Vari - rada začátečníkovi

[DYK]

Mírný schodek (rantl) hledej na HÚ po celým obvodu, to myslel. To je místo, kam až chodí pístní kroužky. Beztak ti tam vletěl kousek karbonu a to bude celá záhada. Teda pokud nejsou praský kroužky. Segerovky jsou obě na pístním čepu?

[xshreck]

Jj vim jak to myslite - kdyz jsem delal onehda generalku na octavii, tak tam mirne byl - tumne zaujalo, ze je draha vyjeta jen v pulce valce (jak je polozeny, vypada to ze je vyjetejsi jen na spodni strane).

Karbon tam vletet mohl, odpovidalo by to. Pouzivali tam m2t a horsi olej.

Pojistne krouzk a vse tam byly ok, mockrat diky za smerovani. Pak nahodim i nejake foto, ono to obcas pomuze i dalsim co shani informace od zkusenejsich

[DYK]

Jenom poznámka - víš, že Jikov prodává polomotory?

[Fanvil]

ten polomotor je cenově okolo 6000 ,- = je to nevýhodná koupě

[xshreck]

Posílám foto jak to vypadá http://leteckaposta.cz/811762783

Hranka je jen ve spodní části válce, jak je položený a je minimální. Vše sedí - motor jede pěkně, akorát chcípal. Podle mě je zbytečný vrážet do výbrusu a polomotoru, když stačí jen dát ztyřelé části nové.

Jeden polomotor s dekompresní hlavou mám i na půdě - koupil jsem ho s rotavátorem :-)

[Fanvil]

Tohle máš přidřený/zadřený a k tomu ještě vyběhaný

[xshreck]

Přehodím gufera, nechám to ještě dojet. Sundat válec a dát druhý vč pístu už je za chvilku.

Že to bylo přidřený je možný. Netuším, jak se k tomu choval minulý majitel. mě teda nikdy nezdechla na přehřátí nebo že by nešla natočit stylem, že by byla kouslá Hlavně startuje vždycky hned, nedělá žádnej bordel až na to zdechání (ještě jsem zvětšoval díru v novém těsnění pod jehlou v karburátoru).

TZn potom nechat udělat ideálně výbrus a nový válec vč kroužků na daný průměr.

[Fanvil]

Jenom výbrus - žádný nový válec. Origo vari válec jde vybrousit asi 8x...
Dodání bývá komplet včetně výbrusového pístu a kroužku a zajištění čepu.. u nás cena cca 900 Kč.

[xshreck]

Slozim a pohraju si pres zimu s druhym motorem.
Sundal jsem klikovku a horni lozisko je KO, nekdy tam zatekla voda a vyzralo to material kliky pod guferem. Zalestilnjsem co to slo, gufero vycpu motorexem 2000 co pouzivam na gufera a uvidim - na moje pojezdeni zatim staci a druhy motor uvidim, jak bude fungovat. Doufam, ze to pod britem nebude hrbate.

Vse bylo jeste cssr )

[DYK]

Ten válec jde brousit 8x? A píst s kroužky na pátý až osmý výbrus mají kde?

[123]

Jen teoreticky - vrtání 57mm v základu měla třeba ČZ 150C, určitě už viděls, výbrusové kroužky pro ní jsem našel tady:
https://www.moto-pisty.cz/index.php?mai ... ts_id=2794
pokud je tedy fakt mají i fyzicky a ne jen v nabídce, tak by to jít mělo. No a abnormální písty holt z odlitků, no, ale jak by se na to tvářil pak válec, to netuším, tam bych spíš viděl problém ale třeba se pletu, no ...

[DYK]

Třeba 1447 jde ztuha.

[Fanvil]

ty vetší průměry vyrábí v Maďarsku. U 56mm válcu je "masa" dost. U 60mm válců co vím tak jen 2 výbrusy.

Btw voda se tam vetšinou dostane když to někdo umývá wapkou a tak ...

[DYK]

Ta voda se tam dostane i tak, že to někdo na zahradě napodzim přikreje linoleem nebo kobercem které první vítr sfoukne a pak už je to dobrý až do jara. Pak přestane i pálit zapalování, protože oreznou cívky a rotující magnet se může posrat - napětí nevzniká a nevzniká. Pak je sorta lidí, co pokud to na jaře nastartují udělají jarní práce a až potom "údržbu". No má to něco do sebe.

[xshreck]

Tak motor slozeny, uz jsem oral bez zdechani. Ale zase nejak zlobi asi spojka - motor bruci, ale ve vetsim zaberu nejedu.

Muze volny kolik unasece spojky zpusobit spatny zaber spojky? Mam kdyztak celou druhou spojku.