Továrna Zetor Brno

[DYK]

Tak výpovědi rozdané už asi všichni vědí jak na tom jsou. Nebo ne? Agentůrní skončili zřejmě posledním prosincem. (všichni).

[oco13]

Nemohol by som k vám poslať naše agentúry. Tento mesiac nám majú dodať 80ks Srbov a Rumunov - to už bude fakt na mašlu.

[DYK]

To se domluv s Babišem. Zetor propouští i kmenové zaměstnance.

[MeNadruhou]

Je mi to líto, znám tam pár lidí, někteří jsou tam od vyučení - kluci z údržby, mistrová na obrábění , a pár dobrých kluků z vývoje. Ale někteří kovbojové tam prostě menežují projekty asi jako pěstovat jahody na prerii. Bohužel ale fabrika po privatizaci jela setrvačnosti, a ve vedení se nestačilo změnit styl myšlení.
Pozdě přišli na to, že by mohli vyrábět i něco jiného, než jen součástky do traktorů.
Místo utopeni peněz v normách iso 14 a 50 001 se mohlo pořídit třeba obráběcí centrum, který by bylo třeba, a ne cpát prachy do mašin i 30 let starých.
Co se týče traktorů jako takových, tak zase tak moc pozadu nejsou, ale konstrukce má svázaný ruce k tomu, aby to mohla dohnat. Musejí se dost často omezovat na to co je k dispozici, než na to, co by se hodilo. Navíc při tom, jak tam jsou nastavený procesy, tak drobná konstrukční změna trvá několik měsíců, a její schvalovani podléhá kde čemu a kde komu.
Bohužel vyhovět legislativě není nic jednoduchého, aby to nebylo jen na zetoru. Ten bastl co je nad motorem, a je to jenom jedno velký kurvitko, se musí kupovat (žádný profit z jeho výroby ) .
Teď ka, když rozebíram traktory od Johna deera, a vidím co mají jak udělaný, tak je mi líto, že to tenkrát nekoupili (asi jim došlo, v jakým stavu to je, a co by znamenalo to z modernizovat. )

[chuck77]

Skončí jak Lindner, budou to mastit skoro na koleni v 1 kůlně (zbytek hal pronajmou dál - Líšeń je atraktivní lokalita) a kupovat vše od subdodavatelů..........

[Jozka]

V článku se píše, že i tatrovka šla v minulém roce do kytek. Nezbývá než doufat, že to je přechodná doba a zase bude líp.
https://www.euro.cz/byznys/cesky-kapita ... ch-1435754

[Lukashil]

ona ta demokracie je jen taková módní vlna...

[MeNadruhou]

Skončí jak Lindner, budou to mastit skoro na koleni v 1 kůlně (zbytek hal pronajmou dál - Líšeń je atraktivní lokalita) a kupovat vše od subdodavatelů..........

Skládačky, se kterýma budou do budoucna jen větší problémy.

[z4011be]

V článku se píše, že i tatrovka šla v minulém roce do kytek. Nezbývá než doufat, že to je přechodná doba a zase bude líp.
https://www.euro.cz/byznys/cesky-kapita ... ch-1435754

jde to do háje postupně všechno.

https://www.euro.cz/byznys/cesky-kapita ... ch-1435754

[jafi]

Videli ste?

https://www.mojevideo.sk/video/2ed88/ze ... 38YKX7c24Q

[Shrek]

Jo videli, to nebude mit dlouheho trvani, a mas blbe link.
Tady je to ok

[jafi]

Ospravedlnujem sa, ale akosi mi to z toho webu nechce ist, nechapem.
Myslim si ze by to bolo rozumne vyuzit vsetky tie stroje a poznatky aj do ineho odvetvia

[Shrek]

On ten web nejde nalinkovat normalne, jsem to zkusil taky, jde to jen jxem to udelal ja, aspon me tedy :-)
Vyuzit lze, ale aby to taky nekdo koupil, neco vyrobit dneska asi neni velky problem, ale sehnt nekoho kdo koupi cosi co nikdo jinej nema. Vetsina statu sahne po overenejch vecech. To by to od Zetoru muselo stat tak tretinu

[Britt]

V současném režimu není zájem o výrobu Made In CZ. Podívejte se, kolik vyhlášených fabrik je na huntě jen proto, že zahraniční výrobky jsou levnější a mnohdy i kvalitnější než ty naše. Namátkou ČZ, Liaz, Avia, Poldi, Jawa, Chirana, Zetor, Motorpal, Textilana....
Daří se bankéřům, makléřům, exekutorům a tzv. obchodníkům, kteří levně nakoupí v Číně a u nás za draho prodají.

[z4011be]

České podniky nejsou, spíše nebyly, úspěšné proto, že by výroba nebyla kvalitní.
Důvodem byla chyběcí politická podpora.
Když se podíváte do zahraničí, všude se podporují domácí firmy. Jen ČR razila a razí heslo "vše lze dovést". Takže na SÚSkách jezdí pelmel dovozových náklaďáků (až na pár vyjímek), služební auta PČR, hasičů, veřejné správy taky tak, zpřísnují se podmínky na výrobu v EU a současně se neřeší nekvalitní dovoz atd. atd-