-tych letech to bylo znacne zastarale. Na Z15, ktera je konstrukci z "doby kamenne" (pred rokem 48) jsou na klikovce gufera... Navic pokud mluvis o vystredeni, tak bych rozumel ty prsa protlocit pridelane na bloku, aby to bylo sousose s ulozenim klikovky v bloku. Pokud se nemylim, tak na bloku Zetorackeho motoru jsou vodici koliky ktere ti po protoceni prsou mimo tovarni priptavek garantuji "montazni nepresnost". U osobnich motoru, ktere zminujes jako napr. Spartakovskeho nebo MB, kde prsa nemaji vodici koliky se stredi spravne kuzelovym pripravkem. A i tak to netesnilo


Jedina klika bylo, ze na nejakou tu mastnou kapku pod motorem se nehledelo. K zamysleni je, ze napr. do zapadniho Nemecka nebo Rakouska CSAD nemohlo s postupem doby posilat jako tahace Tatry, potom i Liazky a nakonec si za socialismu poridilo na cesty do kapitalistickych zemi Volva.