Srdcová 25K

[Sniper]

Gratuluji k nákupu dobové hračky
Pak můžeme udělat fota souprav Z25 a BSS T 3,5 S
K té brzdě vepředu vpravo byla klasická páka s rohatkou a západkou, kterou ovládal brzdař sedící na kozlíku, který většině vleků už chybí. Vedle brzdaře seděl další člen osádky a spolu s řidičem traktoru tvořili tříčlennou četu.
V TP vleku mám psané 2 místa k sezení, baba na úřadě mi to chtěla vymazat, tak jsem ji řekl, ať se opováží
Tak ať slouží ke spokojenosti

[Jaro25]

Jedno koleso 7,5 x 20 mám a ak to má 5 dierové disky ako PAJ-ka, tak aj s diskom. Ak by si chcel, je tvoje, len tá vzdialenosť je dosť veľká.

[ota]

Taky máme za Z 25 jednu 3,5 tunku. Podobnou jako Jsi dovezl. Má bržděnou zadní nápravu. Ruční brzda je přidělaná vpředu. Vše funkční. Ale máme ji s papírama. V součastnosti nemá technickou. Měla pohnilé sajtny, když jsme ji koupili. Ale měla asi rok ještě technickou. Do lesa na dřevo paráda. Když jsme potřebovali, v lese ji odpřáhli a ve třech ji potlačili kam jsme chtěli. Klidně mezi stromy, a nebo kam se nedalo popředu vjet. Pak ji zapřáhli a naložili a hurá dom. Se synem ve dvou s ní pojíždíme po place v rukách.
Kola jsme sehnali pěkný ty co jsou v techničáku. Byly tam ty 6,5. V techničáku máme 7,5.
Máme prodloužený hřebeny, takže víc sklápí. Ale zase když jsou přední kola v rejdu opře se o ně korba.
No sajtny jsou doma už nové kompletní, jen je ponatírat a našroubovat k pantům. Chtěli by jsme nastříkat šasy zrovna. Není ale čas na to.
Velmi často mají ohnutej ten kozlík předního rejdu nebo spojovačku. Mi to tak máme. Když se přeloží a vezme hodně do rejdu ohne se ten profil. Musíme to srovnat. Už jsme ji tak koupili. Máme nakoupený světla a drobnosti, jen to všechno udělat a pak na technickou. Je to šikovnej lehkej valníček.

[Bellian]

Peter768 jak jsi posílal tu druhou fotku, tak jsem mylně usoudil, že ty táhla brzdí přední nápravu, ale to je vlastně k té ruční brzdě .
Jo přetažená Tatra to je přesné . Mě blbe kouká i pravé zadní kolo.


Sniper díky. Přesně to bych chtěl a ještě Supra s tou BSS 5t. Já bych rád udělal hromadné foto všech mých strojů. tak uvidím zda se zadaří.
Takže ty máš tu 3,5t i s kozĺíkem, mohl bych se někdy stavit nafotit a poměřit? Určitě bych tam ten kozlík chtěl když to budu generálkovat k 25. Ono celkově bych se k tobě rád někdy stavil, vzhledem k majetku co doma máš, radost pohledět .

Jaro25 5 děr to má a koukám na manuály a tam je 5"-20 a pajka má v manuálu 5"-S20. Tak by to mohlo sedět. Jestli ti to nepřekáží, mám v plánu jet k Mihimu na sraz a i kdyby sraz nebyl, mám tam u něj věci od Roba takže tam pojedu, tak bych se stavil i ktobě na ceně se domluvíme .


ota - Jo ta spojovačka je u mě povařená a zohýbaná, oje je taky pomuchlované. Buďto seženu lepší nebo udělám jiné. Taky se mi to líbí jak je to mále, dneska stále vedle 8t která mi je nad hlavu a 3,5t po ramena. propastnej rozdíl .

[Jaro25]

Keď budeš mať cestu, samozrejme sa zastav.

[Bellian]

No co dodat jak se pořídil 3,5t, tak jsem se začal dívat po papírech na ni. No a na bazoši se objevil inzerát, tak tam hned volám a pán že za 15 000kč, říkám to je moc, já dám max 10 tis. A on že mi za tečh 15 nechá i vlečku a jak to dopadlo .
Vlek jsem ani neviděl, otec mu dovezl 7,5tis zálohu a pán to hned na mě přepsal. Pak jsem si přijel rovnou s vlekem pro vlek.
Krom toho jsem právě úspěšně ukončil autoškolu a na B+E. Poslední dobou je toho ježďení s vlekem nějak moc.









Počasí nic moc, ale aspoň při skládání už nepršelo. Jen jsem si myslel, že to je BSS, ale ona má vepředu zůžené oje (obě co mám).



V papírech je Vihorlat, trochu jsem pátral a celou dobu jsem si myslel, že je jen jeden druh 3,5t s těmi listovými péry ve předu u sebe. Sice bych raději chtěl BSS, ale co naplat. Jsem rád, že mám k tomu papíry.
Jeden vlek bych měl prodat, ale znáte mě .

Za 25 je ten vlek pohledově .



Už zase na delší Čas přestanu sledovat bazoš .

Lehce jsem obhlížel obě vlečky, no stav rámu odpovídá letům. Práce jak na kostele co si budem nalhávat. Právě finušuji s 8t.



Jinak 25 makala na zahrádce jako divá .

[Jaro25]

Keď jednu nechceš predať, tak len urobiť ich na pohľad identické a používať podľa potreby na striedačku.

[mihi]

Ty si raz otvoríš múzeum...

[Peter768]

Nedávno si zháňal disk a dotiahol si celú vlečku
Za tie prachy sa to oplatilo. Tu boli kedysi dávno papiere za 800eur Bolo to pred časom C a F značiek. Teraz klasické Evidenčné Čísla (bývalé ŠPZ) už nikto neponúka. Ľudia to už nahrádzajú F čislami s platnosťou 10rokov.
V ČR takúto možnosť nemáte, tak si tam ľudia vážia origo papiere a ako som písal, na vaše pomery cena super, gratulujem. A keby si zohnal BSS bez TP tak to nikto nepozná - len podľa štítku. Ale to by si mal doma už 3

[Bellian]

Jaro - přesně to mě taky napadalo, krom toho strejc má 25 a Styear (něco jako Z15). Tak jemu by se taky mohla hodit .

Mihi - no já ne, ale mám tak trochu myšlenku se spolčit s lidmi co nedaleko od nás dávají dohromady usedlost jako muzeum

Peter - přesně tak, já papíry zkrátka chtěl, krajné verze by byli veteránské, ale takto je to lepší.

Já se popravdě v těch vlečkách pořád moc neorientuji.

viewtopic.php?p=1327682#p1327682

Zde jsou dvě fotky vleku s rovným rámem a zůženým. PíŠou tam že rovná je BSS a zůžená je Melicharka, ale co jsem googlil, tak továrna BSS je vlastně nástupce Melichar, kde byl zakladatel František Melichar. Takže se jedná o tu stejnou továrnu, jen jiný název. O Vihorlat jsem našel, jen to že výraběli na SK a výkresy měli podobné jako BSS (Melichar). Takže teď nevím zda byli tři druhy vleček BSS - Melichar - Vihorlat. Ale fotky vleček jsem našel jen pro rovný a zůžený rám. Spíše mě to připadá, že rovný rám je BSS (Melichar) a zůžený je Vihorlat.
Psal jsem Chuck77 který má přehled, tak uvidím co mi odpoví.

Jo taky se mi na vlećkách sešli dva druhy disků, jeden hlubší a druhý mělký, pak nafotím.

[Peter768]

O diskoch na 3,5t som písal na predchádzajúcej strane. Tie vleky sa určite počas výroby modifikovali podľa potreby. V návode BSS (neviem z ktorého roku je ) je úvodný obrázok
Tu je vidieť, že rám je rovnobežný a na ráme sú prišróbované nosníky 6kusov. Medzi nimi sú uložené hrebene a prevodovka. Tieto nosníky zabezpečia aj vyššiu výšku a neprederie sa podlaha od kolesa a dá sa vyklápať aj so zatočenými kolesami...foto... štítok tam bohužial nemám. Zadný hrebeň mám pred zadnou nápravou (aj na úvodnom obrázku je to tak)

https://img43.rajce.idnes.cz/d4302/18/1 ... .jpg?ver=0
https://img43.rajce.idnes.cz/d4302/18/1 ... .jpg?ver=0
______________________________________________________________________________________________________________________________________________

Paradox je, že v tom návode je schéma mazania (obrázok nižšie) a tam je zúžená verzia rámu a zadný zdvihák je pred nápravou.

Tu je vidieť, že pri inovácií asi vychádzali zo starých podkladov - starších typov a jednoducho tam dali starší obrázok.
Známy robí GO vleku Snina Vihorlat (má štítok) a vlek bol v krásnom zachovalom stave a tam je rám takýto
https://img43.rajce.idnes.cz/d4302/18/1 ... .jpg?ver=0
https://img43.rajce.idnes.cz/d4302/18/1 ... .jpg?ver=0
https://img43.rajce.idnes.cz/d4302/18/1 ... .jpg?ver=0
Tu je história BSS.... https://original-melichar.cz/?page=tovarna_BSS
Takže si myslím, že Melicherka =>Agrostroj =>BSS záleží len na roku výroby.
Že sa vyrábali aj v SK pripisujem len tomu, aby sa nemuseli vyrobené prevážať atd... - možno sa mýlim...to by chcelo detailne porovnať (takých fabrík bolo viac, že sa jeden produkt vyrábal na viacerých miestach Československa - politická strana určila a robili...)
Sori za spam.

[Peter768]

Keď budeš mať chvíľku čas skús prosím vyfotiť vlek s vyklopenou korbou - aby bolo vidieť na rám ako je to tam uložené.

[Míra Z 25]

Koukám na tvoje zadní závaží - ty máš nějaké s větším průměrem, jestli dobře vidím. Změříš příležitostně? Já mám stejnou velikost, co má i Peter768 v avataru ty červené...

[Bellian]

Peter - opět díky za info. Jak bude trochu počaší a čas, mám v plánu zvednout korby, prohlednout a nafotit.

Míra - to je dělané závaží. Když jsem tam přiměřil originál, tak se mi prostě nelíbilo, bylo moc malé (zejména kdyź tam mám ty kolo 13-28). A Mihi mi říká, čim vetší váha tím lepší, tak jsem si vyrobil závaží na míru pro sebe.

[Ursus 73]

To závažie sa ti moc podarilo, vyzerá super
A tie kolesá tiež 25-ke pristanú, tie disky sú zo supra?