Nechci nikoho od niceho odrazovat a s necim se zacit musi. Problem je, ze jsi vybral hmotnostni kategorii, ktera je predrazena stejne jako stare pastiky od Zetoru. Da se to rozumne prevezt a je o to zajem, tedy si reknu nesmysl.
Tohle podle tvaru a pak vevnitr tipuju tak na 90-93rok vyroby, x 300-500mth rok, mozna vic. A je jedno jak je masina stara, ceny dilu jsou stale zavratne. Me s easi pred 3ma rokama praskl cep v prevodovce otoce (Swing motor)a rozsmelcobvalo to ozubeni, problem jak svine, uz se nedela, jenda by se nechala sehnat v usa a cena 300tis
za 25kg zeleza... Pohledal jsem net a nasel firmy ktere to opravuji, nabidky byly supr, od 60 do 150tis za 6kolecek prumer 50mmx20mm 6cepu prumer asi 18 x50 a jeden venec s vnistrnim ozubenim prumerem 200 a vyskou asi 80mm.
Nakonec jsem presvedcil kamarada, aby mi to zkreslil, nasel nastrojare kterej byl ochotnej se do toho pustit a 4mesice cekal... rekl si 30tis. nebo cele to vyslo na 30, uz si ty castky uplne nepamatuju, nekde tu je vlakno kde jsem to psal presneji.
Tak aby jsi pak nebyl prekvapenej. Ani prodejce nevidi co ma masina za sebou, byt je kladne hodnocen.
Precepovani, pocitej ze do 20ti se nevejdes. kdyz to budes delat klasicky. Kdyz to udelas z plastu, a kalenych pojezdovych tyci pro cnc, tak to vyjde tak na 6tis. Uz to tam mam 3roky a cca tech 1500mth a bez vule. Zedex je supr material
Kazdy vi co delam, jen se to nesmi psat v podpisu. V kolonce povolani je to snad v poradku, pokud ne, tak kolonku z duvodu zbytecnosti odstranit.
O cenach prodavanych veci nediskutuji.
roztrhnisikusnuhakem zavinac gmail.com
vše je speciální, atypické... Drahé jak prase!
