Jaro 25 a jeho Zetor
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Jaro super práca. Nechám sa inšpirovat. Som rád, že si sa toho chytil, apon to bude poriadne zdokumentované.
Popo, ked pises, ze tam tie kruzky nemas, je podla mna vazny nedostatok a bezdebaty prevodovku treba rozobrat a napravit to. Tam axialne sily lozisk zachytávajú satelity. Jednak to musí ist tažko a extrémne tým to ozubenie trpí. Bola by skoda to takto nechat veru.
Popo, ked pises, ze tam tie kruzky nemas, je podla mna vazny nedostatok a bezdebaty prevodovku treba rozobrat a napravit to. Tam axialne sily lozisk zachytávajú satelity. Jednak to musí ist tažko a extrémne tým to ozubenie trpí. Bola by skoda to takto nechat veru.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Když věci rozebírán a následně skládám, konstrukcí většinou neřeším. Beru to tak, že to tak prostě je. Tady se opět ukázalo, jak moc ten traktor neznám i když je relativně jednoduchý. Jsem mechanik, takže si dokážu představit, co se v převodovce děje při pohybu. Pokud jede traktor rovně, tak abstinence podložek žádnou roli nehraje. Otáčky se přenášejí pomocí ozubení bez vzájemného pootáčení satelitů v diferenciálu a hřídelí brzd úplně stejně s podložkami i bez nich. Je mi ale jasné že to nemám správně. Kdyby šla hřídel vytáhnout z převodovky venkem a ne vnitřkem, tak to předělám. Ten traktor s touhle vadou musel několik let jezdit a na převodech jsem žádné výrazně větší poškození nebo opotřebení nezaznamenal. Takže tuto opravu odložím prozatím na neurčito. Potřebuju aby traktor co nejdřív jel, protože ho budu pravděpodobně muset přestěhovat.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Ako pozerám, tebe tie krúžky chýbajú aj na satelitoch, tam patria zo strany väčšieho priemeru satelitu, majú hrúbku asi 1,5 mm.
Keď som sa dnes vrhol na uloženie hrušky, čo bol primárny dôvod na rozoberanie prevodovky tak som si položil otázku: "Kedy tým prekvapeniam bude koniec?".
Koniec hriadeľa, pre nalisovanie ložiska bol obrúsený snáď flexou, alebo ako. Tie umne upravené perá sú len bonus navyše.
Vôľa pod ložiskom 0,4 mm je teda hooodne mimo normál.
Tak čo už s tým? Osústružil som, za tepla navliekol trubičku a pretočil na normálny rozmer.
Keď som sa dnes vrhol na uloženie hrušky, čo bol primárny dôvod na rozoberanie prevodovky tak som si položil otázku: "Kedy tým prekvapeniam bude koniec?".
Koniec hriadeľa, pre nalisovanie ložiska bol obrúsený snáď flexou, alebo ako. Tie umne upravené perá sú len bonus navyše.
Vôľa pod ložiskom 0,4 mm je teda hooodne mimo normál.
Tak čo už s tým? Osústružil som, za tepla navliekol trubičku a pretočil na normálny rozmer.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Ja furt tvrdím u týchto strojov, že čoho sa chytìš tak to je zlé. Toto je už riadna fuška. Ale pre treba je to výzva, ktorú zvládaš v pohode.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Jestli vy to kluci moc neprožíváte... Vidíte s jakými nedostatky ty stroje dokážou fungovat
Jaro, na těch satelitech v diferenciálu ty kroužky mám. Tam do toho zřejmě žádný umělec nezasahoval.
Jaro, na těch satelitech v diferenciálu ty kroužky mám. Tam do toho zřejmě žádný umělec nezasahoval.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Peťo, ja samozrejme chápem, že stroj čo má 60 rokov má nárok na slušné opotrebovanie, ale tie umelecké zásahy akože mechanikov sú ned rámec môjho chápania.
Pepo, no prežívame, neprežívame. Áno fungovalo to, a keby som tú prevodovku nerozobral, určite by sa ešte dokázala nejaký čas točiť. Ale zmontovať to vedome v takomto stave to by som nedokázal.
Pepo, no prežívame, neprežívame. Áno fungovalo to, a keby som tú prevodovku nerozobral, určite by sa ešte dokázala nejaký čas točiť. Ale zmontovať to vedome v takomto stave to by som nedokázal.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Tomu rozumím a chápu to. Nejdřív je ale budu někde muset sehnat.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Vonkajší krúžok axiáleho ložiska, klietka s ihlami a vystreďovací krúžok, ktorý má zabezpečiť vystredenie klietky na vonkajšom priemere pri zasúvaní hriadeľa.
Ložiskový krúžok som vystredil tŕňom a nalepil na Loctite 603 do výstupných hriadeľov aj na teleso diferenciálu.
Potom som vlepil vystreďovací krúžok.
Okrem toho som vyskladal uloženie krušky.
Skompletizované a pripravené na montáž.
Ložiskový krúžok som vystredil tŕňom a nalepil na Loctite 603 do výstupných hriadeľov aj na teleso diferenciálu.
Potom som vlepil vystreďovací krúžok.
Okrem toho som vyskladal uloženie krušky.
Skompletizované a pripravené na montáž.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Kurňa, kamarát ty valíš
"Mám skutočnú túžbu dokončiť všetko, čo som začal. Táto skutočnosť ma často privádza k problémom." (N. Tesla)
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Poctivá robota. To zase vydrží veľmi veľmi dlho
Zetor 25 - kultivačný (narodený medzi 1948-1950)
Zetor 25 - s redukčnou prevodovkou (zatiaľ na prácu)
Zetor 25 - agregačný (ťahač vlekov a víkendový špeciál)
Zetor 25 - s redukčnou prevodovkou (zatiaľ na prácu)
Zetor 25 - agregačný (ťahač vlekov a víkendový špeciál)
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Pomaly postupujem, tá prevodovka ma dosť vycvičila. Kde som siahol, tam vôle na vymedzovanie.
Dôležitý kolíček ktorý drží klzný krúžok kolesa 3. a 6. prevodového stupňa.
Ten krúžok som musel podložiť podložkou 0,8 mm, lebo koleso lietalo hore dole.
Matica predlohového hriadeľa ako je "dobrým" zvykom povoľovaná a uťahovaná sekáčom. Tak renovácia.
Lisovanie stromčeka na spojkový hriadeľ.
Poistný krúžok na maticu hriadeľa hrušky sa mi zlomil, tak som ju zaistil inak.
Hrušku som podkladal tiež, aby sa dostala do správnej polohy voči tanierovému kolesu.
Vôľa v ozubení nastavená podložkami pod štítami bŕzd.
Prevodovka a diferenciál konečne zložené.
Dôležitý kolíček ktorý drží klzný krúžok kolesa 3. a 6. prevodového stupňa.
Ten krúžok som musel podložiť podložkou 0,8 mm, lebo koleso lietalo hore dole.
Matica predlohového hriadeľa ako je "dobrým" zvykom povoľovaná a uťahovaná sekáčom. Tak renovácia.
Lisovanie stromčeka na spojkový hriadeľ.
Poistný krúžok na maticu hriadeľa hrušky sa mi zlomil, tak som ju zaistil inak.
Hrušku som podkladal tiež, aby sa dostala do správnej polohy voči tanierovému kolesu.
Vôľa v ozubení nastavená podložkami pod štítami bŕzd.
Prevodovka a diferenciál konečne zložené.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Krásná práce , na to se dobře kouká
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Jaro, jako obvykle pěkná poctivá práce! Těším se na ukázku z jízdy.
Co tam naliješ za olej, PP44?
Co tam naliješ za olej, PP44?
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Radosť sledovať tvoj postup. Takto uroberná prevodovka pre tvoje dlhé trasy na drevo bude ako stvorená.
Zetor 25 - kultivačný (narodený medzi 1948-1950)
Zetor 25 - s redukčnou prevodovkou (zatiaľ na prácu)
Zetor 25 - agregačný (ťahač vlekov a víkendový špeciál)
Zetor 25 - s redukčnou prevodovkou (zatiaľ na prácu)
Zetor 25 - agregačný (ťahač vlekov a víkendový špeciál)
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Do prevodovky mám kúpený PP13. Tá 44-vorka sa mi zdá moc hustá a keď som utesnil hriadele prechádzajúce cez prevodovky, tak dúfam že nepotečie.
Teraz riešim hydrauliku. Hydraulický valec som prehonoval, vymenil manžetu a na hriadeľ som dal O-krúžky, ako navrhol Bronťo. Čerpadlo malo veľkú vôľu na hriadeli, tak som to rozobral. Ihly mali 2,3 mm namiesto 2,5, tak výmena. A zarovnanie telesa.
Teraz riešim hydrauliku. Hydraulický valec som prehonoval, vymenil manžetu a na hriadeľ som dal O-krúžky, ako navrhol Bronťo. Čerpadlo malo veľkú vôľu na hriadeli, tak som to rozobral. Ihly mali 2,3 mm namiesto 2,5, tak výmena. A zarovnanie telesa.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK