Vari System

[timko555]

Zdravim niekto malotraktor zamito?

[Ondrab]

Při brouzdání na Youtube jsem narazil na zajímavé video, tak se chci podělit: https://www.youtube.com/watch?v=ihjzvtB4Kuo
Ten polopás je velmi dobře vymyšlený. Nikde jinde jsem něco podobného neviděl. Zatáčení s tím bude ale určitě horší než s dvojmontáží.
Má také zajímavě vyřešené připojení vozíku na kouli, aby se mu to nelámalo.

[mazhor]

Zdravim vespolek. Urcite se tu neco podobneho resilo, ale precist 270-ti strankove vlakno je nad me casove moznosti. K veci - po zatraveni zahrady nam zbyl zahon cca 6x30m. Ryt to rycem se mne nechce a protoze mame Vari DSK16 s motorem Honda160 na seceni travy, napadlo me, ze bych dokoupil starsi prevodovku DSK17 se zavazim a oboustrannym pluhem. Otazka - mohl bych pouzit prevodovku pro dvoutakt? K jinym ucelum bych to asi nepouzival, mam samostatny vari rotavator AKY/S a o voziku na dopravu neuvazuji. Nebo vas napada nejake jine reseni? Diky za odpovedi.

[fikejz]

Má jiný průměr spojky, je na jiné otáčky motoru ...

[mazhor]

O jinych otackach vim. Pri orbe by to snad ale nemuselo vadit? Soused v ramci srotovneho nahradil stary dvoutaktni jikov motorem XP 200, tak to snad nejak jit musi. Nebo je vic druhu starych prevodovek 317? Mozna mam hloupe dotazy, ale moc se ve vari neorientuju.

[thovt]

Dvoutakt má větší kroutak, táhne lépe od spoda jde než čtyřtakt spíše potřebuje stabilní otáčky při kterých dosahuje výkonu a tahu,
Spíše je o seřízení motoru, a o seřízení spojky táhu pružin určuje rozevření spojky v určitý otáčkách, slabší pružiny začne spojka zabírat dříve, i obložení dělá divy.
Co mám zkušenost žádný motor z fabriky nebyl idealně seřízení , zap. svíčka a karburátor i motorový olej to ovlinuje výkon.

[Lišák1]

Jestli máš spojku pr. 80, klidně to kup, nebudeš mít žádné problémy.

[Proximák]

To Mazhor: dvoutaktní DSK-317 se čtyřtaktem spojíš bez problémů. Nutná je výměna upínacích nýtků na převodovce. No a počítej s tím, že kvůli 2T převodu to se 4T pojede pomaji.
Jinak existuje i čtyřtaktní varianta DSK-317/S, ta se vyrábí od roku 1993. Má jiný převod. Záleží na co při koupi natrefíš. Štítek by ti měl tohle vše říct.

[modráček]

Tady se píše co můžeš všechno koupit . Třeba slovenskou (nekvalitní ) atd.

https://www.vari.cz/rady-a-navody/disku ... ?thId=7216

Takže , abych mohl obdělat 180 m2 musím jestli to dobře chápu koupit 4t převodovku 317/s, kola komplet s nábojem ,závaží do kol,velké závaží ,4 malé závaží, nastavovaci těleso ,pluh.Nemusí být ani obracak. Nebudu vypočítávat cenu , ale už je to dost. Potom nastane seznamování . Od nastavení pluhu přes výběr počasí ,jak hnojit, aby to neklouzalo . Třeba pomůže ten soused radou. No jestli by nebylo lepší mu dát pětikilo , aby to zoral.

[Proximák]

Thovt: Dvoutakt má větší krouťák než čtyřtakt? U Vari systému??? Ty absolutně netuším co píšeš!!! A jen pro tvou informaci, klasická dvoučelisťová dvoutaktní spojka se od té tříčelisťové kovokeramické pro čtyřtakt zcela zásadně odlišuje. Když už tu chceš radit ohledně Vari systému, měl by jsi o tom alespoň trochu málo vědět.

[thovt]

Proximák : Koukám je to pro tebe vyšší dívčí , nejsi sám opakovat pracovaní cyklus 2T a 4T ale nerozumí tomu .
2T zapalí směs 2x oproti 4T který zapalí směs jednou, více spolehá setrvačnost proto 4t motory musí setrvačník aby energii uložili, je to váze setrvačníku
Musí se ale porovnávat stejný obsah válce.
Neboj viděl jsem dost, zuhelnatělé spojky že si někdo neuměl nastavit volnoběh. Hraní pružinama jesem si užil ve spojce dost. Někdo nechce honit motor na plný plyn.
Pro zajívost zde dost povídaní o spojkách: https://www.vari.cz/rady-a-navody/disku ... ?thId=4361
https://www.vari.cz/rady-a-navody/disku ... ?thId=6639

[jean]

Thovth, ty si hadam plateny za to, aby si pisal nezmysly.

[hobr]

Jean - to jsi trochu přehnal. Kolega Thovt má znalosti o kterých Ty nevíš nic...

[jean]

A tiež má neznalosti, o ktorých ešte netušíme. Napíše síce pravdivú teoretickú poučku, ale potom k tomu dodá komentár, kvôli ktorému je z toho úplná blbosť. Tvrdiť, že dvojtakt bude mať vyšší krútiaci moment len na základe pracovného režimu bez toho, aby boli zohľadnené ostatné vlastnosti motora, je jednoducho hovadina. A to s tým zotrvačníkom je tiež perla. Toto nebolo prvý krát, jak čítam aj historické vlákna, našiel som tam toho moc a moc. A aj ho mockrát niekto iný opravil.

[mazhor]

No jestli by nebylo lepší mu dát pětikilo , aby to zoral.

To by urcite bylo. Dal bych i vic. Bohuzel domlouvali jsme se uz loni, nedopadlo to, nemel cas. Letos to nevypada o moc lip. Nakonec to asi nejak pohonim rotavatorem a bude.