Agregačný Zetor 25 a Zetor 25K

[PepaD]

Taky gratuluju a ze zkušeností musím říct, že ta rychlost bude stoupat ať chceš, nebo nechceš

[nonius]

Ahoj

Aj ja sa pripajam a prajem ti vsetko najlepsie

[Bellian]

Jo věk je potvora, to pociťuje každý znás, ať se ti daří

[Ursus 73]

Tak traktor konečne stojí "na vlastných"
Ale ako to už býva, vždy sa vyskytne dáky problém. Nastavil som zbiehavosť podľa príručky a drážka nastavenia spojovačky vychádza dosť blbo (obr: 2, 3). Tým pádom je vrchná obímka moc vpravo (pri pohľade na foto) a spod obímky vidno tú veľkú drážku .
To ani nepíšem o tom, že tá prvá drážka na výsuvnej časti vľavo je celkom vonku. Ja som si myslel, že keď je náprava úplne "naúzko", tak skrutka nastavenia zbiehavosti bude v prvej drážke. A teraz by som rád vedel, kde som urobil chybu?! Spojovačku som síce renovoval, ale dodržal som pôvodné rozmery. Dnes som to pre istotu ešte premeral na našom káčku a druhom áčku a je to +- stejné.
Ak by som chcel, aby skrutka nastavenia bola v prvej drážke a tá drážka bola v strede nastavenia (nie vpravo ako teraz), musel by som ľavú časť spojovačky predĺžiť o 42mm. To by znamenalo ju zas rozrezať
Poprosím tých, ktorí máte áčko, aby ste sa pozreli v akej pozícii je tá nastavovacia obímka a či je vľavo vidno drážku na tej tenšej časti. Ak niekto kupoval tú spojovačku novú, pomohlo by aj to, keby mi ju odmeral, okótoval...

[Peter768]

Ten majsterko čo Ti repasoval zvisláky naváral aj plochu pod páku riadenia? Ak áno, tak je možné že to vyvaril a vyfrézoval drážku v inej polohe.

[Ursus 73]

Peťo, to vyzerá byť ok, dokonca páky sú rovnako vzdialené od kolies. Okrem toho som vzdialenosť medzi pákami porovnával aj na našom druhom áčku, tá je takmer totožná ..... ale aj na ňom je nastavovacia obímka úplne vpravo, dokonca vidno tú veľkú drážku, tá horná obímka ju nekryje celú . Tak s tým som si nepomohol....
To ozaj nik nemá tú spojovačku v slušnom stave/ nekupoval novú? Neva, skúsim to urobiť podľa seba.

[Ursus 73]

Tak spojovačku som ešte nerozrezal (ale aj na to dôjde) tak sa vám aspoň trochu pochválim. V poslednom čase sa mi podarilo kúpiť tento šuflíkový kontajner obr.1
A z kovošrotu som si priniesol 5t. panenku (tú som už rozobral) a spínač žhavenia. Spínač je fungl-nový, výroba DDR ešte nebol namontovaný . Spolu to stálo 3 eurá

[pavel sk]

Dobry kup. Tie DDR startovacie spinacky su drziaky a u traktora ako Z25 večne. Boli nemeckych mliagacoch E 301- 303 a aj v rezacke E 281 ktora mala 24V celu sustavu a tam to tiez fungovalo bez problemov

[Jaro25]

A čo na tom spínači znamená poloha "3"?

[PepaD]

Zřejmě start rovnou bez žhavení

[Ursus 73]

Pavel, však preto ma tak potešil. Máme ho aj v multicar25, ale tam sa používa iba na žhavenie

[pavel sk]

V nemeckej rezacke som to mal zapojene tak ze poloha 3 bola zhavenie. Muselo sa to v ítejto polohe podrzat. Potom doprava 1 a 2 sa startovalo. To zhavenie som nepouzival lebo v lete ten 6 valec chytal dobre aj bez toho. Navise to zhavenie sa dost kazilo a furt to tieklo. Ku koncu som to mal poodpajane a naftu poprepajanu.

[Bolevak]

Třeba je to něco jako řadící páka v zetoru 7211:-)
To řadíš 1-2-3-4-5... a potom tam narveš R, jako RAKETA:-):-):-)

[Bellian]

Zrovna jsem něo zjišťoval o M22 a narazil jsem právě na tutpo spínačku se 3 polohou. Montovali se do M22 a je to vlastně dožhavování. Já kdyź startuji v zimě 25, tak po nažhavení a nastartovaní, přidržím polohu ješte v 1 poloze a dožhavuji, aby se motor lépe rozblafal a ktomu právě slouži ta 3 poloha, aby se zamezilo nechtěnému stisknutí startéru.

Kdyby jste někdo narazil, kde se dá koupit s tou 3 polohou dejte vědět, chtěl bych ji do M22.

[mihi]

Ako píše Belian , treba dožhavovať aj po naštartovaní potom je lepší priebeh spaľovania.
Robia to aj moderné motory pomocou RJ..