Jaro 25 a jeho Zetor
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Dnes sa i stala zvláštna vec. Bol som novou štiepačkou štiepať drevo čo mám v lese naťahané. Šlo to celkom dobre, kužeľ sa dobre ťahá do dreva, no tie pokrútené hraby mi dali zabrať. Ale duby šli naozaj dobre. Tak som postupne zvyšoval priemery a rozštiepal som jeden čo mal v priemere asi 45 cm. Išiel nádherne. Tak som dal druhý a do toho sa kužeľ zavŕtal a zrazu zastavil. Motor bežal asi na 1200 ot, ale kardan stál. Tak som to rýchlo vypol a pomocou klina som ho rozštiepal a uvoľnil. Ja mám na vývode prídavnú prevodovku, ktorou viem samostatne zaradiť a vyradiť vývod, aj keď je vpredu zaradený. Hydraulika normálne šla. Bol som presvedčený, že niečo odišlo buď v tej prevodovke, alebo že odstrihlo kolík,ktorým mám na jej výstupe zafixovaný drážkový hriadeľ. V lese som to neriešil, až teraz doma. No žiadnu chybu som nenašiel, lebo cez zaradený vývod pomocou páky pretočím motor cez kompresiu. Jediné čo ma napadá, žeby prešmykla spojka?! Stalo sa vám niekomu niečo také? Predtým mi asi dva razy štiepačka zadusila motor, ale to som mal menšie otáčky.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
teoreticky to mozne je, mohla presmyknut spojka.
Nikde inde po ceste nie je nic, co by mohlo povolit a potom sa naspat vratit do normalu...
Mne sa to stalo, ked som namotal plastove baliace stahovacie pasky. Bol som mulcovat okolo jednej stavby domu a v trave boli vyhodene tieto pasy z balikov, asi z tehal. Namotalo mi ich a koniec, mulcovac ostal zaseknuty. Motor sa chvilu este tocil, kym som zoslapol spojku... Musela tiez presmyknut spojka. V tom zotrvacniku je energie na rozdavanie, ked sa roztoci...
Nikde inde po ceste nie je nic, co by mohlo povolit a potom sa naspat vratit do normalu...
Mne sa to stalo, ked som namotal plastove baliace stahovacie pasky. Bol som mulcovat okolo jednej stavby domu a v trave boli vyhodene tieto pasy z balikov, asi z tehal. Namotalo mi ich a koniec, mulcovac ostal zaseknuty. Motor sa chvilu este tocil, kym som zoslapol spojku... Musela tiez presmyknut spojka. V tom zotrvacniku je energie na rozdavanie, ked sa roztoci...
Naposledy upravil(a) rosch8 dne úte čer 25, 2019 9:33 pm, celkem upraveno 1 x.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
To sklihla spojka, pokud někde na přídavné převodovce nemáš remenici na konusu.
Zkontroloval bych vůli na spojce a kouknul okynkem jak vypadá pritlacak.
Tu druhou převodovku máš v jakém poměru vůči originál vyvodovemu hrideli?
Doufám, že ne do pomala?
Zkontroloval bych vůli na spojce a kouknul okynkem jak vypadá pritlacak.
Tu druhou převodovku máš v jakém poměru vůči originál vyvodovemu hrideli?
Doufám, že ne do pomala?
Země voní, jede po ní pětadvacet bujných koní. Na Zetoru traktorista, oko bystré, ruka jistá.
TATRA NEZNÁ BRATRA
TATRA NEZNÁ BRATRA
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Jardo a pri tej ,,nehode,, Ti zostal zaradený kardan alebo vyhodilo páku na kardan??
Mihi
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Sniper:
Prídavná prevodovka je normálna "zubatá", nieje tam žiadny trecí prvok ani nič, čo by mohlo prekĺznuť. Prevodový pomer je v podstate 1:1.
Mihi:
Nič nevyradilo, všetko bolo zaradené a bez stlačenia spojky to nešlo vyradiť, teda bolo tam trvalé zaťaženie.
Tiež mi to vychádza len na tú spojku. Tak dúfam že je to pravda, bol by to samozrejme najlepší prípad. Na druhej strane ma teší, že tá prídavná prevodovka to zvládla bez poškodenia.
Prídavná prevodovka je normálna "zubatá", nieje tam žiadny trecí prvok ani nič, čo by mohlo prekĺznuť. Prevodový pomer je v podstate 1:1.
Mihi:
Nič nevyradilo, všetko bolo zaradené a bez stlačenia spojky to nešlo vyradiť, teda bolo tam trvalé zaťaženie.
Tiež mi to vychádza len na tú spojku. Tak dúfam že je to pravda, bol by to samozrejme najlepší prípad. Na druhej strane ma teší, že tá prídavná prevodovka to zvládla bez poškodenia.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Tak to byla 100% spojka
Země voní, jede po ní pětadvacet bujných koní. Na Zetoru traktorista, oko bystré, ruka jistá.
TATRA NEZNÁ BRATRA
TATRA NEZNÁ BRATRA
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Tak mas bezpecnostnu spojku. Nic sa nepolame a spojka pekne presmykne... idealny bezpecnostny prvok...
Naposledy upravil(a) rosch8 dne stř čer 26, 2019 10:13 am, celkem upraveno 1 x.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Jenže pokud kouzla, bude to už jenom horší.
Chtělo by zjistit proč kouzla, jestli nemá vůli a potřebuje povolit, jestli je mastná, nebo už ojetá
Chtělo by zjistit proč kouzla, jestli nemá vůli a potřebuje povolit, jestli je mastná, nebo už ojetá
Země voní, jede po ní pětadvacet bujných koní. Na Zetoru traktorista, oko bystré, ruka jistá.
TATRA NEZNÁ BRATRA
TATRA NEZNÁ BRATRA
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Snipere pri totalnom zablokovani hriadela pri beziacom motore a roztocenom zotrvacniku vznikne taky krutiaci moment, ze ta spojka presmykne aj ked je v top stave. Alebo nieco povoli v prevodovke. Lepsie, ked smykne spojka.
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
rosch8 To ano, je lepší, když se tak stane rozhodně to ale není konstrukční funkce. Spojka u každého stroje je dimenzovana tak, aby neproklouzla už jen z bezpečnostního ohledu, kdy je potřeba tvrdé spojení převodovky s hnací části z jakéhokoliv důvodu, třeba při krizovém brzdění atd. Zkrátka pokud je spojka v pořádku a serizena, klouznout by neměla v žádném případě. A pokud klouzla a neposkodilo to nic jiného, tak je to sice fajn, ale rozhodně to nejde používat jako funkci.
Od toho jsou např zátěžové spojky na kardanech, nebo převod klinovym řemeny s možností proklouznuti atd.
Od toho jsou např zátěžové spojky na kardanech, nebo převod klinovym řemeny s možností proklouznuti atd.
Země voní, jede po ní pětadvacet bujných koní. Na Zetoru traktorista, oko bystré, ruka jistá.
TATRA NEZNÁ BRATRA
TATRA NEZNÁ BRATRA
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Spojku som teraz pozeral. Dával som ju novú, keď som robil nový motor, to je odhadom okolo 200, max. 250 hodín. Páčky boli nastavené podľa predpisu, ložiska sa nedotýkajú a obloženie je suché. Akurát sa mi zdá, akoby obloženie od zotrvačníka bolo trochu tenšie, ako od prítlačného kotúča. Ale rozhodne je dostatočne hrubé. Normálne v prevádzke mi ešte neskĺzla, ani s naloženým vlekom na plnom výkone a v kopci. Ale je pravda, že toto bolo také špecifické, relatívne intenzívne spomaľovanie, ale nie zasa natvrdo zastavené. Mohlo by to byť aj tým obložením spojky. Ona bola dimenzovaná na tie azbestové, ktoré aj v brzdách brzdili oveľa lepšie, ako tieto nové ekologické čierne. No a ja mám spojku novodobú a čiernu.
Mám rád traktory, ale môj najobľúbenejší je ZLÍN 37 ČMELÁK
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Postav se s traktorem na kopec, nejlépe asfaltu a hoď si něco do ramen, dej tam 1° a vyslapni spojku, nech trochu traktor rozjet, ani málo ani moc a pusť spojku. Kola musí jít do slajfu ihned po spojení spojky, nesmí tam být prokluz.
Země voní, jede po ní pětadvacet bujných koní. Na Zetoru traktorista, oko bystré, ruka jistá.
TATRA NEZNÁ BRATRA
TATRA NEZNÁ BRATRA
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Spojka sa dimenzuje na moment motora plus rezerva. Tu rezervu si uz nepamatam, ale nie je to nic extra. v kritickom pripade jednoducho presmykne.Sniper píše:rosch8 To ano, je lepší, když se tak stane rozhodně to ale není konstrukční funkce. Spojka u každého stroje je dimenzovana tak, aby neproklouzla už jen z bezpečnostního ohledu, kdy je potřeba tvrdé spojení převodovky s hnací části z jakéhokoliv důvodu, třeba při krizovém brzdění atd. Zkrátka pokud je spojka v pořádku a serizena, klouznout by neměla v žádném případě. A pokud klouzla a neposkodilo to nic jiného, tak je to sice fajn, ale rozhodně to nejde používat jako funkci.
Od toho jsou např zátěžové spojky na kardanech, nebo převod klinovym řemeny s možností proklouznuti atd.
Z25 je specificky velkym zotrvacnikom. Normalne by mala spojka drzat a motor skape. Zotrvacnik Z25 je vsak taky mohutny, ze pri prudkom spomaleni dosiahne taky velky moment, ze ta spojka povoli. NAvyse mozem potvrdit Jaro25 slova o materialoch. vidim to na brzdovom oblozeni. Ked som traktor kupil, tak brzdil smykom na lavej strane pri normalnom zoslapnuti pedalu. Teraz mam co robit, aby som ho dostal do smyku. Tie eko materialy maju zrejme nizsi koeficient trenia. A to je asi aj dovod, ze ta spojka preklzla. Mame eko traktory, no...
Re: Jaro 25 a jeho Zetor
Ja keď som naposledy štiepal kuželovou štiepackou tak som asi 2 krát zastavil motor cez kardan.. No a potom som som musel motorovou vyrezávať kuželz dreva...
Mihi