Zetor 25 A od Filipa

[Karel_Sch]

ten silikon bude o 100% lepší než klingerit jak jsem už psal výše,... jenom škoda toho vyseklého klingeritu

Karel

[filippo]

Karle, prepáč-tá rada bola od Teba nie od Belliana.
A klingerit zase nestojí milióny

[Karel_Sch]

nestojí ale určitě to zamrzí... co plánuješ ještě na zetorku udělat?

[filippo]

Tak Mihi ma troška naštartoval s výmenou dekla na hydraulike a pustil som sa dnes do toho tiež. Nový dekel by som založil raz dva ale troška som sa popozeral v tej hydraulike a zistil som že je tam prasknutá jedna segerová poistka na hriadeli ramien a zákon schválnosti zaúradoval a ten úlomok mi spadol do skine. Zajtra musím vypustiť olej a vyloviť to nejako von. Druhá vec ktorá tam chýba je bočný náhon na remenicu. Mám kompletnú remenicu aj s náhonom a otec si to praje aby to tam bolo keď sú doma na to diely a keď sa to už začalo renovovať tak nech to je komplet. (Pamätám si ešte ako 7 ročný chlapec tak sme mali vtedy zetor 35 Super a ten mal na pravej strane pred zadným kolesom traktora remenicu a tým sa poháňal cez plochý remeň kamenný šrotovník, aj cirkulár). Preto asi trvá na tom - pre tú atrakciu. Takže zajtra je pracovná náplň jasná ! Zase dávam niekoľko fotiek.

[mihi]

Tá remenica je padáda... , to by som aj ja dobudúcna chcel...
Ale nepamätám si (viem že som ešte toho veľa nevidel.. ) že by bola na hydraulike aj remnenica....ak hej tak ma opravte...
A vojde Vám tá remenica ku blatníku....


Mihi

[bobby]

Tá remenica je padáda... , to by som aj ja dobudúcna chcel...
Ale nepamätám si (viem že som ešte toho veľa nevidel.. ) že by bola na hydraulike aj remnenica....ak hej tak ma opravte...
A vojde Vám tá remenica ku blatníku.... Mihi

Ahoj, trošku jsem si zalistoval v příručce

[Karel_Sch]

na této fotce je usazená řemenice na skříni převodovky. Hydraulika chybí. Já jsem také nikdy neviděl řemenici s domečkem osazené na hydraulice.... Myslím že to snad není ani možné

Karel

[McPeci]

někde jsem listoval a na tom boku jakásik řemenica byla už ale nevim jak to bylo... má tam být náhon na stacionární stroje

[filippo]

Dnes som moc nepokročil, nič som nedokončil ako som si predstavoval. Po vypustení oleja z hydrauliky som na spodku skrine našiel asi 5 cm vrstvu hustú ako vazelína - proste sajrajt . Vyplachoval som to pomocou nafty a pod tlakom z veľkej "striekačky" som to postupne rozbíjal na kal a potom vypúšťal von. Minul som asi 10 l nafty. Teraz je to celkom dobre čisté ale nafta je fuč . Potom som chcel namontovať náhon remenice no narazil som na problém. Keďže diely som vyberal z náhonu remenice ktoré pochádzajú zo starších typov Z 25 čo boli este bez hydrauliky chýba mi jeden diel - > púzdro ložiska, ktoré je bližšie k remenici. Toto ložisko je menšie ako ložisko pri kužeľovom ozubení preto sa to vymedzuje tým púzdrom a zakryje viečkom s guferom. Ale diely sa už hľadajú a existujú takže žiadna panika.
No a s tým používaním remenice a hydrauliky je to tak, že ak pracujeme s hydraulikou musí byť remenica zložená dole a hriadeľ remenice je chránený dutým púzdrom. Ak chceme pracovať s remenicou musíme odmontovať ľave rameno hydrauliky, čo je otázka pár minút . Pridávam zase nejaké foto.

[Rad 5]

Pěkně pokračuješ...
Mohl by jsi mi poradit...
Potřebuji vyndat hřídel na řemenici z hydrauliky, vyndám ji a zandám pět z boku hydrauliky pomocí stahováku? (tzn. projdou všechna ložiska směrem ze strany ven?)
Jak je ot s opětovným osazením a vymezení správné vůle mezi zuby?
Díky.

[filippo]

Rad5, ano vyberieš to celé von z boku hydrauliky. Odkryješ vrchný dekel hydrauliky a celé to vyrazíš von. Potom pod viečko niečo dáš aby to zaslepilo dieru a je vybavené. Ak si všetky veci odložíš a budeš to niekedy chcieť vrátiť späť, tak to tam znova všetko zvonku namontuješ. Všetko som pomenoval a popísal v priloženom obrázku.

[Rad 5]

Moc díky, a to jsi to vyrazil tak, že jsi na to přes něco praštil, nebo pomocí stahováku?
Já tu hřídel chci zkrátit, tak aby se mi na tu hřídel mezi hydrauliku a blatníkvešlo externí olejové čerpadlo.

[filippo]

Ja som diely vyberal z tej "hrušky" čo boli na Z 25 bez hydrauliky a tam to šlo vyraziť vcelku. V mojej hydraulike to chýbalo takže s tým skúsenosti nemám ale asi tiež zo skrine hydrauliky by to šlo celé von vyraziť. Prípadne stiahnúť prvé ložisko pod viečkom sťahovákom a druhé vyraziť spolu s hriadeľkou von z vnútornej strany skrine hydrauliky. Veľa zdaru.

[filippo]

Dnes som sa pustil do opravy bŕzd. Samozrejme - boli zamastené. Po preskúmani príčiny som prišiel na to, že "umelci" čo robili brzdy predtým zaklepali otvor rúrky, ktorý odvádza olej ktorý prejde aj za gufero a odkvapáva von na zem. Keďže olej sa tam hromadil, prechádzal do brzdového bubna a zamastil tam všetko.
Presakovaniu oleja bráni ešte plstené tesnenie v drážke brzdového štítu. Toto tesnenie by tiež potrebovalo vymeniť len neviem aké rozmery. Zmerať drážku nie je problém len asi treba nahodiť nejaké tie mm a by sa to tam natlačilo napevno a na hriadeli aby to tiež tesnilo. Podľa starého krúžku to je asi blbosť lebo ten je už vydratý a tým, že je nasiaknutý olejom má iné rozmery. Poradí niekto aké rozmery treba zadať na výrobu nových ? takisto by som potreboval aj rozmery plstených krúžkov v ramenách hydrauliky. Prikladám foto kde je tiež všetko polopate nakreslené a popísané. Vopred díky za rady.

[mihi]

[/quote]

Ahoj, potreboval by som rozmery dielov č.38 a č.39, nepomeriaš mi to???

Ďakujem.


Mihi